هل يمكن استبدال غلاف محور السيليكون كاربيد في مضخات الحجب بغلاف محور مطلي بالمعدن؟
Thread Content
هل يمكن استبدال غلاف محور السيليكون كاربيد في مضخات الحجب بغلاف محور مطلي بالمعدن؟
يبدو أن هذا غير مناسب، فبما أن الشركة المصنعة اختارت مادة السيليكون كاربيد لصنع الغلافات، فمن المؤكد أنها أخذت في الاعتبار خصائص السيليكون كاربيد مثل مقاومته للتآكل وخصائصه الحرارية وغيرها من الخصائص. وفي النهاية، يتم اختيار المادة بناءً على خصائص الوسط الذي سيتم استخدامها فيه. مواد الغلاف المحوري تشمل أيضًا سيليكون نيتريد، والسيراميك المصنوع من أكسيد الألومنيوم، وكربيد السيليكون المُلحم بدون ضغط.
إذا كان الماء المستخدم نقيًا، فلا بأس، لكن بما أنه تم استخدام محامل من السيليكون كاربيد، فمن المؤكد أن ذلك يحدث في بيئة ملوثة معينة. عادةً، نستخدم في الأغلفة المحورية كربيد السيليكون، أو أغلفة مصنوعة من سبيكة YG8 الصلبة، أو أغلفة من الجرافيت. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات، يمكنك الاتصال بي مرة أخرى
يمكن! الآن، توجد لدى مصنعي مضخات الحجب تركيبات مماثلة، فداليان إمباير وداليان هايمي كلاهما يمتلكانها، لكن المادة المستخدمة في الطلاء يجب أن تكون قوية جدًا! بشكل عام، إذا كانت المحامل مصنوعة من السيليكون كاربيد المُحسّن، فمن الأفضل استخدام غلافات مُرشوشة. إذا كان التجهيز الأصلي يتضمن محامل من السيليكون كاربيد، فمن الصعب العثور على محامل قابلة للطلاء ومتينة.
نظريًا، الأمر ممكن، لكن عملية الرش عادةً ما تُؤجر من قبل مصانع الضخ إلى جهات خارجية، ولا يمكن السيطرة على جودتها بشكل جيد. وفي حال تآكل الطبقة المغطاة بشكل كبير، فإن ذلك سيؤدي إلى توقف عمل المضخة； تسعى العديد من مصانع الضخ حاليًا أيضًا إلى استخدام هذا النوع من المكونات، لأن تكلفة أغلفة المحاور المصنوعة من هذه المادة منخفضة نسبيًا، كما أن قوتها أفضل من قوة السيليكون كاربيد (أي أنها لا تنكسر بسهولة)، لكن مقاومتها للتآكل أقل من مقاومة السيليكون كاربيد