كيف يتم تصنيف شفرات مضخات الطرد المركزي الكيميائية؟

Thread Content

الدوار هو أحد المكونات الأساسية والضرورية في مضخات الطرد المركزي الكيميائية، حيث تعتمد المضخة على دورانه بسرعة عالية لتوليد الطاقة اللازمة لنقل السوائل. يتكون الترس الدوار عادةً من ثلاثة أجزاء: عمود الشفرات، وغطاء الشفرات، والغطاء الخارجي. هناك العديد من طرق تصنيف المراوح، وسنقدم هنا شرحًا مختصرًا لطريقتي التصنيف: حسب البنية والشكل. تصنيف المراوح حسب بنيتها: 1. المراوح المغلقة، وهي تتكون من شفرات وأغطية أمامية وخلفية. يوجد بين الأغطية من أربعة إلى ست شفرات. عندما يكون اتجاه انحناء الشفرة عكس اتجاه دوران التروس، يُطلق عليها شفرات الانحناء الدرعي. عادةً ما تكون شفرات المرحلة في مضخات الهواء الطاردة مقوسة للخلف. تتميز هذه الشفرات المغلقة بكفاءة عالية في الاستخدام، وهي مناسبة جدًا لنقل السوائل النظيفة التي لا تحتوي على جسيمات صلبة أو ألياف. يصعب تصنيع هذا الدوار، وهو الأكثر استخدامًا في مضخات الطرد المركزي الكيميائية. ٢، المرفق نصف المغلق: لا يوجد غطاء على جانب فتحة الشفط في هذا المرفق، بينما يوجد غطاء على الجانب الآخر، وهو مناسب لنقل المواد التي تترسب بسهولة أو التي تحتوي على جزيئات، كما أن كفاءته أقل؛ أما المرفق المغلق فلديه غطاءان أمامي وخلفي على جانبي شفراته، مما يجعل كفاءته عالية، وهو مناسب لنقل السوائل النقية التي لا تحتوي على شوائب. عادةً ما تكون شفرات مضخات الطرد المركزي من هذا النوع. ٣، المرفق المفتوح: لا توجد غطاءات على جانبي هذا النوع من المرفقات، وتكون الشفرات مرتبطة بالمحور عبر ألواح داعمة. لذلك، فإن تركيبته بسيطة وسهل التصنيع، لكن كفاءته منخفضة، وهو مناسب لنقل السوائل التي تحتوي على كميات كبيرة من الجسيمات الصلبة المعلقة أو الألياف. والنوع الذي يقع بين هذين النوعين هو المرفق نصف المفتوح، وهو يحتوي فقط على غطاء خلفي، لذا فهو مناسب لنقل السوائل التي يسهل ترسبها أو التي تحتوي على مواد صلبة معلقة فيها. وفقًا لشكل الدوار واتجاه تدفق السائل داخله، يمكن تقسيمه إلى:
1. النوع الشعاعي: وهو النوع الذي يكون فيه سرعة السائل عند مدخل أو مخرج الدوار أو عند كلا المكانين باتجاه شعاعي. يُستخدم هذا النوع من الدوارات في مضخات الطرد المركزي الكيميائية، حيث يدخل السائل إلى الدوار بشكل محوري، ويخرج منه بشكل شعاعي. تأتي الطاقة التي يحصل عليها السائل بشكل أساسي من القوة الطاردة المركزية الناتجة عن دوران العجلة. 2. النوع المحوري يعني أنه من مدخل الدوار إلى مخرجه، فإن سرعة السائل تكون في الغالب على شكل مكون محوري. تُستخدم شفرات الدوران المحوري في مضخات التدفق المحوري، حيث يمر السائل عبر الشفرات بشكل محوري، وتأتي الطاقة التي يحصل عليها السائل بشكل أساسي من القوة الناتجة عن دوران الشفرات. ٣. النوع المختلط يقع بين النوعين المذكورين أعلاه، أي أن الجزء الشعاعي من سرعة السائل يكون بنفس مستوى الجزء المحوري منها. تُستخدم شفرات الدوران المختلطة في مضخات الدوران المختلط، حيث يدخل السائل إلى الشفرات على طول المحور، ويخرج في اتجاه يكون بين الاتجاه المحوري والاتجاه الشعاعي، ويتم نقل السائل بفضل تأثير القوة الطاردة المركزية والقوة الدافعة المحورية معًا.