تقرير شهر سبتمبر 2016 لسوق الأسمدة المركبة

Thread Content

تقرير شهري عن سوق الأسمدة المركبة لشهر سبتمبر
الكاتب/المصدر: موقع الأسمدة الصينية
التاريخ: 2016-10-09
عدد المرات التي تم فيها النقر على التقرير: 6
ظلت أسعار الشركات المنتجة للأسمدة المركبة مستقرة بشكل عام خلال هذا الشهر، مع انخفاض طفيف في أسعار بعض الشركات، ولكن الانخفاض لم يكن كبيرًا. حاليًا، يتراوح سعر الأسمدة المركبة من نوع 45% Cl (15:15:15) في الأسواق بحوالي 1650–1800 يوان للطن، أما سعر الأسمدة المركبة من نوع 45% S (15:15:15) فهو يتراوح بين 1900–2100 يوان للطن. معظم أسعار البيع الأولية لـ 45%Cl (25:13:7) و(18:22:5) تتراوح بين 1700 و1850 تقريبًا. سبتمبر هو الشهر الذي يشهد زيادة كبيرة في الطلب على الأسمدة في فصل الخريف. في بداية سبتمبر، بدأ الطلب يظهر في مناطق مختلفة من البلاد. وبسبب عمليات التفتيش البيئي التي جرت في الفترة السابقة، لم تكن الشركات قادرة على العمل بكامل طاقتها، كما أن المخزونات لم تكن كافية، مما أدى إلى نقص في الإمدادات في بعض المناطق. وبدأت بعض الشركات في الانتظار في طوابير للحصول على البضائع. وتدريجيًا، ارتفع معدل عمل الشركات إلى حوالي 71% ； في أواخر سبتمبر، بلغت نسبة الطلب على الأسمدة الخريفية في منطقة الصين الوسطى، وخاصة في مقاطعات شاندونغ وخبي، حوالي 70-80%. أما الطلب على التوريدات الإضافية في المراحل اللاحقة فهو ضئيل. لكن في مقاطعات مثل جيانغسو وآنهوي وهونان، لم يتم حصاد الأرز بعد، وسيبدأ زراعة القمح في منتصف أكتوبر بعد حصاد الأرز. لذلك، فإن الطلب على الأسمدة الخريفية متأخر، وفي أواخر الشهر، قامت معظم شركات الأسمدة المركبة بتوجيه شحناتها إلى مقاطعات مثل جيانغسو وآنهوي. أما في المناطق الشمالية، فقد انتهى الطلب على الأسمدة الخريفية. بالإضافة إلى ذلك، في 21 سبتمبر، أصدرت وزارة النقل وخمس وزارات أخرى “لوائح بشأن التحكم في ظاهرة تجاوز الحمولة في المركبات النقل”. لذلك، في نهاية سبتمبر، ارتفعت أسعار النقل قليلاً، وأصبح النقل صعبًا، مما أثر على قدرة شركات الأسمدة المركبة على التوريد. ونتيجة لذلك، انخفض معدل الإنتاج الكلي للأسمدة المركبة إلى حوالي 57%. بدأت شركات الأسمدة المركبة في منطقة الشمال الشرقي في التخطيط لشراء المواد الخام، وتخطط معظمها لاستئناف الإنتاج بعد عيد الثورة، كما أصدرت بعض الشركات سياسات لتحصيل الفوائد على الودائع المخصصة للتخزين خلال فصل الشتاء، لكن حالة التحصيل ليست مرضية. من ناحية تكلفة المواد الخام: الطلب الكلي على يوريا ضعيف، ومن المرجح أن يكون التأثير الناتج عن المناقصات في الهند محدودًا أيضًا. لكن معدلات الإنتاج ككل منخفضة، ولدى بعض الشركات عدد قليل من الطلبات المعلقة. أسعار التوريد من المصانع مستقرة في الوقت الحالي، مع تغيرات طفيفة فقط في أسعار بعض الشركات. الطلب في المناطق الواقعة في الجزء السفلي من منطقة شاندونغ ضعيف، ولذلك تعمل المصانع بطاقة منخفضة. أما الأسعار الأساسية للمنتجات فهي مستقرة حاليًا في نطاق 1190–1200 يوان ； سوق كلوريد الأمونيوم يتسم بالاستقرار مع بعض علامات الضعف، حيث يواجه المصنعون ضغوطًا في تسويق منتجاتهم، والأداء في السوق متوسط. في منطقة خنان، ظل سعر كلوريد الأمونيوم الرطب والجاف لدى أحد المصانع ثابتًا عند 360 يوان و410 يوان على التوالي، ويمكن التفاوض بشأن بعض الطلبات ； في منطقة هوبي، يظل سعر الأمونيوم الأحادي على شكل مسحوق بنسبة 55% ثابتًا عند 1550 يوان، أما السعر الفعلي للتسليم فهو بين 1500 و1550 يوان. لا توجد صفقات كبيرة في الوقت الحالي، وهناك فقط طلبات صغيرة قيد التنفيذ ； ووفقًا للمعلومات المتوفرة، فإن معظم المصانع في منطقة جينغمن بمقاطعة هوبي تخطط لتوقيف الإنتاج وإجراء أعمال الصيانة بسبب ضعف الطلب والتفتيشات البيئية. وحاليًا، توقفت بعض المصانع الصغيرة عن العمل، بينما تواصل بعض المصانع الكبيرة الإنتاج بكامل طاقتها، لكن من المتوقع أن تنضم إلى صفوف المصانع التي ستوقف الإنتاج في المستقبل القريب ； لا تزال سوق كلوريد البوتاسيوم في منطقة تشينغهاي بدون تغييرات كبيرة. لا توجد أسعار جديدة أو سياسات جديدة لأسمدة البوتاسيوم المستخرجة من البحيرات المالحة، ويُقال إنه لا يوجد خطط لتغيير الأسعار في الوقت الحالي. أما بالنسبة للوكلاء المحليين الذين يبيعون هذه الأسمدة، فإن سعر الطن يصل تقريبًا إلى 1800 ； معدل تشغيل مصنع كبريتات البوتاسيوم في شاندونغ مانهايم ثابت حاليًا عند حوالي 80%. وبعد انخفاض الأسعار الأسبوع الماضي، استقرت الأسعار مؤقتًا أيضًا؛ حيث يتراوح سعر المنتج البودري بنسبة 50% بين 2150 و2200 يوان، بينما يتراوح سعر المنتج الحبيبي بنسبة 50% والمنتج البودري بنسبة 52% بين 2250 و2350 يوان. في الواقع، تتم المعاملات غالبًا على الأسعار المنخفضة، ولا يزال من الممكن التفاوض على الطلبات الكبيرة، لكن المبيعات بشكل عام ليست مرضية. بشكل عام، يقترب الطلب على الأسمدة في فصل الخريف من نهايته، وهناك مجال لإعادة تجديد الإمدادات في بعض المناطق. سوق المواد الخام لا يزال ضعيفًا، ومن المتوقع أن تظل أسعار الأسمدة المركبة مستقرة في الفترة القصيرة القادمة. تخطط معظم الشركات لإيقاف العمل مؤقتًا بعد منتصف أكتوبر من أجل الصيانة، ثم استئناف الإنتاج استعدادًا لسوق التخزين في فصل الشتاء.