[Frage 070] 29.06.2016
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[Q&A Nr. 070] 29.06.2016 Warum kann der Flüssigkeitsstand im Schmieröltank des zirkulierenden Wasserstoffkompressors nicht zu hoch geregelt werden? Nachdem Sie geantwortet haben, können Sie die Referenzantworten sehen und Punkte sammeln, indem Sie die wichtigsten Punkte beantworten. 1. Wenn die Umlaufmaschine abgeschaltet wird, wird das Schmieröl der Einheit und das Schmieröl im Hochöltank in den Öltank eingeleitet, wodurch das Schmieröl im Öltank überläuft. 2. Der Flüssigkeitsstand im Öltank ist zu hoch, wodurch Schmieröl verschwendet wird. Halten Sie einfach den Flüssigkeitsstand auf einem bestimmten Niveau.
Ein zu hoher Ölstand führt zu einer hohen Tanktemperatur und einer zu hohen Wärmeentwicklung. Die Öltemperatur steigt, was sich auf die Lebensdauer des Öls auswirkt. Das Öl lässt sich leicht emulgieren. Gleichzeitig erhöht ein zu hoher Ölstand den Ölringwiderstand.
Verhindern Sie, dass Systemöl beim Abschalten in den Tank zurückfließt und einen Überlauf verursacht
Wenn der Flüssigkeitsstand zu hoch ist, spritzt das Öl während des Betriebs heraus, oder?
Bei einem zu hohen Flüssigkeitsstand ist im Tank nicht genügend Platz für die Verdunstung des Öldampfes, insbesondere kann der ausgetretene Wasserdampf nicht abgeführt werden.
Verhindern Sie, dass sich das Schmierölvolumen bei steigender Temperatur ausdehnt.
Die Kontrolle ist zu hoch. Bei einem Stromausfall muss berücksichtigt werden, dass aus dem Hochtank noch Öl in den Tank fließt, damit dieser nicht voll wird!
Warum kann der Flüssigkeitsstand des Schmieröltanks des zirkulierenden Wasserstoffkompressors nicht zu hoch gesteuert werden? Liegt es daran, dass es zu hoch ist und der Luftströmungsraum kleiner wird, was sich auf die Kühlwirkung auswirkt?