【Frage und Antwort Frage 120】18.08.2016

Ursachen für das Mitführen von Flüssigkeit im zirkulierenden Wasserstoff: 1. Zu hohe Temperatur des Mediums im Trennbehälter； 2. Zu hoher Stand des Flüssigkeitsniveaus im Trennbehälter – Gefahr: Das zirkulierende Wasser enthält Flüssigkeit, was zu Schäden an den Komponenten des Aggregats führt – beispielsweise an den Läufern der Zentrifugen oder den Ventilen der Stoßdämpfer. Maßnahmen: 1. Wenn die Temperatur der Flüssigkeit hoch ist, sollte die Leistung der Kühlsysteme erhöht werden, um die Temperatur der Flüssigkeit im Trennbehälter zu senken ； 2. Senken Sie den Flüssigkeitsstand im Trennbehälter auf einen angemessenen Wert.

(1) Bei dem Abtrennen des zirkulierenden Wassergases aus dem Desulfurisierungsturm ist die Hauptursache für das Vorhandensein von Flüssigkeit im zirkulierenden Wassergas eine unzureichende Trennung von Gas und Flüssigkeit in der Kälteabscheideranlage sowie ein zu hoher Gasfluss. Zudem sind der Flüssigkeitsspiegel sowie die Temperatur im Kälteabscheider zu hoch. (2) Wenn der Zyklenwasserstoff in der Desulfurisierertürme nicht abgeleitet wird, liegt die Hauptursache dafür, dass der Zyklenwasserstoff Flüssigkeit mitführt, darin, dass die Menge an Zyklenwasserstoff zu groß ist – dadurch wird Schaum mittransportiert ； Oder die zyklische Wasserstoffdesulfurisierungsanlage wird nicht richtig betrieben, was zu erheblichen Druckschwankungen führt. Schäden: Da Flüssigkeiten inkompressibel sind, kann das Eindringen von Flüssigkeit in den Kompressor starke Belastungen auf das Laufrad sowie den Gehäusekörper ausüben, was zu Schäden an diesen Komponenten führt. Behandlung: (1) Verbesserung der Entwässerung im Trennbehälter am Eingang des Kompressors ； (2) Verringerung der Menge des zirkulierenden Wassstoffs ； (3) Senkung der Oberfläche des kühlen Hochdruckphasenlösungsmittels sowie der Temperatur ； (4) Die Bedienung des Zyklenwasserstoff-Desulfurisiererturms muss verbessert werden, um einen konstanten Druck aufrechtzuerhalten.

I. Ursachen: Die Höhe der Flüssigkeitssäule ist zu hoch oder das Schaumfilternetz funktioniert nicht mehr – dadurch wird das zirkulierende Wasser mit Öl verunreinigt； In Anlagen mit einem zyklischen Wasserstoff-Desulfurisierungssystem wird eine Flüssigkeitsbelastung durch einen zu hohen Flüssigkeitsspiegel im Desulfurisiererturm oder durch Kohlenwasserstoffe im zyklischen Wasserstoff verursacht, was wiederum zur Schaumbildung in der Ammoniaklösung und somit zu einer Flüssigkeitsbelastung führt. Zweitens: Die Gefahr besteht darin, dass flüssiges Wasser im zirkulierenden Wasserstoff zu einem Flüssigkeitsstoß im Kompressor führen kann, was wiederum zu Schäden am Kompressor führt. Drei, Lösungsansätze: 1. Die Temperatur des Hochdrucktrenners sollte so weit wie möglich gesenkt werden. 2. Der Flüssigkeitsspiegel im Hochdrucktrenner sollte nicht zu hoch sein. 3. Der Pufferbehälter für zyklisches Wasserstoffgas muss regelmäßig entleert werden. 4. Die Verarbeitungskapazität der Anlage sollte angemessen reduziert werden. 5. Die Messungen des Flüssigkeitsspiegels im Hochdrucktrenner sowie im Pufferbehälter für zyklisches Wasserstoffgas müssen justiert werden, um eine genaue Messung zu gewährleisten

