HCBBS Forum (العربية)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

موقع تركيب صمام الأمان للخزان

2016-09-07View Original

Thread Content

موقع تركيب صمام الأمان في الأبراج: بالنسبة للأبراج ذات الارتفاع المنخفض، لا يهم ما إذا كان صمام الأمان موجودًا في القمة أو القاع. لكن بالنسبة للأبراج العالية (التي يزيد ارتفاعها عن 50 مترًا)، فإن موقع صمام الأمان يختلف حسب ما إذا كان في القمة أو القاع. أخبروني، ما هو موقع صمامات الأمان في أبراج تقطير البروبيلين لديكم؟ وما هي مزايا وعيوب وضعه في القمة مقابل القاع؟ صمام الأمان لدينا موجود في القمة، وإصلاحه أو استبداله أمر معقد للغاية
Reply #22016-09-07
لدي أيضًا شكوك كبيرة بشأن هذا الأمر؛ ففي نفس الجهاز، يتم تركيب صمامات الأمان في بعض أبراج التقطير على قمة البرج، على ارتفاع عدة عشرات من الأمتار، بينما في براج أخرى يتم تركيبها على خطوط النفط والغاز في قمة البرج، وعلى ارتفاع أقل. لماذا يكون هناك اختلاف في التصميم بهذه الطريقة؟ أرجو من خبراء التصميم أن يشرحوا ذلك.
Reply #32016-09-08
بمعنى دقيق، يجب أن يكون ذلك في أعلى نقطة من الجزء الغازي للبرج، وهي النقطة التي تكون عمودية على البرج، وفي الحالات العادية، تكون هذه النقطة هي أعلى نقطة في خط المكونات الغازية عند قمة البرج. لقد رأيت بعض الأجهزة التي يتم فيها تركيب صمامات الأمان في الجزء الأفقي الواقع أسفل خط الغاز، وذلك من أجل تسهيل عمليات الصيانة. لكن إذا كان هناك كمية كبيرة من السائل في خط الغاز، فإن ذلك سيؤثر سلبًا على سلامة استخدام الجهاز!
Reply #42016-09-08
إذا كان البرج مرتفعًا، فإن صيانة صمام الأمان وفكه وتركيبه أثناء تحديد الضغط يشكلان مشكلة. من الصعب التعامل مع الأعمدة الرافعة، أما الرافعات فلا بد أن تكون بقوة 100 طن على الأقل لتتمكن من الوصول إلى هذا الارتفاع.
Reply #52016-09-09
نظراً لتأثير نقطة الغليان وضغط البخار للبروبيلين، فإن البروبيلين يكون في حالة غازية في درجات الحرارة العادية، كما أن البروبان الموجود في قاع البرج يكون أيضاً في حالة غازية. ولذلك، طالما تم الحفاظ على ضغط مناسب أثناء التشغيل، يمكن ضمان أن ما يخرج من خط التبخر في قمة البرج سيكون في حالة غازية. الوضع في عمود إزالة الإيثان وعمود إزالة البروبان متشابه إلى حد كبير؛ فعند درجة حرارة قمة العمود، يكون المادة في حالة غازية. وحتى في حالة حدوث اختلالات، فإن الضغط الخلفي لنظام اللهب يكون إيجابيًا بشكل طفيف، مما يسمح بتبخر الغاز المسال بسرعة. من الناحية النظرية، يجب أن يكون هذا أمرًا ممكنًا. لكن في الواقع، رأيت أيضًا تصميم صمامات الأمان الموجودة في قمة برج التقطير على منصة التقطير، وربما يكون ذلك لأخذ درجة الحرارة في قمة البرج في الاعتبار، حيث يكون هناك كمية كبيرة من الغازات.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.