2016-12-3 أسئلة وأجوبة

١. يجب الانتباه باستمرار إلى قراءات مقياس الضغط ومقياس الفراغ ومقياس التيار، وفي حال اكتشاف أي ظواهر غير طبيعية، يجب تحديد السبب وإزالته فورًا； 　 2. راقب مستوى زيت التشحيم باستمرار للحفاظ عليه ضمن النطاق المحدد، وفحص جودة الزيت دورياً؛ فإذا لاحظت أي تغيير، يجب استبداله فوراً بنوع الزيت المحدد وفقاً للتعليمات ； 　　 3. راقب باستمرار حالة توفر زيت التشحيم وزيت الختم ومياه التبريد ； 　　 ٤. يجب فحص مدى تثبيت براغي قاعدة المضخة الطاردة المركزية والمحرك بشكل دوري، بالإضافة إلى درجة حرارة جسم المضخة والمحامل، وصوت عمل المضخة أيضًا. في حال وجود أي مشاكل، يجب التعامل معها فورًا ； 　　 5. بالنسبة لمضخات الطرد المركزي ذات الهيكل المعقد ودرجة الأتمتة العالية، يجب تشغيلها وصيانتها وإيقافها وفقًا لإجراءات التشغيل المحددة، ولا يجوز تغيير طرق التشغيل بشكل تعسفي قبل وجود أساس علمي وإثبات عبر التجارب.

١. هل هناك أي تغيرات غير طبيعية في ضغط الخروج ومعدل التدفق؟； تيار المحرك 2 ； ٣، هل هناك أصوات غريبة؟ ； 4. اهتزاز الحامل ودرجة حرارته ； 5. جودة وكمية زيت التشحيم ； 6، حالة مرشح مدخل الضخ ； ٧، هل مياه التبريد تتدفق بشكل سلس؟ ； 8، درجة حرارة ختم المحور وحالة التسرب ； ٩. هل هناك تسريبات في أماكن أخرى؟ ； 10، مستوى السائل عند المدخل كافٍ.

١ التشغيل: يجب القيام بالاستعدادات التالية قبل التشغيل: (١) فحص حالة معدات مضخة المياه للتأكد من سلامتها. (2) تم ملء المحامل بالزيت، ومستوى الزيت طبيعي، كما أن جودة الزيت مقبولة.
(3) يجب فتح جميع صمامات المدخل للمضخة الطاردة المركزية. (4) لملء الضخة بالماء أو لسحب الماء بواسطة مضخة التفريغ (باستثناء التراجع العكسي)، افتح صمام تهوية الغازات للتخلص منها. (5) تحقق من تسرب الماء في ختم المحور؛ يُفضل أن يكون هناك قطرات قليلة فقط في ختم الحشوة. (6) اتجاه دوران المحرك صحيح. 2 التشغيل: أثناء فترة التشغيل، يتم إجراء فحوصات دورية، وتشمل محاور الفحص أربعة جوانب: 1. فحص المحامل (1) درجة حرارة المحامل لا يجب أن تتجاوز 75 درجة مئوية. (2) لا يجوز دخول الماء أو الشوائب إلى غرفة المحامل، كما لا يجوز أن يتم تكسير جزيئات الزيت أو أن يتحول لونه إلى الأسود. (3) عند تشحيم المحامل الدوارة بالزيت الخفيف، يجب ألا يقل مستوى الزيت عن خط وسط مؤشر الزيت. (4) هل هناك أصوات غريبة؟ عادةً ما يظهر صوت غير طبيعي عند تلف محامل الدوران. هل قراءات مقياس الفراغ ومقياس الضغط ومقياس التيار طبيعية؟ (1) لا يجب أن يتحرك مؤشر مقياس الفراغ بشكل كبير، فالحركة الزائدة قد تؤدي إلى تكثف البخار عند مدخل الضخ. كما لا يجب أن تكون قراءات مقياس الفراغ مرتفعة جدًا، فالقراءات المرتفعة قد تشير إلى انسداد صمام المدخل أو تعطله، أو انخفاض منسوب الماء في خزان السحب. (2) قراءة مقياس الضغط عند الخروج منخفضة جداً، وقد يكون ذلك بسبب تآكل شديد في حلقة الختم وغلاف الدليل. فجوة الدوار والجزء الثابت كبيرة جدًا، أو أن صمام المخرج مفتوح بشكل كبير، مما يؤدي إلى تدفق كبير وضغط خروج منخفض. (3) إذا كانت قراءة مقياس التيار مرتفعة جدًا، فقد يكون ذلك بسبب كمية التيار الكبيرة، أو بسبب وجود احتكاك بين أجزاء النظام الإلكتروني المسؤولة عن تشغيله. ٣. هل يحدث اهتزاز كبير في وحدة الضخ؟ أسباب الاهتزاز تشمل: (١) عدم تطابق محور مضخة المياه مع محور المحرك. (2) براغي قاعدة مضخة المياه أو المحرك مرتخية، أو أن الأساس غير متين. (3) عدم توازن كتلة الدوار. (4) تعمل الضخة بتدفق منخفض، مما يؤدي إلى ظهور قوى شعاعية وتيارات عكسية وتآكل ناتج عن الغازات. 4. هل عملية الختم طبيعية؟ (1) لا يحدث أي تسرب عند تشغيل ختم الطاقة على شكل حرف K بشكل طبيعي. (2) في حالة وجود جهاز لتبريد الماء، يجب التحقق من أن تدفق الماء طبيعي.

