حول مضخات الفراغ ذات المسمار
Thread Content
يبدو أن الشركة كانت تستخدم وحدات فراغ من نوع روتس، والآن تخطط للتحول إلى وحدات فراغ من نوع محركات البرغي + روتس. سيؤدي ذلك إلى انخفاض قدرة المحركات. أتساءل هل لدى الأصدقاء خبرة في هذا المجال؟
هل هناك معايير محددة؟ المادة، درجة الفراغ، كمية السحب
يعتمد الأمر على نوع الغاز المستخدم. انظر إلى ظروف العمل المختلفة.
في صناعة البولي يوريثان، يتفاعل الحمض مع الكحول لتكوين إستر وماء، ودور الفراغ هو طرد الماء الناتج عن التفاعل، حيث يكون ضغط الفراغ حوالي 25 باسكال، ومعدل تدفق الغاز 300 لتر/ثانية.
بالنظر إلى ما ذكرته في الطابق الخامس، المسألة الأساسية هي: ما هو مستوى الضغط المطلوب في عملياتكم الفعلية؟ وليس قيمة الضغط القصوى المذكورة على لوحة وحدة الفراغ — الأرقام التي تتحدث عنها هي تلك الموجودة على لوحة وحدة الفراغ، وهذا لا معنى له!
ثانيًا، القول بأن قوة المحرك المكون من مسمار دوار ومحرك روترز تنخفض هو كلام غير صحيح، خاصة في أنظمة الضخ التي تحتوي على غازات قابلة للتكثيف