في عصر الفائض من الغاز الطبيعي، هل لا يزال هناك مستقبل لإنتاج الغاز من الفحم؟

Thread Content

في عصر الفائض من الغاز الطبيعي، هل لا يزال هناك مستقبل لإنتاج الغاز من الفحم؟ الكاتب/المصدر: مرصد الطاقة الجنوبي، الشركة التجارية التابعة لمجموعة سيهاي بتروليوم غاز إلكتريك المحدودة، يان تشون. التاريخ: 2016-10-08. عدد المرات التي تم فيها النقر على المقال: 16,200. في عام 2004، بدأ تشغيل مشروع نقل الغاز من الغرب إلى الشرق، وهو ما مهد الطريق لاستخدام الغاز الطبيعي على نطاق واسع في بلادنا، حيث تجاوز معدل الزيادة في استهلاك الغاز الطبيعي 16% سنويًا. لكن، بسبب تداخل عدة عوامل مثل مرحلة التحول في معدلات النمو، وفترة التكيف الهيكلي، وفترة استيعاب سياسات التحفيز السابقة، بالإضافة إلى الركود الاقتصادي، وعدم تحديد أسعار الغاز الطبيعي والطاقات البديلة بشكل صحيح، بدأت الصين في عام 2014 تشهد تباطؤًا في معدلات استهلاك الغاز الطبيعي، بالإضافة إلى فائض في القدرة الإنتاجية ； وعلاوة على ذلك، شهد سعر الغاز الطبيعي قفزات كبيرة متتالية مع أسعار النفط العالمية؛ ففي عام 2015، أصدرت لجنة التنمية والإصلاح توجيهات مرتين متتاليتين لخفض أسعار الغاز الطبيعي المخصص لغير السكان في المحطات الإقليمية بشكل كبير، مما ألغى تمامًا نتائج الزيادات التدريجية التي حدثت منذ عام 2010. وحاليًا، فإن أسعار الغاز الطبيعي في المحطات الإقليمية في المناطق الشرقية من البلاد تبلغ حوالي 2 يوان لكل متر مكعب، وهو ما يعني أن كل الجهود التي بُذلت على مدى سنوات عديدة قد ذهبت سدى، وعاد الوضع إلى ما كان عليه قبل سنوات. إذًا، هناك ثلاثة عوامل أخرى تضاف إلى الوضع الحالي: الفائض المؤقت في إنتاج الغاز الطبيعي + انخفاض أسعار الغاز + صعوبات التدفق النقدي لدى الشركات. في مثل هذه الظروف، ماذا يمكن أن يحدث لصناعة تحويل الفحم إلى غاز طبيعي، وهي صناعة تتطلب استثمارات ضخمة وتثير الكثير من الجدل؟ دعونا نرى كيف يقوم المبتدئ المخضرم في صناعة “خدمات” الغاز المصنوع من الفحم (أنابيب الدعم وتطوير السوق للغاز المصنوع من الفحم) بتفصيل الأمور لك خطوة بخطوة. أولاً، نبذة مختصرة عن صناعة تحويل الفحم إلى غاز
1. ما هو تحويل الفحم إلى غاز؟ هل تحويل الفحم إلى غاز يعني غاز الطبقات الفحمية؟ الإجابة هي: لا ； الغاز المُنتج من الفحم = غاز صناعي؟ الجواب هو: لا. ①غاز طبقات الفحم هو غاز الهيدروكربونات المخزن في طبقات الفحم، والذي يتكون بشكل أساسي من الميثان، ويكون مرتبطًا بسطح جزيئات تركيب الفحم، أو موجودًا بشكل حر في فراغات الفحم، أو مذابًا في مياه طبقات الفحم. وهو يعتبر موردًا معدنيًا مصاحبًا للفحم، ويُطلق عليه عادةً اسم “الغاز”. ②الغاز، هو غاز يحتوي على مكونات قابلة للاشتعال ويُنتج من معالجة الفحم كمادة خام؛ حيث تكون نسبة الميثان فيه منخفضة (وتتراوح بين بضع مئات من الأجزاء في المليون إلى حوالي 10-20% حسب تقنية التغويز المستخدمة). كما