Zu hoher Mengen an zyklischem Wasserstoff in C101 – dadurch entsteht das Mitführen von Flüssigkeitsblasen； Der Flüssigkeitsspiegel in C101 ist zu hoch, die Betriebstemperatur ist hoch ； Schäden: Da Flüssigkeiten nicht kompressibel sind, kann das Eindringen von Flüssigkeit in den Kompressor Schäden an den Läufern verursachen ； Verarbeitung: ； (1) Verbesserung der Entwässerung im Einfüllbehälter am Kompressor-Eingang sowie in den Entwässerungsbehältern an den Eingangsleitungen ； (2) Die Menge an zirkulierendem Wasserstoff, der in C101 eingeführt wird, sollte angemessen verringert werden ； (3) Den Stand sowie die Temperatur der Flüssigkeit C101 angemessen senken ； (4) Im Falle von Störungen wie dem Ausfall des Antriebsluftsystems ist darauf zu achten, C101 gut unter Kontrolle zu halten ；

Zu große Menge an zyklischem Wasserstoff führt zum Mittransport von Flüssigkeitsblasen； Die Flüssigkeitsebene ist zu hoch, die Betriebstemperatur ist hoch ； Behandlung: (1) Verbesserung der Entwässerungsanlage im Eingangstank des Kompressors sowie in den Entwässerungseinrichtungen an den Eingangsleitungen ； (2) Die Menge an zirkulierendem Wasserstoff, der in C101 eingeführt wird, sollte angemessen verringert werden ； (3) Den Stand sowie die Temperatur der Flüssigkeit C101 angemessen senken ； (4) Im Falle von Störungen wie dem Ausfall des Antriebsluftsystems ist darauf zu achten, C101 gut unter Kontrolle zu halten ；

Hohe Temperatur des zirkulierenden Wassstoffs, Desulfurisiererturm für zirkulierendes Wassstoff mit Flüssigkeit； Kompressor-Notstopp

Der Grund ist die zu hohe Menge an zyklischem Wasserstoff in C101, was zur Mitnahme von Flüssigkeitsblasen führt； C101: Die Flüssigkeitsebene ist zu hoch, die Betriebstemperatur ist zu hoch. Gefahr: Da die Flüssigkeit inkompressibel ist, kann sie beim Eindringen in den Kompressor starke Belastungen auf das Laufrad sowie den Gehäusekörper ausüben, was zu Schäden an diesen Komponenten führt. Maßnahmen: (1) Verbesserung der Entwässerung im Einfüllbehälter am Eingang des Kompressors sowie in den Anschlussleitungen. (2) Angemessene Reduzierung der Menge an Zyklierwasser, das in C101 eingespeist wird. (3) Angemessene Senkung des Flüssigkeitsspiegels und der Temperatur in C101. (4) Im Falle von Störungen wie einem Ausfall des Steuerluftsystems muss darauf geachtet werden, dass der Flüssigkeitsspiegel in C101 unter Kontrolle bleibt, um ein zu hohes Niveau zu vermeiden.

Zu hoher Mengen an zyklischem Wasserstoff in C101 – dadurch entsteht das Mitführen von Flüssigkeitsblasen； Der Flüssigkeitsspiegel in C101 ist zu hoch, die Betriebstemperatur ist hoch ； Schäden: Da Flüssigkeiten nicht kompressibel sind, kann das Eindringen von Flüssigkeit in den Kompressor Schäden an den Läufern verursachen ； Verarbeitung: ； (1) Verbesserung der Entwässerung im Einfüllbehälter am Kompressor-Eingang sowie in den Entwässerungsbehältern an den Eingangsleitungen ； (2) Die Menge an zirkulierendem Wasserstoff, der in C101 eingeführt wird, sollte angemessen verringert werden ； (3) Den Stand sowie die Temperatur der Flüssigkeit C101 angemessen senken ； (4) Im Falle von Störungen wie dem Ausfall des Antriebsluftsystems ist darauf zu achten, C101 gut unter Kontrolle zu halten ； 9. Welche Funktion hat die Stotterungsschutzlinie des zyklischen Wasserstoffkompressors? ； Der Zyklenwasserstoffkompressor ist ein Zentrifugalkompressor. Wenn die Menge an Zyklenwasserstoff, der in den C101 eingeleitet wird, zu groß ist, kommt es dazu, dass Flüssigkeit mitgeführt wird. Dadurch steigt der Flüssigkeitsspiegel im C101 an und die Betriebstemperatur erhöht sich. Gefahr: Da Flüssigkeit nicht komprimierbar ist, kann die mitgeführte Flüssigkeit starke Belastungen auf das Laufrad sowie den Kompressorkörper ausüben, was zu Schäden an diesen Komponenten führen kann. Maßnahmen: (1) Verbesserung der Entwässerung im Einfüllbehälter am Eingang des Kompressors sowie in den Anschlussleitungen. (2) Angemessene Reduzierung der Menge an Zyklierwasser, das in C101 eingespeist wird. (3) Angemessene Senkung des Flüssigkeitsspiegels und der Temperatur in C101. (4) Im Falle von Störungen wie einem Ausfall des Steuerluftsystems muss darauf geachtet werden, dass der Flüssigkeitsspiegel in C101 unter Kontrolle bleibt, um ein zu hohes Niveau zu vermeiden.

