مشاكل تذاكر عمل محطات الوقود
Thread Content
هناك محطة تحتاج إلى الإغلاق لأغراض التجديد، مثل تفريغ الخزانات ثم هدم الخزانات القديمة. وبعد هدم الخزانات القديمة (بما في ذلك الأنابيب)، نرجو من الجميع تحديد ما إذا كان من الضروري الحصول على تصريح لاستخدام النار في الموقع أم لا. وفقًا لتفسيري الشخصي، يمكن التوقف عن استخدام تذاكر الحريق، والسبب هو أن خزانات النفط الخام قد نُقلت بالفعل، ولم يعد هناك مصدر لإطلاق الغازات القابلة للاشتعال.
هل من الممكن وجود أماكن مثل القنوات، حيث يمكن تراكم المواد القابلة للاشتعال؟ يُنصح باتباع الإجراءات المعتادة.
يجب إصدار فاتورة في حالة القيام بأي أعمال تتطلب استخدام النار في المناطق التي يُحظر فيها ذلك.
ليس الأمر كذلك، فقرار استخدام النار يتم وفقًا لتقسيم المناطق، ويجب تطبيقه طالما أن المنطقة موجودة. إن تذكرة العمل هي عملية تأكيد متكررة، فلا يجب التخلي عنها من أجل التسهيل.
ليس من الضروري توقيع استمارة لأعمال الحرق في حالة التخلص من المواد الخطرة؛ والأسباب كالتالي: 1. معظم أعمال الحرق لا تتضمن استخدام مواد خطرة، وقد تكون هناك بعض المصادر الخطرة داخل الأنابيب； ٢. التأكد قبل بدء العمل لا يقتصر فقط على التحقق من وجود المواد القابلة للاشتعال ； يجب أيضًا التأكد من توفر بعض مستلزمات الإطفاء، ومن وجود أغطية الحماية، بالإضافة إلى تأمين المنطقة المحيطة وغيرها من الأمور ； ٣. يتم إصدار تصريح العمل بالنار بعد موافقة أشخاص متعددين وتأكيدات متعددة (بما في ذلك بعض التأكيدات المتخصصة)، لتجنب قيام بعض الأشخاص بإجراءات شكلية فقط.
لنأخذ مثالاً: بعد هدم أو نقل جميع المعدات والتجهيزات القائمة (الخزانات، الأنابيب، الصمامات، الضواغط، المباني، إلخ) (مع إصدار تصاريح العمل مسبقاً)، وإعادة بناء محطة جديدة في نفس الموقع، هل لا يزال من الضروري إصدار تصاريح عمل؟