ملاحظات هامة حول إضافة مواد التقليل من التآكل
Thread Content
عادةً ما تحتوي أجهزة الهيدروجينة على مواد مضادة للتآكل. ومع قدوم فصل الشتاء في المناطق الشمالية، غالبًا ما لا تعمل مضخات البلاستر بكفاءة ولا تولد ضغطًا كافيًا، وهو أمر مزعج حقًا. هل لدى الأخوة البحارة أي حلول؟ دعونا نناقش الأمر معًا لحل مشكلة إضافة مواد مضادة للتآكل في فصل الشتاء. شكرًا مسبقًا!
العزل الحراري، زيادة التدفئة، كمية المواد المضافة
هل المشكلة في المضخة الهيدروليكية أم في التجمد؟ في حالة التجمد، يلزم إضافة تدفئة مساعدة أو مواد مخففة مضادة للتآكل لزيادة كمية السائل الذي يمكن نقله بواسطة المضخات
يمكن استخدام كل من العزل الحراري والتدفئة، لكن زيادة كمية المواد المستخدمة سيؤدي إلى ارتفاع التكلفة بشكل كبير
أيام البرد الشديد في فصل الشتاء لدينا قليلة جدًا، لذا من الأفضل زيادة كمية التدفئة بدلاً من التعرض للبرد. حتى مع وجود نظام تدفئة، فإن ذلك لا يعني أن الأماكن لن تبرد، فهناك دائمًا زوايا لا يصل إليها الحرارة~~~
بالتأكيد، يجب تحقيق التوازن بين الخسائر والمكاسب؛ فالتوفير قد يؤدي في النهاية إلى حاجة لإنفاق المزيد للتعويض، وهو ما يفوق الفائدة المكتسبة~~~~
لدينا أنابيب تسخين مرفقة، لكنها غالبًا لا تعمل بشكل فعّال. في الشتاء، يمكن لمواد التحكم في التآكل أن تتجمد وتسد مرشحات المدخل، لذا يكفي استخدام أنبوب بخار لنفخ الفلتر من حين لآخر