Thread Content
ما الغرض من تدوير العجلة؟ وما هي الطريقة الصحيحة لتدويرها؟ من يمكنه أن يجيب على ذلك؟
منع الانحناء المؤقت الناتج عن الوزن الذاتي نتيجة بقاء المحور ساكنًا لفترة طويلة. الوضعية هي 540 كل 7 أيام. عند توقف توربين البخار، يلزم أيضًا تشغيل محرك تدوير العجلات لمنع الانحناء الناتج عن الحرارة، وذلك إما بعد 10 ساعات من التشغيل، أو عندما تكون درجة حرارة المخرج أقل من 200 درجة مئوية؛ يكفي تحقق أحد هذين الشرطين.
يمكن، يمكن، سأمنحك الدرجة
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 2016-12-24 الساعة 10:16. نحن نقوم بتدوير مضخة الاحتياطية 180 درجة يوميًا، وهي باللونين الأحمر والأبيض، ويتم تقسيم الأيام إلى أيام فردية وزوجية؛ وفي نهاية الشهر، حيث يكون عدد الأيام كبيرًا أو صغيرًا، يمكن عدم تدوير المضخة في بعض الأحيان. من الناحية الدقيقة، بالإضافة إلى الخوف من انحناء المحور، فإن الهدف أيضًا هو تحقيق تشحيم متساوٍ. لقد رأيت في بعض الحالات أنه يُطلب أولاً تدوير الجزء مرة واحدة، ثم تحديد زاوية معينة وفقًا لليوم المحدد سواء كان يومًا فرديًا أو زوجيًا. ——بالطبع، يجب تدوير المضخة الاحتياطية مرة واحدة على الأقل قبل تشغيلها، وذلك أولاً للتحقق من عدم وجود أي مشاكل في حركتها، وثانياً لضمان توزيع الزيت بشكل متساوٍ. ——من غير الواقعي أن يتم تدوير محركات الضخ الموجودة في مستودعات التوريد يوميًا، وهذه مشكلة خطيرة للغاية. ——يشمل ذلك أيضًا المضخات التي يتم شحنها قبل تركيب الجهاز، حيث توجد حالات كثيرة لا يتم فيها فتح العبوات، وهناك أيضًا حالات يتم تركها في الموقع لعدة أشهر دون فرصة للتركيب ودون أن يقوم أحد بتدوير محور المضخة.
يتم تشغيل جهاز التحكم الكهربائي في أوقات محددة كل أسبوع
ما هذه الأجهزة التي لديكم؟ إنها وحدات كبيرة، أليس كذلك؟