1. انتبه إلى تيار تشغيل الضخ وضغط المخرج.
2. تحقق من مستوى الزيت وجودته ومياه التبريد.
3. قم بقياس درجة حرارة المحامل والاهتزازات في الضخ أثناء التشغيل.
4. تحقق من عدم وجود تساهل في براغي تثبيت الضخ والمحرك

يجب الانتباه إلى الأعمال الوقائية التالية أثناء تشغيل الضخ: 1. يجب مراقبة قراءات مقياس الضغط ومقياس الفراغ ومقياس التيار بشكل مستمر، وفي حال ظهور أي ظواهر غير طبيعية، يجب تحديد السبب وإزالته فورًا； 2. راقب مستوى زيت التشحيم باستمرار للحفاظ عليه ضمن النطاق المحدد، وفحص جودة الزيت دورياً؛ فإذا لاحظت أي تغيير، يجب استبداله فوراً بنوع الزيت المحدد وفقاً للتعليمات ； 3. راقب باستمرار حالة توفر زيت التشحيم وزيت الختم ومياه التبريد ； ٤. يجب فحص مدى تثبيت براغي قاعدة المضخة الطاردة المركزية والمحرك بشكل دوري، بالإضافة إلى درجة حرارة جسم المضخة والمحامل، وصوت عمل المضخة أيضًا. في حال وجود أي مشاكل، يجب التعامل معها فورًا ； 5. بالنسبة لمضخات الطرد المركزي ذات الهيكل المعقد ودرجة الأتمتة العالية، يجب تشغيلها وصيانتها وإيقافها وفقًا لإجراءات التشغيل المحددة، ولا يجوز تغيير طرق التشغيل بشكل تعسفي قبل وجود أساس علمي وإثبات عبر التجارب. ١. الالتزام الصارم باللوائح الأمنية ونظام تبادل الورديات، يُمنع بشكل قاطع على غير مشغلي الضخ التعامل مع المعدات دون إذن، لمنع وقوع حوادث. 2. يُمنع تمامًا مسح الأجهزة أثناء تشغيلها، كما لا يجوز وضع أي أدوات أو أغراض على الضخ والمحرك. ٣. يجب ملء الضخ بالسائل قبل تشغيله، حتى يخرج السائل من فتحة التفريغ الموجودة في أعلى هيكل الضخ. ٤. أغلق صمام المخرج قبل تشغيل الضخ. 5. قبل تشغيل المضخة الطاردة المركزية، يجب تدوير العمود أولاً وتزييته بالزيت؛ مع الانتباه إلى حالة التبريد. ثم يُفتح صمام المدخل لتشغيل المحرك، وبعد التأكد من استقرار مؤشر الضغط، يُفتح صمام المخرج. 6. راقبوا باستمرار ما إذا كانت قراءات مقياس الضغط ومقياس التيار طبيعية؛ ففي حالة وجود أي ظواهر غير طبيعية، يجب تحديد السبب في أسرع وقت ممكن والقضاء عليه. 7. راقبوا باستمرار مؤشر مستوى زيت التشحيم والزيت الختمي، للحفاظ على كمية الزيت ضمن النطاق المحدد. وقوموا بفحص جودة زيت التشحيم دورياً، وفي حال وجود أي شذوذ، يجب استبداله فوراً بمادة زيتية من النوع المحدد وفقاً للتعليمات. 8. راقب باستمرار حالة توفير زيت التشحيم وزيت الختم ومياه التبريد. 9. تحقق بانتظام من شدة مشدودية براغي تثبيت المضخة الطاردة المركزية والمحرك، ودرجة حرارة جسم المضخة والحامل، وصوت تشغيل المضخة؛ وفي حال وجود أي مشكلة، يجب معالجتها فورًا. 10. يجب تشغيل وصيانة وإيقاف المضخات الطاردة المركزية ذات الهياكل المعقدة والمستوى العالي من الأتمتة وفقًا لإجراءات التشغيل ذات الصلة؛ ولا يجوز تغيير طريقة التشغيل بشكل اعتباطي قبل وجود أساس علمي وتجربة تثبت ذلك.

