هل يمكن تصنيع توصيلات من أنابيب الفولاذ المستمرة المستقيمة عن طريق الطي؟
Thread Content
هناك أنبوب لنقل الغاز المسال، ويحتاج إلى منعطف، لكن لا توجد قطع جاهزة. لذا استخدم فنيو الصيانة اللحام بالغاز لتسخين الأنبوب المستقيم، وصنعوا منعطفًا على الطريق. هل يبدو ذلك حلاً مناسبًا؟ ما رأي الجميع؟ وأثناء اللحام، هل لا يزال من الضروري تلميع فتحات اللحام في الأنابيب الفولاذية؟
أولاً، يجب توضيح نوع المادة المستخدمة في صناعة الأنابيب، وفي هذا السياق سنتحدث عن استخدام الفولاذ الكربوني. 1. هل درجة الحرارة المستخدمة في تسخين الأنابيب أثناء عملية التشكيل تزيد عن 750°؟ 2. بالنسبة لشكل الفتحات في الأنابيب، فإن ذلك يعتمد على قطر الأنبوب وسمك جداره؛ بشكل عام، يمكن استخدام فتحات مستوية في الأنابيب الفولاذية التي يقل سمك جدارها عن 5 مم، أما الأنابيب التي يزيد سمك جدارها عن 5 مم، فيحتاج إلى فتحات مخصصة. أما بالنسبة للفولاذ المقاوم للصدأ، فإن الحد الأدنى لسمك الجدار هو 3 مم. إذا كانت درجة الحرارة المستخدمة في عملية التشكيل أقل من 750°، فإنه يلزم إجراء معالجة حرارية إضافية، ولا يجب أن تتجاوز صلابة المادة 156. وبالنظر إلى الاستخدام العملي، يمكن تجاهل متطلبات الأجزاء الأخرى من الأنابيب، لكن يجب الانتباه إلى النقاط المذكورة أعلاه
يمكن تجاهل الفروق في الأبعاد والقطر وغيرها، لأنه يمكن استخدام المنتج رغم ذلك، وهذه الفروق ضئيلة جدًا في التطبيق العملي
استخدم آلة الطي الهيدروليكية للطي البارد، فلن تتشوه الأنابيب الفولاذية وستكون الأخطاء قليلة، كما أنها لن تخضع لعملية التلدين، لكن العيب هو أن القوس الناتج سيكون كبيرًا
يجب إجراء معالجة حرارية للتشكيل بالانحناء البارد، ولا يُسمح باستخدامه في الأنابيب تحت الضغط دون ذلك
إنها مهنية، بدون أي شك! ؟ ؟
يمكن صنع الأنابيب المنحنية، لكن مقاومتها للتآكل ستنخفض
أنا لا أعرف الكثير عن هذا الموضوع، سأستعين بإجابات الأشخاص أعلاه لأتعلم