أسئلة حول مبادلات الحرارة عالية ومنخفضة الضغط

يجب ألا يكون هناك حاجة لزيادة ضغط التصميم للأنابيب، وفقًا لجدول تصنيف الأنابيب

أرجو من الخبراء التعليق! تم التحقق من أن متانة أنابيب التبادل الحراري جيدة، ولن تنفجر الأنابيب بغض النظر عن ضغط الغلاف ； لا أعرف إن كان ذلك صحيحًا أم لا، لماذا يجب تصميم نظام الانفجار الآمن في مسار القشرة؟ تابعوا باستمرار!

مبادل حراري من النوع الغلافي ذو ضغط تصميم أقل في الجانب ذو الضغط المنخفض بنسبة تقل عن 80% من ضغط التصميم في الجانب ذو الضغط المرتفع； هناك بعض الأسئلة المتعلقة بهذا النوع من مبادلات التبريد: 1. إذا لم يتم تصميم الجانب ذو الضغط المنخفض وفقًا لنسبة 80% من ضغط الجانب ذو الضغط المرتفع، فيجب أخذ تدابير أمان مثل صمامات الأمان أو أجهزة التفجير في الاعتبار. لكن في حالة أجهزة التبريد بالماء، إذا تم تركيب جهاز تفجير على جانب الماء، فإلى أين يجب توجيه تدفق السائل؟ بعد كل شيء، أليست المواد المستخدمة في العملية غازات قابلة للاشتعال وسامة؟ 2. إذا تم رفع الضغط المصمم للجانب ذو الضغط المنخفض إلى 80% من الضغط المصمم للجانب ذو الضغط العالي، فهل يمكن اعتبار أن أنابيب التبادل الحراري لن تنفجر؟ هل يجب رفع ضغط تصميم الأنابيب المقابلة أيضًا؟ الجواب: عند تصميم مبدلات الحرارة، إذا كان هناك فرق كبير في الضغط بين مسار الأنابيب ومسار الهيكل، كما ذكرت وهو 80%، فإنه يتم عادةً وضع الضغط العالي في مسار الأنابيب، وذلك لتوفير المواد. في مسار الغلاف، الضغط منخفض؛ إذا رفعت ضغط التصميم ليكون مساويًا لضغط مسار الأنابيب، فلن يكون ذلك اقتصاديًا. يجب أن يظل ضغط التصميم كما هو في مسار الغلاف (أي منخفضًا)، ويتم زيادة السمك المحسوب ببضعة ملليمترات، لكن كم بالضبط؟ أولاً، يجب التحقق مما إذا كان المادة الموجودة في المسار الخارجي قابلة للضغط أم لا، أي ما إذا كان معامل الضغط لديها مرتفعًا أم منخفضًا. إذا كان معامل الضغط مرتفعًا، فيجب زيادة الكمية المستخدمة بشكل أقل، أما إذا كان منخفضًا، فيجب زيادة الكمية المستخدمة بشكل أكبر. مثل الماء الذي ذكرته، فإن نسبة الضغط فيه منخفضة، لذا يجب زيادة القيمة ببضعة ملليمترات. في حالتك هذه، يكون الماء في المسار الخارجي للغلاف، ويتم تركيب صمام انفجاري على جانب المسار الخارجي (عادةً لا يتم تركيب صمام أمان، لكن يمكن تركيب صمام أمان بشكل متسلسل، كما ذكرت، للغازات القابلة للاشتعال والسامة)، وتكون متطلبات التركيب وفقًا للمعايير العامة. لماذا يتم فعل ذلك؟ نظرًا لارتفاع ضغط الأنابيب، فإذا انفجر أحد الأنابيب أثناء عملية التبادل الحراري (وهو احتمال ضئيل)، فإن الغازات الخاصة بالعملية ستصل فورًا إلى الجزء الخارجي للأنابيب. وكلما كان معدل الضغط في الجزء الخارجي أقل، كان ارتفاع الضغط فيه أسرع، وقد يؤدي ذلك إلى انفجار الجزء الخارجي للأنابيب. لذلك تم استخدام صمامات الانفجار، (ولهذا السبب لا يتم استخدام صمامات الأمان عادةً، لأن صمامات الأمان تحتاج إلى وقت للتفاعل، وفي حالة وجود مواد سامة، يجب استخدام ترتيب متسلسل لضمان الأمان). سينفجر فقط، سينفجر حتمًا. لا حاجة لزيادة الضغط المصمم للأنابيب، لأن عملية الانفجار تتم أيضًا باستخدام جهاز التفجير، وهو صفيحة التفجير. بمجرد أن ينفجر ورقة الانفجار، يصبح الأمر آمنًا. لم يعد لذلك تأثير على الأنابيب. يتعلق موضوع تمزق أنابيب التبادل الحراري بضغط التصميم الخاص بها؛ فحتى لو رفعت ضغط الجزء الخارجي من الأنبوب، فإنها قد تنفجر في حال حدوث ذلك. هل يمكنك التحكم في ذلك، سواء برفع الضغط أو خفضه؟ إذًا، تم التصميم وفقًا لفرق الضغط. لا أعلم إن كنت راضيًا عن الإجابات أعلاه. :P

مفصل للغاية! لذلك، يجب أن يكون معامل الأمان في الخطوط الإدارية مرتفعًا، أما الخطوط الخارجية فهي تخضع لإجراءات وقائية ذات احتمالية منخفضة ； إذا حدث تمزق في الأنبوب، فقد يحدث أيضًا تفجير في جزء الغلاف بسبب وجود مواد سامة! أليس كذلك؟

نظرًا لسميته، يجب ربط ورقة التفجير مع صمام الأمان بشكل متسلسل، حتى يمكن توصيل أنابيب لتصريفه إلى مكان آمن. إذا لم يكن المادة سامة وغير قابلة للاشتعال، فإن استخدام صمام تفجيري سيكون كافيًا؛ حيث يعمل صمام التفجير على منع انفجار الغلاف في حالة انفجار الأنبوب.

لا أزال لا أفهم الغرض من التوصيل المتسلسل، كيف يتم توصيل الأنبوب؟ هل يتم توصيله بصمام الأمان أم بصفيحة التفجير؟

هناك احتمالان وفقًا للمعايير: الأول هو قدرة المادة التي سيتم استخدامها على التآكل، فإذا تم استخدام صمام أمان فقط، فإن تكلفة المادة ستكون مرتفعة جدًا； الثاني هو المطالبة بعدم وجود أي تسريبات على الإطلاق.

يتم توصيل ورقة التفجير بالجهاز (وفقًا لمتطلبات ورقة التفجير، ألا تنتج شظايا عند التفجير)، ثم يتم توصيل صمام الأمان بها بشكل متسلسل، وبعد ذلك يتم توصيل أنبوب التهوية بصمام الأمان.

إذا انفجر، هل سيخرج سائل أم غاز؟ لا يمكن تحديد ذلك هل توجد معايير تصميم لمبادلات الحرارة ذات الضغط المرتفع والمنخفض في البلاد؟

إذا كان الجانب ذو الضغط العالي في مسار الهيكل، والجانب ذو الضغط المنخفض في مسار الأنابيب، وهذا هو الحال في المنشآت الكيميائية، فهل لا يزال من الضروري توفير أجهزة تصريف؟