لدي بعض الأسئلة حول اختبارات الختم الهوائي للنظام، ولم أتمكن من فهمها بعد، أرجو من الجميع المساعدة

الختم المائع هو فحص النظام قبل القيادة للتأكد من عدم وجود تسربات فيه، ويكون الضغط في أعلى مستوى للتشغيل، وليس لاختبار الضغط

هل تم ربط جميع عمليات النظام مع بعضها، وهل هناك صمامات تم فتحها بشكل خاطئ؟ يرجى الرد بخصوص حالة التشغيل

وأيضًا، بعد الصيانة، يجب فحص حالة ختم النظام

عادةً ما يكون الضغط المصمم أعلى من ضغط التشغيل، لكن أثناء اختبار الختم، قد يتم إجراء الاختبار بضغط يعادل 1.2 إلى 1.5 ضعف الضغط المصمم. وتختلف طرق اختبار الختم حسب نوع الأنابيب

تتم اختبارات مقاومة الضغط للأنابيب بطريقتين: اختبار الضغط المائي واختبار الضغط الهوائي. وبناءً على درجة الأنبوب، سواء كانت GC1 أو GC2 أو GC3، يجب تطبيق ضغط يعادل 1.2 أو 1.5 من الضغط المصمم، مع الحفاظ على هذا الضغط لفترة معينة. . . كل ما هو محدد في هذه الفحوصات الخاصة.

أولاً، دعنا نرى أي معيار تتبعه؟ وفقًا لمعيار ASME B31.3، فإن الأمر يكون تقريبًا كالتالي: 1. هل ضغط الاختبار هو الضغط المصمم أم الضغط الأقصى أثناء التشغيل؟ إذا كان الضغط هو الضغط المصمم، فإن ضغط تشغيل صمام الأمان يكون هو نفس الضغط المصمم، وفي هذه الحالة يجب إزالة صمام الأمان. أما إذا كان الضغط هو الضغط التشغيلي الأقصى، فلا حاجة لإزالة صمام الأمان في هذه الحالة. ضغط الماء هو 1.5 ضعف الضغط المصمم، أما ضغط الهواء فهو 1.1 ضعف الضغط المصمم. تعتبر صمامات الأمان من الأجهزة القياسية، ولا يمكن استخدامها في اختبارات الضغط. صمام الأمان المُركب أثناء اختبارات الضغط ليس دائمًا، بل هو مؤقت. 2. إذا تم حل المشكلات المذكورة أعلاه، يتم إجراء اختبار الختم الهوائي للأنابيب والمعدات معًا، فما هو المعيار المستخدم: ضغط التصميم أم الضغط التشغيلي الأقصى؟ المادة 345.4.3: إذا كانت الأنابيب متصلة بالمعدات، وكان الضغط المستخدم في اختبار الأنابيب لا يزيد عن الضغط المستخدم في اختبار المعدات، فيمكن ربطها معًا لإجراء اختبار الضغط. إذا كان الضغط المستخدم في اختبار الجهاز أقل من الضغط المستخدم في اختبار الأنابيب، فيجب الحصول على موافقة المالك، ويمكن استخدام الضغط المستخدم في اختبار الجهاز، شريطة ألا يكون هذا الضغط أقل من 77% من ضغط اختبار الأنابيب. 3. هل يلزم إجراء اختبارات الإحكام الهوائي لأنابيب التفريغ وأنابيب تصريف السوائل المكثفة؟ فكلا النظامين يتصلان في النهاية بالغلاف الجوي، وقد تم بالفعل إجراء اختبارات الضغط لقياس متانتهما. هل هناك منافذ اتصال مباشرة؟ إذا كان ذلك ممكنًا، فيجب القيام به، حتى أشعر بالراحة.

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة xlxuiin في تاريخ 19-12-2016 الساعة 10:32. 1. يتم إجراء اختبار الختم الهوائي وفقًا للضغط المصمم； تنص المواصفات الخاصة بالسعة الكبيرة على أنه “يجب تركيب جميع الملحقات الأمانية أثناء إجراء اختبار الختم الهوائي” (في هذه الحالة، يكون الضغط الإيجابي لصمام الأمان أعلى من الضغط المصمم له، لكنه أقل من أعلى ضغط عمل مسموح به). 2. كما في النقطة 1. 3. غير ضروري

إنه اختبار الختم، وليس اختبار الضغط.

اختبار بأعلى ضغط تشغيل للنظام.