١. يجب الانتباه باستمرار إلى قراءات مقياس الضغط ومقياس الفراغ ومقياس التيار، وفي حال اكتشاف أي ظواهر غير طبيعية، يجب تحديد السبب وإزالته فورًا； 　　2. راقب مستوى زيت التشحيم باستمرار للحفاظ عليه ضمن النطاق المحدد، وفحص جودة الزيت دورياً؛ فإذا لاحظت أي تغيير، يجب استبداله فوراً بنوع الزيت المحدد وفقاً للتعليمات ； 　　3. راقب باستمرار حالة توفر زيت التشحيم وزيت الختم ومياه التبريد ； 　　٤. يجب فحص مدى تثبيت براغي قاعدة المضخة الطاردة المركزية والمحرك بشكل دوري، بالإضافة إلى درجة حرارة جسم المضخة والمحامل، وصوت عمل المضخة أيضًا. في حال وجود أي مشاكل، يجب التعامل معها فورًا ； 　　5. بالنسبة لمضخات الطرد المركزي ذات الهيكل المعقد ودرجة الأتمتة العالية، يجب تشغيلها وصيانتها وإيقافها وفقًا لإجراءات التشغيل المحددة، ولا يجوز تغيير طرق التشغيل بشكل تعسفي قبل وجود أساس علمي وإثبات عبر التجارب.

الاحتياطات الواجب مراعاتها أثناء تشغيل المضخة الطاردة المركزية هي: 1. الانتباه إلى ما إذا كانت تيار المحرك وصوت التشغيل طبيعيين. 2. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة محامل المحركات الكهربائية أو الضخ درجة حرارة البيئة بمقدار 35 درجة مئوية، ولا ينبغي أن تتجاوز الدرجة القصوى 75 درجة مئوية. 3. هل يوجد صوت احتكاك معدني في شفرات الطلمبة أو محامل الطلمبة أو محامل المحرك الكهربائي وغيرها؟ ٤. بغض النظر عن السبب الذي أدى إلى توقف النظام، يجب فحص المعدات وصيانتها، ولا يجوز المخاطرة بتشغيلها مرة أخرى إلا بعد التأكد التام من تحديد سبب العطل وإصلاحه. 5. يجب فحص درجة حرارة محامل كل جزء بشكل مستمر للتأكد من أنها ضمن النطاق الطبيعي. 6. راقب حالة تشغيل الجهاز، وتأكد من أن الاهتزازات والأصوات طبيعية. 7. انتبه إلى ما إذا كانت براغي الأجزاء متراخية أم لا. 8. تحقق من أن محرك الكهرباء يعمل بشكل طبيعي. ٩. تحقق من أن التيار ضمن النطاق الطبيعي. 10. راقب جيدًا ما إذا كانت الأنابيب تتسرب. 11. القضاء على الدوران الفارغ. 12. يجب فحص ضغط وتدفق ماء الختم حول المحور بشكل دوري أثناء التشغيل.
13. في حالة استخدام نظام ختم مكون من شفرات فرعية مع مواد تسد الفجوات، يجب تعديل مستوى شد هذه المواد بشكل دوري، كما يجب استبدالها بانتظام، لضمان مرور كمية صغيرة من الماء عبر المحور. 14. يجب فحص حالة الحاملات بشكل دوري، كما يجب فحص نقاء زيت التشحيم ومستوى الزيت بانتظام. ولمنع ارتفاع درجة حرارة المحامل، من الضروري استخدام ماء التبريد.