يحتوي على كميات كبيرة من أول أكسيد الكربون والهيدروجين، وتتميز خصائصه بضعف السلامة والحفاظ على البيئة. ③الغاز المُنتج من الفحم، يعني تحويل الفحم إلى غاز صناعي عبر عملية التغويز، ثم يتم استخدام أجهزة الميثانة لتحويل غاز الفحم إلى ميثان CH4، وبذلك يتم الحصول على غاز طبيعي بديل (SNG). نسبة الميثان في الغاز المنتج من الفحم مرتفعة، حيث تتجاوز 95%. بشكل عام، وبناءً على تقنيات التحويل إلى غاز ونوع الفحم المستخدم، يتطلب إنتاج متر مكعب واحد من الغاز الطبيعي المُحضر من الفحم ما بين 2.4 إلى 2.9 كيلوغرام من الفحم الخام. 2. كشف النقاب عن “قمة جبل الجليد” في التقييم الاقتصادي لمشاريع تحويل الفحم إلى غاز: استنادًا إلى تطور صناعة تحويل الفحم إلى غاز حاليًا، ومستوى السوق، بالإضافة إلى التكنولوجيا المختارة، فإن إجمالي الاستثمار في مشروع إنتاج 4 مليارات متر مكعب من الغاز من الفحم يتراوح عادةً بين 1902.4 و4024 مليار يوان. ووفقًا للتقديرات الأولية (بافتراض أن أسعار الغاز والفحم في جميع السيناريوهات تشمل الضرائب): ② عندما يكون سعر الغاز 1.6 يوان لكل متر مكعب، وسعر الفحم أقل من 220 يوان لكل طن، فإن المشروع يتمتع بجدوى اقتصادية جيدة. ②عندما يكون سعر الغاز 1.8 يوان/متر مكعب، وسعر الفحم أقل من 300 يوان/طن، فإن المشروع يتمتع بجدوى اقتصادية جيدة. ③ وعندما يكون سعر الغاز 2.0 يوان/متر مكعب، وسعر الفحم أقل من 400 يوان/طن، فإن المشروع يتمتع بجدوى اقتصادية جيدة أيضًا. من الجدير بالذكر أن سعر فحم الكوك ذو القيمة الحرارية 5000 كيلوكالوري في منطقة منغوليا الداخلية يبلغ حاليًا حوالي 220 يوان للطن، وأن التكلفة المعقولة لنقل الغاز عبر خطوط الأنابيب الرئيسية تقدر بحوالي 0.2 يوان لكل ألف كيلومتر مكعب. وبالتالي، فإن سعر الغاز المنتج من الفحم في منطقتي منغوليا الداخلية وشانشي عند وصوله إلى منطقة حوض بوهاي يمكن أن يكون أقل من سعر البوابة الرئيسية. ووفقًا لبيانات الجمارك في يوليو، فإن متوسط سعر استيراد الغاز عبر الأنابيب خلال النصف الأول من عام 2016 (من يناير إلى يونيو) كان 1.35 يوان لكل متر مكعب (بدون ضرائب عند وصول الغاز إلى الحدود). وعند إضافة تكلفة نقل الغاز، والتي تتراوح بين 0.8 إلى 1.0 يوان لكل متر مكعب، فإن التكلفة الإجمالية تجعل العملية غير مربحة وغير تنافسية في المحطات الواقعة في المناطق الشرقية ； يبلغ متوسط سعر استيراد الغاز الطبيعي المسال عند وصوله إلى الشاطئ 1.67 يوان لكل متر مكعب (بدون ضرائب)، وإذا تم إضافة تكاليف التخزين والتحويل إلى غاز ونقله عبر الأنابيب، فإن التكلفة ترتفع إلى حوالي 0.3–0.5 يوان لكل متر مكعب، وفي هذه الحالة يكون الوضع عند نقطة التعادل، كما أن القدرة التنافسية غير واضحة. وبناءً على ذلك، فإن إنشاء مشاريع لتحويل الفحم إلى غاز في المناطق التي تقع على مسافات قريبة من أسواق توزيع الغاز الطبيعي، مثل منطقة منغوليا وشانشي، يحمل فوائد اقتصادية معينة، كما أن القدرة التنافسية لهذه المشاريع أعلى من الغاز المستورد. أي أن “عندما يكون استيراد الغاز غير مربح، فإن إنتاج الغاز من الفحم يكفي أن يحقق ربحًا بسيطًا أو ألا يتسبب في خسائر” ； عندما يكسب الجميع المال، هل من الممكن كسب المزيد من خلال إنتاج الغاز من الفحم؟ ٣. مزايا اتجاه صناعة تحويل الفحم إلى غاز: ١) قيمة الطاقة ومستوى النقاء في الغاز المُنتج من الفحم أعلى من غاز الكوك وغاز الطبقات الفحمية، بل وأعلى حتى من غاز آسيا الوسطى وغاز شانشي. 2) يتمتع إنتاج الغاز من الفحم بميزة التحكم في الأحمال، بينما لا تمتلك حقول النفط والغاز التقليدية هذه القدرة، حيث لا يتجاوز الفرق في الإنتاج ±10%، ونسبة الذروة إلى القاع تبلغ 1.22 ； أما محطات تحويل الفحم إلى غاز، فيمكن تشغيلها بنسبة 75% من القدرة خلال الفترات غير المزدحمة، لإجراء أعمال الصيانة أو تحويل الإنتاج إلى منتجات أخرى، بينما يمكن تشغيلها بنسبة 110% من القدرة في فصل الشتاء، وبالتالي فإن نسبة الذروة إلى الحد الأدنى تبلغ 1.46. ٣) يتميز إنتاج الغاز من الفحم بفترة إنتاج طويلة. يصل مدة دورة إنتاج المناجم المرتبطة بمشاريع تحويل الفحم إلى غاز إلى 70 عامًا، أي أنه يمكن لمشاريع تحويل الفحم إلى غاز أن تستمر في الإنتاج لمدة 70 عامًا من خلال تجديد المعدات وصيانتها، وهو ما يفوق بكثير مدة الإنتاج للحقول الغازية التقليدية التي تتراوح بين 20 إلى 30 عامًا. 4) أمان واستقرار إمدادات الغاز المصنع من الفحم أعلى من الغاز المستورد. من المعروف أن استيراد الغاز يتأثر بعوامل متعددة مثل العلاقات الدولية والسياسة الجغرافية والأنشطة الإرهابية والقرصنة والرقابة على الموانئ والأحوال الجوية والحالة البحرية، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الأمان والاستقرار. دون الحديث عن “حرب الغاز” بين روسيا وأوكرانيا، ففي موسم التدفئة من عام 2015 إلى 2016، وبسبب ظروف البحر والطقس، حدث في محطة استقبال الغاز الطبيعي المسال في تانغشان-تساوفيديان التابعة لشركة بتروتشاينا ما حدث أيضًا في العديد من محطات الاستقبال الأخرى؛ فمن ناحية، كان الطقس القارس سببًا في الحاجة الملحة إلى تزويد المحطة بالغاز الطبيعي ； أما الوضع المعقد في الجانب الآخر، فهو أنه بسبب وصول “ماي الضبابي”， اضطرت سفن نقل الغاز الطبيعي المسال إلى البقاء في عرض البحر لمشاهدة جمال المدينة من بعيد. وبعد فترة، هبت رياح قوية أبعدت “ماي الضبابي”، لكن بسبب قوة الرياح، ظلت سفن نقل الغاز الطبيعي المسال مضطرة للبقاء في عرض البحر (دون أن تتمكن من الرسو)، مما يتطلب دفع تكاليف باهظة لاستئجار السفن. 