عام 2017: سيصل سعر اليوريا إلى 1900 يوان لكل طن! ؟

Thread Content

عام 2017: سيصل سعر اليوريا إلى 1900 يوان لكل طن! الكاتب/المصدر: تاريخ النشر: 2016-12-01، عدد المرات التي تم فيها النقر على المقال: 3. يقول بعض المحللين إن سعر اليوريا قد يصل إلى 1900 يوان للطن في العام القادم! ؟ 　　كانت أبرز أخبار سوق اليوريا الأسبوع الماضي هي قيام الهند في الثالث والعشرين من الشهر بإلغاء عطاء STC الصادر في 16 نوفمبر، وإعادة 800 ألف طن من اليوريا إلى الموردين، مما أدى إلى انخفاض كبير في الأسعار على المستوى الدولي بمقدار 20 دولارًا للطن تقريبًا. يُعد هذا السلوك من قبل الهند خرقًا صريحًا للاتفاقيات، وانتهاكًا لمبادئ التجارة، وتحديًا للقواعد الأساسية في مجال التجارة، ويستحق الإدانة. 　　لكن هل كان ذلك مفاجئًا حقًا؟ ليس بالضرورة. في وقت سابق، قام الكاتب بالاستدلال استنادًا إلى سعر صرف الرنمينبي، ورسوم تصدير اليوريا في الصين، والدورة الزراعية في الأسواق الدولية، وخلص إلى أن فكرة وجود ذروة في المشتريات في الأسواق الدولية خلال الربع الثالث ليست صحيحة، بل يمكن القول إننا نقترب من موسم الطلب. ولم يكن متوقعًا أن تثبت الهند ذلك بطريقة متطرفة كهذه. من المؤكد أن إلغاء الهند للمناقصة سيؤدي إلى تأخير وتيرة المشتريات في السوق الدولية، وستستمر أسعار السوق الدولية في الانخفاض. 　　في أكتوبر، صدرت الصين فقط 330 ألف طن من اليوريا، وهو أدنى مستوى في السنوات الأخيرة. وإذا استثنينا الكمية التي تم توريدها إلى الهند بموجب مناقصة في سبتمبر، فإن صادرات الصين في أكتوبر كانت في الأساس صفرًا. ومن المتوقع أن تكون بيانات نوفمبر غير مشجعة أيضًا (كما حلل الكاتب في مقاله السابق). مع اقتراب صادرات أكبر دولة مصدرة في العالم من الصفر (حيث بلغت الصادرات العام الماضي أكثر من 13 مليون طن)، فإن ارتفاع الأسعار في الأسواق الدولية أمر متوقع. وهذا الارتفاع بدوره يعزز التفاؤل لدى المصدرين الصينيين، مما يؤدي إلى حلقة مفرغة من تردد البيع وارتفاع الأسعار، ثم تردد البيع مرة أخرى وارتفاع الأسعار مجددًا. لقد قام الكاتب بتحليل مشكلة “البحيرات الناتجة عن تراكم اليوريا” في الداخل، وفي الواقع، هناك أيضًا أكثر من مليون طن من هذه “البحيرات” في الموانئ. نادراً ما نرى ظاهرة التكتل في الصين، ورغم وجود هذا التكتل، إلا أنه لم يحدث أي تعاون فعلي، لأن التصدير لم يتحقق أصلاً. لقد حان الوقت لتخفيض مخزون الموانئ، لأن الطلب المحلي لا يزال ضعيفًا في الوقت الحالي، وسيكون من الضروري في المستقبل جمع البضائع وتصديرها لدعم السوق المحلية. أما القدرات الإنتاجية الجديدة في الأسواق الدولية، فهي تتزايد باستمرار، وبالتالي لم يعد هناك وقت كافٍ أمام الصين لتصدير كميات كبيرة من اليوريا. 　　قد يستنتج البعض أن ارتفاع أسعار اليوريا في هذه المرحلة ناتج عن المضاربة، وقد أوضحت ذلك مرارًا: فالارتفاع الحالي يعود في الأساس إلى توقعات التضخم، ففي ظل التضخم، من الأفضل تخزين السلع بدلاً من حفظ الأموال! إن تحليل التضخم هو ما يميزني عن باقي المحللين، لأن التغيرات في الاقتصاد الكلي قد تؤدي إلى نتائج كارثية، ولذلك أعطي الأولوية لتحليل الاقتصاد الكلي. يتم تحليل علاقة العرض والطلب على المنتجات فقط في ظل استقرار الاقتصاد الكلي نسبيًا. منذ انتخاب *** رئيسًا للولايات المتحدة، بدأ الحديث عن التضخم يزداد، وذلك لأنه وعد بزيادة الاستثمارات في مجال البنية التحتية، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب وبالتالي تضخم ناتج عن الطلب. وهذا هو السبب الرئيسي وراء الارتفاع الكبير في أسعار المعادن غير الفلزية والمعادن الفلزية مؤخرًا. من الواضح أن التضخم قد حل بالفعل، لكن مقارنةً بحالة التضخم في عامي 2007 و2008، فإن العالم لا يزال غير مؤهل لظهور التضخم في الوقت الحالي. 　　عودة إلى الأساسيات المتعلقة باليوريا، فمن المرجح جداً أن يزداد المعروض من الفحم وأن تنخفض أسعاره تدريجياً، مما سيؤدي إلى فقدان اليوريا لدعم التكاليف في وقت قريب ； لقد أصبح انخفاض الصادرات حقيقة واقعة. إذا تم حل مشكلة النقل، فمن ناحية سيزداد معدل التشغيل، ومن ناحية أخرى، ستتدفق المخزونات الزائدة في المصانع إلى السوق، مما قد يؤدي إلى انخفاض كبير في أسعار اليوريا. لذلك، يعتبر الكاتب النقل عاملاً رئيسياً في تحديد ما إذا كانت أسعار اليوريا ستنخفض أم لا. 　　هناك من يقول إن سعر اليوريا قد يصل في العام القادم إلى 1900 يوان للطن، إنه توقع جريء حقًا! هل هناك رغبة ملحة في **التنظيم الكلي؟** وإذا لم يكن الأمر كذلك، فهل يتم تضليل الموزعين؟ باستخدام مقولة شائعة في الوقت الحالي: من الجيد أن يكون لديك حلم، فماذا لو تحقق؟ لكن لنعد إلى فهم التضخم: ارتفاع أسعار السلع الأساسية حاليًا ليس نتيجة لزيادة الطلب، بل بسبب تقلص العرض، ولا يوجد أساس لاستمرار ارتفاع الأسعار. لذلك، يرى الكاتب أن تحقيق هذا الحلم أمر صعب بعض الشيء. (مجلة إرشادات المواد الزراعية)