【سؤال وجواب، السؤال رقم 130】 28.08.2016

فحص اهتزاز الجهاز، ومستوى سائل التزييت وحالة الضخ. تسرب الزيت من المواد المستخدمة في الحشو. حالة مستوى السائل في خزان التلوث.

محتويات الفحص: صوت تشغيل الضاغط بشكل عام، صوت الأسطوانات، حالة استخدام ماء التبريد في المناطق المختلفة، حالة حقن الزيت بواسطة جهاز الحقن ومستوى الزيت في خزان الزيت، درجة حرارة صمامات الغاز، قراءة ضغط الهواء الداخل إلى الهيكل والخارج منه، استخدام جهاز كشف غاز الهيدروجين الكبريتي للكشف عن أي تسربات في مناطق الحشو، حالة عمود التحكم (بما في ذلك سخان خزان الزيت وغيره)، ضغط ودرجة حرارة زيت التشحيم، حالة استخدام ماء التبريد بين المراحل، فحص مستوى السائل في ألواح الزجاج الخاصة بخزانات التقسيم بين المراحل. عند فحص الوحدات المتوقفة عن العمل، يجب التأكد من مدى توافقها مع شروط الاستعداد للتشغيل.

ينقسم الفحص الدوري للمكائن الضاغطة ذات الحركة الترددية إلى ثلاثة أجزاء: الوحدة الرئيسية، وأجهزة القيادة، والمعدات المساعدة. يقوم الجزء الرئيسي من الجهاز بفحص ضغط ودرجة حرارة المدخلات والمخرجات في كل مرحلة من مراحل الضاغط ； ضغط ودرجة حرارة زيت التشحيم عند نقاط التشحيم المختلفة ； هل هناك تسريبات في خطوط الربط على جميع المستويات؟ ； هل يوجد أصوات غريبة، أو ارتفاع في الحرارة، أو اهتزاز في جسم الضاغط؟ ； هل جميع نقاط الربط محكمة، وهل البراغي ثابتة؟ ； هل صمامات التحكم تعمل بشكل طبيعي؟ ； هل ضغط الغاز المستخدم في الختم طبيعي؟ ； يتم فحص محركات أجهزة القيادة بشكل أساسي من حيث تيار المحرك ودرجة حرارته، بالإضافة إلى التحقق من أن درجة حرارة محامل المحرك ضمن النطاق الطبيعي ； يتم فحص المعدات الملحقة مثل محطات زيت التشحيم بشكل أساسي للتأكد من مستوى الزيت في الخزان وعمل مضخات الزيت بشكل سليم. أما بالنسبة للآلات الاحتياطية، فيتم التحقق من استخدام ماء التبريد ； هل تم توصيل المصدر الكهربائي؟ ； هل تم إزالة المشكلة؟

ينقسم الفحص الدوري للمكائن الضاغطة ذات الحركة الترددية إلى ثلاثة أجزاء: الوحدة الرئيسية، وأجهزة القيادة، والمعدات المساعدة. يقوم الجزء الرئيسي من الجهاز بفحص ضغط ودرجة حرارة المدخلات والمخرجات في كل مرحلة من مراحل الضاغط ； ضغط ودرجة حرارة زيت التشحيم عند نقاط التشحيم المختلفة ； هل هناك تسريبات في خطوط الربط على جميع المستويات؟ ； هل يوجد أصوات غريبة، أو ارتفاع في الحرارة، أو اهتزاز في جسم الضاغط؟ ； هل جميع نقاط الربط محكمة، وهل البراغي ثابتة؟ ； هل صمامات التحكم تعمل بشكل طبيعي؟ ； هل ضغط الغاز المستخدم في الختم طبيعي؟ ； يتم فحص محركات أجهزة القيادة بشكل أساسي من حيث تيار المحرك ودرجة حرارته، بالإضافة إلى التحقق من أن درجة حرارة محامل المحرك ضمن النطاق الطبيعي ； يتم في المعدات المساعدة، مثل محطات تشحيم الزيت، فحص مستوى الزيت في الخزان وما إذا كانت مضخات الزيت تعمل بشكل طبيعي أم لا. . . .

ضغط ودرجة حرارة ماء التبريد للأسطوانات، ضغط ودرجة حرارة زيت التشحيم، زيت التشحيم لمحامل المحرك الأمامية والخلفية، درجة حرارة صمامات الدخول والخروج، ماء التبريد المتداول في المحرك، وجود أي أصوات غير طبيعية في محرك الضاغط والأجزاء الميكانيكية.

١. يجب فحص درجة حرارة محامل كل جزء بشكل دوري. 2. فحص ضغط ودرجة حرارة صمامات المخرجات بشكل دوري. ٣. يجب فحص زيت التشحيم بشكل دوري.

ما هي الأمور التي يجب فحصها أثناء الفحص الدوري للمضخات الترددية؟ تتضمن معايير الفحص اليومية ما يلي: 1. فحص ضغط زيت التشحيم، ويجب أن يكون ضمن النطاق الطبيعي. 0.2-04 ميجا باسكال 2. يجب التحقق من أن درجة حرارة مياه التبريد عند الخروج لا تتجاوز 37–40 درجة مئوية. 3. يجب فحص درجة حرارة زي التشحيم في خزان الزيت بالطائرة، ويجب ألا تتجاوز 60 درجة مئوية. 4. تحقق من درجة حرارة وسادة المحور؛ يجب ألا تتجاوز 70 درجة مئوية. 5. تحقق من درجة حرارة العادم، يجب ألا تتجاوز القيمة المحددة. 6. تحقق من ضغط العادم، يجب ألا يتجاوز القيمة المحددة. 7. تحقق من أن الأجهزة والمعدات المستخدمة في نظام التحكم الآلي تعمل بشكل طبيعي ； هل قراءة أميتر التيار طبيعية؟ 8. تحقق من ما إذا كان غطاء صمام الشفط ساخنًا، وما إذا كان صوت الصمام طبيعيًا. ٩. انتبه لسماع أي أصوات غريبة أو ضربات أثناء عمل الأجزاء المختلفة. ١٠. القضاء على تسربات الزيت والماء والهواء في كل مكان. 11. تسجيل حالة تشغيل الضاغط بشكل جيد.

هل الماء يتدفق؟ هل جهاز الحقن يعمل بشكل صحيح؟ هل ضغط الزيت منخفض؟ هل مستوى الزيت في الخزان كافٍ؟ هل جودة الزيت جيدة؟ هل درجة حرارة الأجزاء العاملة مرتفعة؟ هل هناك ضوضاء؟ هل التيار الكهربائي مرتفع؟ هل هناك تسرب للزيت أو الهواء؟

ضغط ودرجة حرارة الغازات في كل مستوى، تعبئة الحشو بالنيتروجين، تعبئة الأسطوانات بالنيتروجين، ضغط ودرجة حرارة زيت التشحيم، مستوى الزيت، جهاز حقن الزيت، مستوى السائل في مبردات كل مستوى، وجود أصوات غريبة، التيار الكهربائي