5) المزايا التي يتمتع بها إنتاج الغاز من الفحم مقارنة بالتطبيقات الكيميائية الأخرى المستخلصة من الفحم. توجد عدة اتجاهات في الصناعة الكيميائية الحديثة المستخدمة في معالجة الفحم، مثل تحويل الفحم إلى نفط، وتحويله إلى غاز طبيعي، وتحويله إلى أوليفينات، وتحويله إلى إيثيلين جلايكول، وتحويله إلى أمونيا صناعية، وتحويله إلى هيدروكربونات عطرية، وتحويله إلى دايميثيل إيثر، وغير ذلك. مقارنةً بصناعات الكيماويات الأخرى المستخدمة في تحويل الفحم، فإن طريقة تحويل الفحم إلى غاز تتمتع بأعلى كفاءة في تحويل الطاقة، حيث تصل هذه الكفاءة إلى حوالي 56% إلى 60%. ليس بسبب تقدم التكنولوجيا، بل لأن عملية تحويل الفحم إلى غاز أقصر نسبيًا، مما يؤدي إلى فقدان أقل في الطاقة والمواد. استهلاك الماء للوحدة منخفض. يستهلك إنتاج الوقود من طن واحد من الفحم حوالي 10 أطنان من الماء، بينما يستهلك إنتاج الغاز من 1000 متر مكعب من الفحم أقل من 5 أطنان من الماء. ثانيًا: المبتدئون ذوو الخبرة وكبار اللاعبين في هذا المجال يتنافسون في مجال إنتاج الغاز من الفحم. الآن، واجه إنتاج الغاز من الفحم “أزمة”， ويسخر العاملون في هذا المجال من أنفسهم قائلين إنهم لا يمتلكون العزيمة الكافية. وعندما رأوا أشخاصًا يستمتعون بمعاناة الآخرين دون فهم الوضع، قرر هؤلاء المبتدئون ذوو الخبرة أن يتدخلوا ويبذلوا كل جهدهم لمواجهة كبار اللاعبين في هذا المجال، في ما يشبه “معركة جبل هواشان”. 1. هل مشروع تحويل الفحم إلى غاز لدى إحدى المجموعات لم يحقق النجاح؟ عند الحديث عن تحويل الفحم إلى غاز، يذكر الكثير من ما يسمى بـ “الخبراء” مجموعة معينة، معتقدين أن أداء تلك المجموعة كان “فاشلاً”， وبالتالي فإن تحويل الفحم إلى غاز لا يمتلك مستقبلاً. إنهم في الحقيقة يعرفون جانبًا واحدًا فقط دون أن يعرفوا الجانب الآخر. ألا يمكن لمجموعة معينة أن تمثل صناعة إنتاج الغاز من الفحم بأكملها، أليس كذلك؟ أليس هناك على الأقل مشروعان في شينجيانغ ومنغوليا الداخلية، وهما مشروعا “تشينغهوا” و“هوينينغ” لإنتاج الغاز من الفحم، يعملان بشكل أفضل منه؟ هناك ثلاثة أسباب رئيسية لفشل مشروع تحويل الفحم إلى غاز في إحدى الشركات: (1) كان عمل هذه الشركة في مجال الكيماويات القائمة على الفحم يعتبر نشاطًا خارج نطاق تخصصها، وكان هناك نقص في المواهب والإدارة المتخصصة، مما أدى إلى فشل المشروع. لكن يجب أن نسمح لهم بدفع “ثمن الأخطاء” ； (2) الوضع المتعلق بتجاوز ميزانية هذا المشروع خطير للغاية ； (3) يجب نقل الفحم في هذا المشروع من مسافات تصل إلى مئتي أو ثلاثمائة كيلومتر، والفحم المنقول هو فحم بني يحتوي على نسبة ماء تصل إلى 20% إلى 30%. من السهل تخيل مدى ارتفاع التكاليف في هذه الحالة. أما مشاريع إنتاج الغاز من الفحم المخطط لها حاليًا، فإن مواقع معظم المصانع تقع على بعد 3 إلى 5 كيلومترات من مناجم الفحم، ويتم نقل المواد باستخدام الحزام الناقل، مما يجعل العملية اقتصادية ومريحة للغاية. لذلك، لم تذهب رسوم الدراسة لتلك المجموعة سدىً، بل يمكن استخدامها كمرجع للمشاريع الجديدة لإنتاج الغاز من الفحم في المستقبل لاستخلاص الخبرات والدروس منها. 2. هل مشاريع إنتاج الغاز من الفحم تتطلب استثمارات كبيرة وتفتقر إلى الجدوى الاقتصادية؟ إنها بالفعل مشكلة، ولكن بعد التحليل المذكور أعلاه، فإن مشاريع تحويل الفحم إلى غاز لا تزال ذات جدوى اقتصادية، حتى في أوقات انخفاض أسعار الغاز الطبيعي. علاوة على ذلك، بما أن هناك العديد من الشركات المستعدة لتنفيذ مشاريع تحويل الفحم إلى غاز، فهذا يدل على وجود أرباح في هذه المشاريع، أو أن آفاقها مستقبلية واعدة. وعلاوة على ذلك، ليس من المستحيل تجاوز هذه المشكلة، فعلى سبيل المثال، يمكن دمج مشاريع مناجم الفحم مع مشاريع إنتاج الغاز من الفحم (بحيث يكون نسبة حصص المساهمين متساوية)، وتوفير الفحم بأسعار منخفضة على المدى الطويل، مما يسمح لمناجم الفحم بتحقيق أرباح ضئيلة، ويتم تحقيق الأرباح الحقيقية من خلال بيع الغاز المنتج من الفحم. بالنسبة لمسألة الاستثمار والتكاليف الاقتصادية، أعتقد أن الشركات ستحسب هذه الحسابات جيدًا وستحقق التوازن اللازم، ما لم تكن هناك مهام حكومية لا تقبل أي شروط. لذلك، لا ينبغي أن يكون هذا سببًا لاعتراض الصناعة على تطوير إنتاج الغاز من الفحم. ٣. هل هناك العديد من المشاكل البيئية في مشاريع تحويل الفحم إلى غاز؟ المشاكل البيئية التي يطرحها صائدو الجمبري هي في الأساس: التلوث الشديد، الاستهلاك الكبير للمياه، والانبعاثات الضخمة من ثاني أكسيد الكربون دون تحقيق أي خفض في الانبعاثات. “الإجابات على الأسئلة هي كالتالي: (1) مشكلة التلوث الشديد ليست حقيقية. خلال النصف الأول من هذا العام، حصلت ثلاثة مشاريع لإنتاج الغاز الطبيعي من الفحم في الصين، وهي مشروعات شركة “تشاينا ناطورال إنيرجي” في داتونغ، ومشروع شركة “بيكونغ” في أوردوس، بالإضافة إلى مشروعي شركتي “سو نيو إنرجي” و“فنغ” في شينجيانغ، على الموافقات اللازمة من وزارة حماية البيئة لإنتاج 4 مليارات متر مكعب من الغاز الطبيعي سنويًا. هذا يدل على أن مشاريع تحويل الفحم إلى غاز يمكن أن تلبي المعايير البيئية، سواء من ناحية المعدات أو العمليات المستخدمة أو من الناحية النظرية، ولا توجد مشكلة في ذلك ； الخطوة التالية هي التركيز على الإشراف على مرافق حماية البيئة للمشاريع التي تمت الموافقة عليها، وفق مبدأ “التنفيذ المتزامن الثلاثي”. أيها الزملاء، لقد قام العديد من الخبراء في وزارة حماية البيئة بفحص الأمر، لذا فإن مشكلة التلوث الشديد لا ينبغي أن تكون موجودة. أنا متأكد من أنهم لن يجرؤوا على إساءة استخدام سلطاتهم، لأن بلادنا قد طبقت بالفعل “نظام المسؤولية المستمرة عن حماية البيئة”. يا أصحاب الجمبري، توقفوا عن استخدام أموال بيع الكرنب في محاولة بيع المخدرات، حسنًا؟ (2) مشكلة الاستهلاك العالي للمياه هي حقيقة. نظراً لقيمة الموارد المائية ومحدوديتها، يجب التخطيط لتوزيع مشاريع إنتاج الغاز من الفحم بناءً على توزيع الموارد المائية في كل منطقة. مؤشرات المياه في كل مكان محدودة، والمياه ضرورية لتطوير الصناعة، **أليس من الجيد عدم توزيع هذه المؤشرات بشكل عشوائي؟