Thread Content
في إحدى المقاطعات بمقاطعة خبي، يوجد مصنع للسيارات المتخصصة، ولا يمتلك هذا المصنع أي قدرة على تصنيع المعدات الخاصة بالحاويات. كل موظفي الضمان هم أشخاص تم توظيفهم بشكل مؤقت، وهم فقط يحملون شهادات، بينما لا يعملون في المصنع فعليًا. في المصنع بأكمله، هناك شخص واحد فقط مسؤول عن الجانب التقني، أما عدد العاملين في الإنتاج فهو 3 إلى 5 أشخاص فقط، ولا يوجد أي موظفين للرقابة على الجودة. كما أن موظفي الأقسام المختلفة لم يسبق لهم التعامل مع المعدات الخاصة. العمال المسؤولون عن اللحام، كثير منهم هم مديرو الشركات، وقد حصلوا على شهادات اللحام من خلال العلاقات الشخصية، بينما في الحقيقة لا يعرفون كيفية اللحام أبدًا؛ فالعمال المتخصصون في اللحام يتم توظيفهم من الخارج. تقييم تقنية اللحام أيضًا مليء بالأخطاء، ولا يمكنه إطلاقًا توجيه الإنتاج. نظام ضمان الجودة لدى الشركة ما هو إلا قشرة فارغة، والسجلات الورقية مزيفة أيضًا. شركة من هذا النوع، حصلت فعلاً على شهادة التصنيع C2A2. هل يمكن حقًا ضمان سلامة المنتجات التي تصنعها مثل هذه الشركات عند استخدامها؟ لدينا الكثير من الشركات بهذا الشكل، حيث يبحثون عن بعض الأشخاص لجمع الأدلة، ثم يغادرون بمجرد جمع الشهود. آمل أن **يتم الإشراف على الأمر بشكل جيد، وعدم السماح للشركات الوهمية بالاستمرار في العمل.
هاها، مشغل صغير في الموقع، لكن الدعاية له كبيرة جدًا من الخارج. .
الوضع متشابه في جميع أنحاء البلاد؛ يمكن الحصول على الشهادة مقابل المال
يجب على الجهة المختصة بإصدار الشهادات أن تقوم بعملها بجدية
ماذا عن الشركات الكبيرة؟ أعرف شركة معينة، وهي من وضعت المعايير، لكنها لم تتوب عن الأخطاء التي ارتكبتها في المعدات الكبيرة، بل حاولت إخفاء الأمر وتجاهله، ثم استخدمت تلك المعدات دون معالجة الأخطاء
وصولًا إلى المنتدى. أشعر بتحسن، لقد وجدت المنظمة
ليس في هذا القطاع فقط، بل يمكن القول إن كل القطاعات في البلاد تعاني من هذه الظاهرة
في بعض الأماكن، **الإدارة غير كفؤة أو بعض صانعي القرار لا يقومون بواجباتهم w:Q