Thread Content
تم مؤخرًا تركيب وحدة جديدة لهيدروجنة الإيثر من البنزين، وتم استخدام النيتروجين لإغلاق خزانات المواد الخام في وحدة الإيثرة، لكن لا يمكن الحفاظ على الضغط، حيث يتم إضافة 150-200 متر مكعب في الساعة من النيتروجين باستمرار. الخزانات نفسها ذات ختم جيد، كما أن خزانات المواد الخام تخضع لعملية غسل بالماء، لكن النيتروجين غير قابل للذوبان في الماء. لا أعرف سبب ذلك، أرجو من الجميع تقديم المساعدة، شكرًا!
هل الضغط منخفض جدًا، مما يؤدي إلى تبخر الزيت والغاز باستمرار؟
0.44 ميجا باسكال وفقًا للتصميم
قد يكون السبب تسرب في صمام الأمان، أو انتقال المادة إلى وحدات أخرى، مثل الانتقال عبر مضخة السحب إلى الخزانات تحت الأرض. يجب التحقق من أي وحدة تقوم بتصريف المادة إلى المشعل، ثم فحص سير العملية في الموقع.
الوضع الحالي هو أن المعدات الواقعة في الجزء السفلي من خزان المواد الخام تقوم بأخذ عينات لتحليل مكونات الغاز والزيت عند نقطة التصريف، حيث يشكل نسبة النيتروجين من 50% إلى 70%. يُعتقد أن النيتروجين يأتي من غلاف النيتروجين الموجود في خزان المواد الخام. لكن، بما أن غلاف النيتروجين يُستخدم لمنع أكسدة الزيت وتكوّن المواد اللاصقة، فإن مستوى السائل في الخزان يجب أن يظل ثابتًا، وبالتالي لا ينبغي أن يكون صمام تعويض غلاف النيتروجين مفتوحًا بشكل كامل دائمًا؛ يكفي فتحه بشكل مناسب للحفاظ على الضغط المطلوب في الخزان. فهل سيصل النيتروجين أيضًا مع المواد إلى المعدات الواقعة في الجزء السفلي؟
شكرًا لتوجيهكم الصبور، لقد استفدت كثيرًا.
إذا لم يكن هناك مشكلة في مقياس التدفق، فمن المفترض أن يكون السائل قد مر من مكان آخر، تحققوا من مسار التدفق
هل ما زال هذا الوضع موجودًا؟ نحن أيضًا، وخزان العودة الموجود في قمة البرج يقوم باستمرار بتصريف الغازات، ويحتوي على حوالي 40% نيتروجين
لماذا يتم اختيار الختم بالنيتروجين بدلاً من الغاز؟