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【Frage des Tages】Tieferverarbeitung 20160728: Was ist „Kavitation“?

2016-07-28View Original

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Um die Beliebtheit zu steigern und den technischen Austausch unter den Nutzern zu fördern, werden ab heute die „Jeden Tag eine Frage“ veröffentlicht. Mitmachen bedeutet 4 Punkte Reichtum! Für richtige Antworten oder ausführliche Diskussionen gibt es eine Belohnung von 10 Punkten! :lol Frage: Was ist „Kavitation“? Antwort: Kavitation ist ein Stoßphänomen, das durch die Verdampfung und Kondensation einer Flüssigkeit entsteht. ============================= Förderung von Aktivitäten im Bereich der Petrochemie: ☛ Ankündigung zur großen Aktion „Ich spare Energie – und wo bist du?“ in der Petrochemie-Region: http://bbs.hcbbs.com/thread-1579199-1-1.html (Quelle: HaiChuan Chemie-Forum). Bei dieser Aktion werden Preise in Form von Textbeiträgen sowie Bildern vergeben. Wenn es mehr als 200 Teilnahmen gibt, wird ein Sonderpreis verliehen. Der Wert dieses Sonderpreises beträgt 600 HaiChuan-Münzen; bei mehr als 300 Teilnahmen steigt dieser Wert auf 1000 HaiChuan-Münzen, bei 500 Teilnahmen auf 1500 HaiChuan-Münzen. Erster Preis: 3 Gedenkbecher von HaiChuan. Zweiter Preis: 5 Preise à 120 HaiChuan-Münzen. Auszeichnungen für besondere Leistungen: Mehrere Preise à 200 HaiChuan-Münzen. --------------------------------------------------------------- ☛ Wettbewerb „Meine Anlage – mein Zuhause“ – Foto-Wettbewerb (jedes Foto bringt 10 HaiChuan-Münzen ein): http://bbs.hcbbs.com/thread-1495069-1-1.html (Quelle: HaiChuan Chemie-Forum)
Reply #22016-07-28
Kavitation ist eine Oberflächenbeschädigung, die durch die relative Bewegung zwischen einer festen Oberfläche und einer Flüssigkeit entsteht. Sie tritt in der Regel an Oberflächen von Wasserpumpenteilen, Turbinenschaufeln sowie Schiffsschrauben auf. Phänomen der hohlräumigen Korrosionszerstörung an den mit dem Fluid in Berührung stehenden Metalloberflächen unter Bedingungen hoher Strömungsgeschwindigkeit und Druckschwankungen. Es tritt häufig in Bereichen mit hoher Druckabnahme an den Enden der Läufer von Zentrifugalpumpen auf. In diesen Bereichen entstehen Kavitationseffekte. Die Kavitationsblasen werden in den Bereichen mit hohem Druck zerstört, wodurch Stoßkräfte entstehen. Diese wiederum zerstören die Schutzschicht auf der Metalloberfläche und beschleunigen so den Korrosionsprozess. Ein Merkmal der Kavitation ist, dass zunächst viele kleine Unebenheiten auf der Metalloberfläche entstehen, die sich anschließend allmählich zu Höhlen ausweiten.
Reply #32016-07-28
Die transportierte Flüssigkeit verdampft auf der Laufrad der Zentrifugalpumpe, wodurch viele Blasen entstehen, die auf das Laufrad einwirken. Dadurch entsteht es, dass bei hoher Drehzahl der Zentrifugalpumpe der Druck auf der Oberfläche der Laufräder geringer ist als der Dampfdruck eines bestimmten Bestandteils oder des durchschnittlichen Bestandteils der transportierten Flüssigkeit.
Reply #42016-07-28
Flüssigkeiten sowie darin enthaltene Gase verursachen durch ihre Explosion eine korrosive Belastung für die Ausrüstung.
Reply #52016-07-28
Kavitation wird auch als Gaskavitation oder Lochbildung bezeichnet. Phänomen der hohlräumigen Korrosionszerstörung an den mit dem Fluid in Berührung stehenden Metalloberflächen unter Bedingungen hoher Strömungsgeschwindigkeit und Druckschwankungen. Es tritt häufig in Bereichen mit hoher Druckabnahme an den Enden der Läufer von Zentrifugalpumpen auf. In diesen Bereichen entstehen Kavitationseffekte. Die Kavitationsblasen werden in den Bereichen mit hohem Druck zerstört, wodurch Stoßkräfte entstehen. Diese wiederum zerstören die Schutzschicht auf der Metalloberfläche und beschleunigen so den Korrosionsprozess. Ein Merkmal der Korrosion ist, dass zunächst viele kleine Unebenheiten auf der Metalloberfläche entstehen, die sich anschließend allmählich zu Höhlen ausweiten.
Reply #62016-07-28
Kavitation ist das Phänomen der hohlräumigen Korrosionszerstörung an den mit dem Fluid in Berührung stehenden Metalloberflächen unter Bedingungen hoher Strömungsgeschwindigkeit und Druckänderungen.
Reply #72016-07-28
Bei einer bestimmten Temperatur entstehen in der Flüssigkeit Blasen, wenn der Druck auf den Siedepunkt bei dieser Temperatur gesenkt wird. Dieses Phänomen der Blasenbildung wird als Kavitation bezeichnet.
Reply #82016-07-28
Kavitation; Kavitationserosion), auch als Gaserosion oder Lochfraß bezeichnet. Phänomen der hohlräumigen Korrosionszerstörung an den mit dem Fluid in Berührung stehenden Metalloberflächen unter Bedingungen hoher Strömungsgeschwindigkeit und Druckschwankungen. Es tritt häufig in Bereichen mit hoher Druckabnahme an den Enden der Läufer von Zentrifugalpumpen auf. In diesen Bereichen entstehen Kavitationseffekte. Die Kavitationsblasen werden in den Bereichen mit hohem Druck zerstört, wodurch Stoßkräfte entstehen. Diese wiederum zerstören die Schutzschicht auf der Metalloberfläche und beschleunigen so den Korrosionsprozess. Ein Merkmal der Korrosion ist, dass zunächst viele kleine Unebenheiten auf der Metalloberfläche entstehen, die sich anschließend allmählich zu Höhlen ausweiten.
Reply #92016-07-28
Bei einer bestimmten Temperatur entstehen in der Flüssigkeit Blasen, wenn der Druck auf den Siedepunkt bei dieser Temperatur gesenkt wird. Dieses Phänomen der Blasenbildung wird als Kavitation bezeichnet.
Reply #102016-07-28
Kavitation: Ein Phänomen der kavernösen Korrosionszerstörung an den mit dem Fluid in Berührung stehenden Metalloberflächen unter Bedingungen hoher Strömungsgeschwindigkeit und Druckschwankungen. Es tritt häufig in Bereichen mit hoher Druckabnahme am Ende der Blätter von Zentrifugalpumpen auf
Reply #112016-07-28
Am häufigsten tritt Kavitation in Pumpen auf. Wenn in Pumpen Kavitation auftritt, kann keine Flüssigkeit mehr gepumpt werden und es entsteht außerdem ein sehr lautes Geräusch. Die üblichen Ursachen für dieses Phänomen sind ein zu niedriger Flüssigkeitsstand oder zu viel Inertgas

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