Thread Content
لماذا لا يتم تكوين زيت الإغلاق السريع للتوربين؟ 1. ضغط الزيت أثناء البدء التلقائي: طبيعي، يصل إلى 0.95 ميجا باسكال.
2. ضغط الزيت أثناء إيقاف التشغيل مرة أخرى: بطيء جدًا، لا يصل إلا إلى 0.7 ميجا باسكال.
3. تفريغ زيت البدء يدويًا: ينخفض ضغط الزيت أثناء إيقاف التشغيل وزيت البدء في نفس الوقت. ما سبب ذلك؟ شكرًا لكم.
هناك مشكلة في صمام الإغلاق السريع، يرجى من فريق صيانة المعدات التعامل مع الأمر.
تحقق من أن مقبض اختبار الإغلاق السريع في الموضع الصحيح، وإذا كان كذلك، فيجب فحص صمام الإغلاق السريع وجهاز الإغلاق السريع.
ابحث عن نجار ماهر ليساعدك في حل المشكلة.
افتح صمامات زيت التشغيل وزيت الإغلاق السريع ونظفها، فقد يكون هناك شوائب معدنية وطين نفطي. .
ركز على فحص الصمام الكهرومغناطيسي، يمكن فتح الأنبوب للتحقق من وجود زيت؛ إذا لم يكن هناك زيت، فعادةً ما لا يعمل الصمام الكهرومغناطيسي.
يجب التركيز على فحص ما إذا كانت صمامات التحكم الكهرومغناطيسية الموجودة في مكونات الإغلاق السريع قد عادت إلى وضعها الطبيعي، وما إذا كان هناك تسرب للزيت أم لا (يمكن ذلك عن طريق استخدام جدول التركيب الخاص بمكونات الإغلاق السريع، واستخدام مقياس الضغط الذي يوفره الشركة المصنعة لقياس الضغط في كل نقطة، ثم تحليل الأماكن التي قد يحدث فيها تسرب للزيت، ومن ثم فحص تلك الأماكن بشكل دقيق)