Thread Content
يوجد مفصل لفصل الغاز عن الزيت أمام مدخل المضخة في دورة تحويل الميثانول إلى هيدروجين باستخدام الزيت الساخن كوسيط حراري، حيث يرتبط أحد طرفيه بمدخل المضخة، والطرف الآخر بخزان الزيت العلوي. الأسئلة:
1. لماذا يجب استخدام جهاز فصل الزيت عن الغاز؟
2. ما هو مبدأ عمل هذا الجهاز؟
3. ما وظيفة خزان الزيت المرتفع؟ (هل هو لتزويد نظام تدوير الزيت الحراري بالزيت باستمرار؟)
أرجو من الخبراء التوضيح!
يؤدي دخول الغاز إلى المضخة إلى حدوث تآكل ناتج عن الغاز، ويقوم خزان الزيت المرتفع بتزويد المضخة بالزيت اللازم، كما يساعد في التخلص من المواد الصغيرة مثل الماء التي تتكون أثناء عملية الدوران
١. جهاز فصل الزيت والغاز هو جهاز لطرد الغازات من نظام الزيت الحراري. 2. التركيب بسيط، لقد رأيت أنابيب تم لحامها باستخدام قطر أكبر بمقدار واحد من قطر الأنبوب الرئيسي، مبدأ الفصل: الفصل بالطرد المركزي.
3. وظيفة الخزان العلوي: استيعاب كمية التمدد في نظام الزيت الحراري.
يؤدي خزان الضغط العالي في نظام زيت التوصيل الحراري لإنتاج الهيدروجين من الفحم (المعروف أيضًا باسم خزان التمدد) ثلاث وظائف رئيسية: 1. تزويد الزيت بضغط عالٍ. في البداية، كانت عمليات تزويد النظام بالزيت وتصريف الغازات تتم من خلال الفرق في الارتفاع في الخزانات المرتفعة. 2. التعويض أثناء عمليتي الرفع والخفض في درجة الحرارة. خلال عملية رفع درجة الحرارة من درجة الحرارة العادية إلى أكثر من 200 درجة مئوية، يحدث تمدد معين في زيت التوصيل الحراري، بينما عند انخفاض درجة الحرارة أثناء توقف النظام، يحدث انكماش في حجم زيت التوصيل الحراري، ويتم تعويض ذلك من خلال المساحة الموجودة في الخزان العلوي. ٣. غلي الزيت لإخراج الغازات. يحتوي الزيت الحراري الجديد على كمية معينة من الماء ومكونات الزيوت الخفيفة، لذا يلزم إجراء عملية غليان الزيت. تتبخر المياه ومكونات الزيوت الخفيفة تدريجيًا أثناء ارتفاع درجة الحرارة، وتدخل بشكل عمودي إلى جهاز فصل الزيت عن الغاز، حيث يتم فصلهما بواسطة القوة الطاردة المركزية. أما السائل فيبقى ضمن نظام تدوير الزيت الحراري، بينما ترتفع بخارات المياه والزيوت إلى الخزان العلوي ليتم التخلص منها.