Thread Content
أود أن أسأل أصدقائي في مجال البحرية: بعد سقوط قضيب التغذية الراجعة لجهاز التحكم على الصمام، ما هي حالة صمامات الفتح والإغلاق؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 13/8/2016 الساعة 11:18. عند انفصال قضيب التغذية الراجعة لجهاز التحكم، فإن ذلك يؤدي إلى انخفاض ضغط الهواء الصادر من جهاز التحكم، وبالتالي لا يمكن فتح الصمامات بالكامل، لكنها لا تغلق تمامًا أيضًا; عند إغلاق صمام التحكم في الرياح إلى درجة معينة، لا يمكن إغلاقه بشكل كامل، لكنه أيضًا لا يصل إلى حالة الفتح التام. ——أعتقد أن الأمور قد تم عكسها تمامًا.
من فضلك، أوضح أكثر: لماذا ينخفض ضغط الهواء؟ ولماذا لا يمكن الحفاظ على وضعية الصمام الأصلية؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 13/8/2016 الساعة 12:09، أعتقد أن الأمور قد تم عكسها. يجب أن يحتوي تغذية راجعة من جهاز التحديد على حاجز يتوافق مع فوهة موجودة داخل جهاز التحديد. على سبيل المثال، إذا كان الجهاز عبارة عن صمام تحكم بالرياح، فعندما يرسل جهاز التحديد إشارة بالإغلاق، يكون الضغط الصادر من جهاز التحديد مرتفعًا في البداية، ثم يؤدي قضيب التغذية الراجعة إلى دفع الحاجز بعيدًا عن الفوهة، مما يقلل من الضغط الخلفي داخل الفوهة، وبالتالي ينخفض الضغط الناتج عن جهاز التحديد أيضًا، ويقل المسافة بين الحاجز والفوهة تدريجيًا... حتى يتم تحقيق التوازن. ——وبناءً على ذلك، يمكن الاستنتاج أن قضيب التغذية الخاص بجهاز التحديد قد سقط، وبالتالي يظل المسافة بين الحاجز والفوهة في أدنى مستوى ممكن، وهو ما يعني أن ضغط الهواء الناتج عن جهاز التحديد سيكون في أعلى مستوى له.
أمم، أعتقد أن الأمر كذلك أيضًا، فإذا سقط قضيب التغذية الراجعة، في الصمامات التي لا تحتوي على آلية للحفاظ على موضع الصمام، فإن FC سيكون مفتوحًا تمامًا وFO سيكون مغلقًا تمامًا، أليس كذلك؟
سؤالي: في الظروف العادية، هل يشير FC/FO إلى رد الفعل الإيجابي/السلبي لآلية التنفيذ، أم إلى رد الفعل الإيجابي/السلبي لجهاز التحديد؟
سؤالي: هل يحدث مع صمام التحكم الذي يحتوي على وظيفة الحفاظ على موضع الصمام، نفس الشيء عند انفصال قضيب التغذية الراجعة كما في حالة FC/FO؟