** (3) إن الانبعاثات الكبيرة لثاني أكسيد الكربون حقيقة، لكن "عدم تحقيق خفض في الانبعاثات" هو ادعاء كاذب. على الرغم من أن مشاريع تحويل الفحم إلى غاز تطلق كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون، إلا أن هذه الانبعاثات تحدث في المقام الأول في المناطق الشمالية الغربية ذات المساحات الشاسعة والسكان القليلين ； من ناحية أخرى، فإن تركيز وضغط ثاني أكسيد الكربون المنبعثين مرتفعان للغاية، مما يهيئ ظروفًا ملائمة للأبحاث اللاحقة، مثل استخلاص النفط والغاز، وإنتاج القلويات، وتصنيع الثلج الجاف، وغيرها. بل إن تقارير حديثة أفادت بأن شركة كوفيسترو الألمانية قد نجحت بالفعل في إنتاج البلاستيك على نطاق صناعي باستخدام ثاني أكسيد الكربون، كما تم في الصين تطوير بحوث تسمح بإنتاج الميثانول من ثاني أكسيد الكربون. فيما يتعلق بمسألة تقليل الانبعاثات، فإن إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لم يتغير بالفعل، لكن يمكن القول بثقة إن تحويل الفحم إلى غاز ساهم في تقليل الانبعاثات. والسبب في ذلك هو أن حرق الفحم ينتج كميات كبيرة من أكاسيد الكبريت، لكن من خلال عملية تنقية الغاز المستخلص من الفحم، يتم تحويل هذه المواد الضارة إلى موارد مفيدة، حيث يتم استرداد معظم الكبريت ； من ناحية أخرى، بعد تحويل الفحم إلى غاز طبيعي، يمكن نقل الفحم من باطن الأرض، مما يقلل من تكاليف النقل واستهلاك الطاقة. والأهم من ذلك، أن الغلايات التي تعمل بالغاز الطبيعي يمكنها تحقيق كفاءة احتراق تصل إلى 96%، بينما كفاءة الغلايات التي تعمل بالفحم تتراوح بين 70% و80%. لذلك، للحصول على نفس كمية الحرارة، يتم استهلاك كمية أقل من الغاز الطبيعي، مما يعني تقليل الانبعاثات. يقال «من لا يعلم لا يؤاخذ»، فأرجو تغيير هذا المفهوم مستقبلاً، حسناً؟ 4. إذا تم استخدام الغاز المنتج من الفحم لتوليد الكهرباء، أليس من الأفضل توليد الكهرباء مباشرةً بحرق الفحم في منجم الفحم؟ من خلال مقارنة بسيطة، يتضح أن توليد الكهرباء من الغاز المستخلص من الفحم أقل كفاءة من بناء محطات كهرباء تعمل بالفحم مباشرة في مواقع التعدين. لكن بعد قراءة النقاط التالية، هل سيظل الخبراء متمسكين بآرائهم؟ (1) عادةً ما يكون هناك خسارة بنسبة 10% في نقل الكهرباء لمسافات طويلة، بينما لا توجد خسائر تقريبًا في نقل الغاز. (2) بالنظر إلى الحاجة لتفعيل سوق الغاز المنتج من الفحم وضمان الجدوى الاقتصادية للمشروع، فإن إرسال جزء من هذا الغاز إلى المستهلكين النهائيين لاستخدامه في توليد الكهرباء أو التوليد المشترك للحرارة والكهرباء أمر ضروري، ولكن يجب استخدام معظمه كبديل لغلايات الفحم أو حرق الفحم الحر، وهو ما يساهم في تحسين البيئة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية. (3) يمكن نقل الغاز الطبيعي المُنتج من الفحم إلى النقاط النهائية لإنتاج الطاقة الحرارية والكهربائية معًا، أما في حالة بناء محطات توليد الطاقة عند مواقع استخراج الفحم، فإن الحرارة الزائدة تضيع هباءً. يجب أن يكون الغاز الطبيعي (بما في ذلك الغاز المُنتج من الفحم) هو الخيار الأول لتوفير التدفئة النظيفة في المدن الكبيرة، أو لإنتاج الطاقة الحرارية والكهربائية معًا. أما بالنسبة لإنتاج الطاقة الحرارية والكهربائية باستخدام الفحم، فإن انبعاثات مركبات SOx وNOx قد تصل إلى مستويات مماثلة لتلك الموجودة في الغاز الطبيعي، لكن ماذا عن مشكلة الغبار؟ ماذا عن مراحل نقل الفحم وتخزينه؟ يجب أن تعلموا أن الغبار هو “الجاني” وراء تكون الضباب. ثالثًا: أين طريق تحويل الفحم إلى غاز؟ في عام 2015، بلغ حجم استهلاك الغاز الطبيعي في الصين 1932×108 مليار متر مكعب، وبذلك أصبحت الصين في المرتبة الثالثة عالميًا من حيث حجم الاستهلاك، ولا يزال هناك مجال كبير للتطور في المستقبل. يتوقع الخبراء في القطاع أن يصل استهلاك الغاز الطبيعي في بلادنا إلى 500 مليار متر مكعب بحلول عام 2030، لكن إمكانات نمو الغاز التقليدي وغير التقليدي المنتج محليًا محدودة. لقد وصل مستوى الاعتماد على النفط الخارجي في بلادنا إلى حوالي 60%، أما الغاز الطبيعي فهو يشكل 30% حاليًا، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 50% على المدى الطويل. ومن أجل ضمان أمن الطاقة، ألا يكون من الضروري تطوير تقنيات تحويل الفحم إلى غاز وتوفير احتياطيات من هذه التقنيات؟ مع مراعاة ما يلي: (1) موارد بلادنا: وفرة الفحم ونقص النفط وقلة الغاز، لذلك، فإن تطوير استخدام الفحم في إنتاج الغاز يُعد أولوية، بالإضافة إلى استخدامه في توليد الطاقة، وهذا أيضًا يُعد من الاستراتيجيات المهمة لضمان أمن الطاقة في بلادنا ； (2) إن تطوير إنتاج الغاز من الفحم يساعد على تعزيز قدرة بلادنا على التفاوض بشأن أسعار الغاز المستورد ； (3) يعتمد تطور المناطق الفقيرة والنائية من كبار السن والشباب (مثل شانشي ومنغوليا الداخلية وشينجيانغ) بشكل كبير على الفحم، ولا يساهم تصدير الفحم الخام وحده في تنمية الاقتصاد المحلي، لذلك يجب اتباع مسار المعالجة المتقدمة للفحم، ويُعد إنتاج الغاز من الفحم الخيار الأمثل ； (4) إن قدرة أي مصدر غازي منفرد على ضمان التزويد وتعديل الأحمال محدودة للغاية، وأفضل طريقة لحل مشكلتي التزويد وتعديل الأحمال هي تنويع مصادر الغاز، حيث من الضروري إضافة مصادر غازية جديدة بالإضافة إلى الغاز التقليدي والغاز المستورد. مراعاةً لكل العوامل المذكورة أعلاه، وبالتزامن مع **تحديد التوجهات الخاصة بـ "الترقية والنموذج التوضيحي" لصناعة تحويل الفحم إلى غاز**، نقدم التوصيات التالية لتطوير هذه الصناعة في بلادنا: لا بد من تطويرها، ولكن لا ينبغي الإفراط في ذلك، ويُمنع التعسف في تنفيذها. يمكن تطوير إنتاج الغاز من الفحم بشكل معتدل، ولكن يتم الموافقة على تنفيذ مشاريع تطويرية في هذا المجال فقط عندما توفر التقنيات الجديدة تحسينًا في كفاءة تحويل الفحم، أو انخفاضًا في استهلاك الطاقة، أو تطورات في التقنيات البيئية ； لكن لا ينبغي توسيع مشاريع التطوير النموذجية في كل مكان؛ فتوزيع 6 إلى 8 مشاريع على مستوى البلاد يكفي.