تصميم خطوط الأنابيب للسيارات – مع مراعاة أغراض الصيانة في المستقبل

هناك سؤال آخر: هل يمكن إزالة أنابيب القيادة لاحقًا؟ الخطة الحالية هي كذلك، سيتم إزالتها بعد انتهاء القيادة. لكن ماذا لو تم إعادة تشغيل النظام بعد إجراء صيانة كبيرة في المستقبل؟ هل يمكن استخدامه أيضًا لأغراض الصيانة؟

يجب إجراء تحليل للإجهاد على الأنابيب ذات الزاوية 425 درجة، والتي يكون قطرها من DN40 إلى 50 فما فوق، حيث أن هناك متطلبات خاصة بالأنابيب تحت الضغط. يقدم متخصصو توصيل الأنابيب رسومات توضح الشروط المطلوبة، بما في ذلك مواقع الدعامات. وبعد إجراء التحليل، يخبرك محلل الإجهاد بمقدار قوة الاحتكاك الناتجة عن حركة الدعامات، بالإضافة إلى قوة الجاذبية والقوى الناتجة عن الضغط (في حالة الدعامات الثابتة) بما في ذلك حالة الضغط أثناء اختبار المياه. يقوم متخصصو الأنابيب بحساب القوى المؤثرة على كل أنبوب على حدة (القيمة القصوى الإجمالية)، ثم يقدمونها لمتخصصي الهندسة المدنية. يقوم تخصص الهندسة المدنية بتركيب دعامات للأنابيب حسب قوة الضغط عليها. سيخبرك تقرير تحليل الإجهاد بمقدار انزياح الأنابيب في كل نقطة دعم، وبناءً على هذا الانزياح يمكنك تحديد ما إذا كان من الضروري زيادة طول دعامات الأنابيب، حتى لا تسقط هذه الدعامات وتعلق على الدعامات الأساسية. وعند توقف العمل، تنكمش الأنابيب، مما قد يؤدي إلى تلف الدعامات الأساسية أو تمزق دعامات الأنابيب. في الحالات الشديدة، يتم تمزيق الأنابيب. كما سيخبرك كتاب حساب تحليل الإجهاد بقيمة قوة الدفع عند نهايات الأنابيب، لتجنب إتلاف المعدات.

يجب بالتأكيد أخذ تصميم بدء العمل وتوقفه وأعمال الصيانة في الاعتبار. لا يوجد جهاز لا يتوقف عن العمل مؤقتًا، ولا يوجد جهاز لا يخضع للصيانة. يجب أيضًا ترتيب الأنابيب المؤقتة بشكل منظم. تفعيل وإيقاف الأنابيب، التي لا تُستخدم عادةً، يتم التمييز بينها باستخدام ألوان الطلاء.

ZQJ، شكرًا على النصيحة القيمة! أقصى قطر للأنبوب 500! إنه بالفعل مهم إلى حد ما. يتم استخدام A106 GR.B، والمادة قريبة جدًا من القيمة القصوى! كل خطوة مثيرة للقلق، آمل أن يكون هناك قوالب حسابية جيدة، ويفضل أن تكون من نوع EXCEL. لا أعرف أين يمكن العثور عليه. شكرًا أولاً! شكرًا مجددًا على نصيحتك. يجب إجراء تحليل للإجهاد على الأنابيب ذات الزاوية 425 درجة، والتي يكون قطرها من DN40 إلى 50 فما فوق، حيث أن هناك متطلبات خاصة بالأنابيب تحت الضغط. يقدم متخصصو توصيل الأنابيب رسومات توضح الشروط المطلوبة، بما في ذلك مواقع الدعامات. وبعد إجراء التحليل، يخبرك محلل الإجهاد بمقدار قوة الاحتكاك الناتجة عن حركة الدعامات، بالإضافة إلى قوة الجاذبية والقوى الناتجة عن الضغط (في حالة الدعامات الثابتة) بما في ذلك حالة الضغط أثناء اختبار المياه. يقوم متخصصو الأنابيب بحساب القوى المؤثرة على كل أنبوب على حدة (القيمة القصوى الإجمالية)، ثم يقدمونها لمتخصصي الهندسة المدنية. يقوم تخصص الهندسة المدنية بتركيب دعامات للأنابيب حسب قوة الضغط عليها. سيخبرك تقرير تحليل الإجهاد بمقدار انزياح الأنابيب في كل نقطة دعم، وبناءً على هذا الانزياح يمكنك تحديد ما إذا كان من الضروري زيادة طول دعامات الأنابيب، حتى لا تسقط هذه الدعامات وتعلق على الدعامات الأساسية. وعند توقف العمل، تنكمش الأنابيب، مما قد يؤدي إلى تلف الدعامات الأساسية أو تمزق دعامات الأنابيب. في الحالات الشديدة، يتم تمزيق الأنابيب. كما سيخبرك كتاب حساب تحليل الإجهاد بقيمة قوة الدفع عند نهايات الأنابيب، لتجنب إتلاف المعدات.

يقال إن هذه الأنابيب سيتم تفكيكها بعد بدء العمل. آه.

بشكل عام، يكون وزن الماء في أسمك الأنابيب هو الوزن الأكبر، وعند إضافة الوزن الإجمالي لجميع الأنابيب الأخرى الموجودة على ذلك الدعامة في الظروف الطبيعية، فإن ذلك يشكل أقصى حمل عمودي على تلك الدعامة. يتم اختبار الضغط على المياه واحدًا تلو الآخر.

هل يختلف مستوى ضغط الاختبار بالماء عن ضغط الحاويات المضغوطة؟ ؟

عادةً ما يتم اختبار الضغط بماء بمعدل 1.5 مرة.

هل يجب ضرب ذلك أيضًا في معامل نسبة قيمة الإجهاد المسموح به عند ضغط الماء ودرجة الحرارة ودرجة الحرارة المصممة؟

الأمريكيون كلهم هكذا. الإجهاد المسموح به في درجة الحرارة العادية / الإجهاد المسموح به 425.