【Frage und Antwort Frage 062】21.06.2016
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【Frage und Antwort Frage 062】21.06.2016: Wie hoch sollte die Temperatur des Wasserstoffs sein, der vor der Vor-Sulfidierung des Katalysators in das System eingeführt wird? Warum? Die Antwort enthält die richtige Lösung; es reicht aus, die wichtigsten Punkte anzugeben, um Punkte zu erhalten. Vor der Vorvulkanisierung des Katalysators muss die Temperatur am höchsten Punkt der Schicht bei Zufuhr von Wasserstoff in das System unter 190 liegen℃ ； Um die Wasserstoffreduktion des Katalysators zu verhindern. .
Nicht über 180: Bei zu hohen Temperaturen ohne Schwefel wird der Katalysator reduziert
Kein Punkt in der Schicht darf 230 °C überschreiten. Bei Verwendung von DMDS beginnt das Einbringen von Schwefel bei 190 °C, bei Kohlendisulfid reichen bereits 175 bis 180 °C aus
Wasserstoff wird bei Raumtemperatur zugeführt. Zweck: Um das Auftreten von Wasserstoffbruch zu verhindern.
Kleiner als 150 Grad Celsius, um zu verhindern, dass der Katalysator reduziert wird.
Die maximale Temperatur bei der Temperaturregulierung sollte unter 190 liegen℃； Um die Wasserstoffreduktion des Katalysators zu verhindern.
Bei der Zufuhr von Wasserstoff in das Gerät muss die Temperatur am höchsten Punkt der Schicht unter 150 °C liegen. Bevor das Schwefelwasserstoff den Katalysatorbett durchdringt, darf die Temperatur am höchsten Punkt des Betts 230 °C nicht überschreiten. Vermeidung der Reduktion der Metallkomponenten des Katalysators durch Wasserstoff
Halten Sie die Temperatur bei 150 Grad, um zu verhindern, dass der Katalysator reduziert wird
Vor der Vorvulkanisierung des Katalysators muss die Temperatur am höchsten Punkt der Schicht bei Zufuhr von Wasserstoff in das System unter 190 liegen℃； Um die Wasserstoffreduktion des Katalysators zu verhindern