مشكلة مستوى المواد في جهاز الترسيب
Thread Content
في حالات التوقف العادي، انقطاع التيار الكهربائي، أو التوقف الطارئ، فإن مستوى المواد في جهاز الترسيب يفرغ بسرة دائمًا، ويصبح كثافة الأنبوب الرأسي للمواد غير المعالجة صفرًا على الفور (حيث يتم إغلاق صمام السدادة الخاص بالمواد غير المعالجة بالكامل، وأحيانًا يتم تشغيله يدويًا في الموقع). ما السبب في ذلك؟ هل هذه الظاهرة خطيرة؟ أرجو من الأساتذة تقديم التوجيه!
من المحتمل أن يكون الفراغ قد حدث بسرعة بسبب الضغط العالي في جهاز الترسيب، أليس كذلك؟
ليس كبيرًا (150 كيلو باسكال)، في ذلك الوقت كان ضغط جهاز إعادة التوليد أعلى حتى من ضغط جهاز الترسيب
إنه خطير للغاية. السبب هو أن صمام الإغلاق أُغلق متأخرًا جدًا (ومن الممكن أيضًا أن يكون هناك تسرب كبير من الصمام)، مما أدى إلى تحول الفرق في الضغط بين الجهازين إلى فرق ضغط موجب.
عندما رأينا أن جهاز الترسيب لا يحتوي على مستوى سائل، قمنا فورًا بتغيير اتجاه الفرق في الضغط
إن تفريغ الحاويتين أمر خطير للغاية، وفي معظم الحالات يحدث التفريغ بسبب عدم التحكم في الضغط أو الفرق في الضغط! في عملية التكسير الحفزي، هناك ثلاثة توازنات مهمة، ومن بينها يعتبر توازن الضغط الأهم من بينها جميعًا.
كيف يتم التشغيل؟ فور حدوث أي حادث، نغلق صمام التوقف على الفور (وأحيانًا نديره يدويًا في الموقع)، لكننا لا نستطيع السيطرة على مستوى المواد في جهاز الترسيب!
هل تم فتح فتحة اللهب عند مدخل آلة الضغط؟ يمكنك أن تستشير الخبراء أو المسؤولين لديكم، وترى كيف يقومون بذلك!
هل يوجد ثقب في جهاز الترسيب أو في الجزء العلوي من أنبوب الخام؟
هل تحدث مشكلة مماثلة في كل حادث، أم أنها تحدث أحيانًا فقط؟ عند توقف آلة الضغط وارتفاع الضغط، يجب فتح مدخل الآلة فورًا لإطلاق الضغط عبر المشعل. هل المقصود بـ 150 كيلو باسكال هو الضغط المحافظ عليه؟
أليس المقصود تشغيل مرحلة التبخير الكبيرة لتبخير البخار؟