1. فحص المحامل (1) درجة حرارة المحامل لا يجب أن تتجاوز 75 درجة مئوية. (2) لا يجوز دخول الماء أو الشوائب إلى غرفة المحامل، كما لا يجوز أن يتم تكسير جزيئات الزيت أو أن يتحول لونه إلى الأسود. (3) عند تشحيم المحامل الدوارة بالزيت الخفيف، يجب ألا يقل مستوى الزيت عن خط وسط مؤشر الزيت. (4) هل هناك أصوات غريبة؟ عادةً ما يظهر صوت غير طبيعي عند تلف محامل الدوران. هل قراءات مقياس الفراغ ومقياس الضغط ومقياس التيار طبيعية؟ (1) لا يجب أن يتحرك مؤشر مقياس الفراغ بشكل كبير، فالحركة الزائدة قد تؤدي إلى تكثف البخار عند مدخل الضخ. كما لا يجب أن تكون قراءات مقياس الفراغ مرتفعة جدًا، فالقراءات المرتفعة قد تشير إلى انسداد صمام المدخل أو تعطله، أو انخفاض منسوب الماء في خزان السحب. (2) قراءة مقياس الضغط عند الخروج منخفضة جداً، وقد يكون ذلك بسبب تآكل شديد في حلقة الختم وغلاف الدليل. فجوة الدوار والجزء الثابت كبيرة جدًا، أو أن صمام المخرج مفتوح بشكل كبير، مما يؤدي إلى تدفق كبير وضغط خروج منخفض. (3) إذا كانت قراءة مقياس التيار مرتفعة جدًا، فقد يكون ذلك بسبب كمية التيار الكبيرة، أو بسبب وجود احتكاك بين أجزاء النظام الإلكتروني المسؤولة عن تشغيله. ٣. هل يحدث اهتزاز كبير في وحدة الضخ؟ أسباب الاهتزاز تشمل: (١) عدم تطابق محور مضخة المياه مع محور المحرك. (2) براغي قاعدة مضخة المياه أو المحرك مرتخية، أو أن الأساس غير متين. (3) عدم توازن كتلة الدوار. (4) تعمل الضخة بتدفق منخفض، مما يؤدي إلى ظهور قوى شعاعية وتيارات عكسية وتآكل ناتج عن الغازات. 4. هل عملية الختم طبيعية؟ (1) لا يحدث أي تسرب عند تشغيل ختم الطاقة على شكل حرف K بشكل طبيعي. (2) في حالة وجود جهاز لتبريد الماء، يجب التحقق من أن تدفق الماء طبيعي.

١. الالتزام الصارم باللوائح الأمنية ونظام تبادل الورديات، يُمنع بشكل قاطع على غير مشغلي الضخ التعامل مع المعدات دون إذن، لمنع وقوع حوادث. 2. يُمنع تمامًا مسح الأجهزة أثناء تشغيلها، كما لا يجوز وضع أي أدوات أو أغراض على الضخ والمحرك. ٣. يجب ملء الضخ بالسائل قبل تشغيله، حتى يخرج السائل من فتحة التفريغ الموجودة في أعلى هيكل الضخ. ٤. أغلق صمام المخرج قبل تشغيل الضخ. 5. قبل تشغيل المضخة الطاردة المركزية، يجب تدوير العمود أولاً وتزييته بالزيت؛ مع الانتباه إلى حالة التبريد. ثم يُفتح صمام المدخل لتشغيل المحرك، وبعد التأكد من استقرار مؤشر الضغط، يُفتح صمام المخرج. 6. راقبوا باستمرار ما إذا كانت قراءات مقياس الضغط ومقياس التيار طبيعية؛ ففي حالة وجود أي ظواهر غير طبيعية، يجب تحديد السبب في أسرع وقت ممكن والقضاء عليه. 7. راقبوا باستمرار مؤشر مستوى زيت التشحيم والزيت الختمي، للحفاظ على كمية الزيت ضمن النطاق المحدد. وقوموا بفحص جودة زيت التشحيم دورياً، وفي حال وجود أي شذوذ، يجب استبداله فوراً بمادة زيتية من النوع المحدد وفقاً للتعليمات. 8. راقب باستمرار حالة توفير زيت التشحيم وزيت الختم ومياه التبريد. 9. تحقق بانتظام من شدة مشدودية براغي تثبيت المضخة الطاردة المركزية والمحرك، ودرجة حرارة جسم المضخة والحامل، وصوت تشغيل المضخة؛ وفي حال وجود أي مشكلة، يجب معالجتها فورًا. 10. يجب تشغيل وصيانة وإيقاف المضخات الطاردة المركزية ذات الهياكل المعقدة والمستوى العالي من الأتمتة وفقًا لإجراءات التشغيل ذات الصلة؛ ولا يجوز تغيير طريقة التشغيل بشكل اعتباطي قبل وجود أساس علمي وتجربة تثبت ذلك.