Ursache: Die Flüssigkeitsspiegel ist zu hoch oder das Schaumunterdrückungssystem funktioniert nicht richtig – dadurch wird das zirkulierende Wasser mit Öl verunreinigt. In Anlagen mit einem Desulfurisierungssystem für zirkulierendes Wasser führt ein zu hoher Flüssigkeitsspiegel in der Desulfurisierertürme dazu, dass das Wasser mit Öl verunreinigt wird. Zudem kann das Aufschäumen der Flüssigkeit dazu führen, dass sie mit Öl verunreinigt wird. Schäden: Flüssigkeit im zirkulierenden Wasserstoff verursacht Rauchentwicklung im Kompressor für den zirkulierenden Wasserstoff. In schweren Fällen kann dies zu Vibrationen des Kompressors sowie zu einem Stillstand des Systems führen. Zudem steigt der Systemdruck an. Beim Vorhandensein von Flüssigkeit im zirkulierenden Wasserstoff treten folgende Phänomene auf: ① Der Flüssigkeitsstand im Trennbehälter am Eingang des Zirkulationswasserstoffs kompressor ist zu hoch. Wenn Wasserstoff mit Flüssigkeit zirkuliert, schwankt die Durchflussmenge des Zirkulationswasserstoffs kompressors. In schweren Fällen kann dies zu Vibrationen des Kompressors sowie zu einem Stillstand des Kompressors führen. ②Systemdruck Schwankungen. Behandlung: ① Öffnen Sie den Druckreduzierer von dem Pufferbehälter am Eingang der Wasserstoffzirkulationsanlage bis zum Kühlsystem, um den Flüssigkeitsspiegel im Eingangspufferbehälter schnell auf den normalen Wert zu bringen. ②Bei Bedarf soll die Zirkulation der Kautschiksäure in der Zyklen-Hydrogen-Desulfurisierungsanlage vorübergehend gestoppt werden. Überprüfen Sie, ob die Erwärmungsdampfe am Eingang des zyklischen Wasserstoffkompressors aktiviert sind. Nach Ausschluss der oben genannten Faktoren enthält das zirkulierende Wasser immer noch Flüssigkeit. In diesem Fall muss mit einem Versagen des Schaumbreakers gerechnet werden. Im Notfall sollte die Anlage stillgelegt werden.

Welche Ursachen führen dazu, dass bei zyklischem Wasserstoff Flüssigkeit mittransportiert wird? Welche Schäden entstehen? Wie soll damit umgegangen werden? Es gibt mehrere Gründe dafür: 1. Zu hohe Einlasstemperatur des zirkulierenden Wassstoffs. 2. Zu hoher Flüssigkeitsstand im Desulfurisierungsturm für zirkulierenden Wassstoff. 3. Zu hoher Flüssigkeitsstand im Trenntank für zirkulierenden Wassstoff. 4. Blasenbildung im Lösungsmittel. 5. Versagen der Schaumabscheider an den Oberseiten der Türme und Behälter. Ist die Heißwasserschleuse am Eingang des Kompressors für zirkulierenden Wassstoff eingeschaltet? Wenn beim zirkulierenden Wassstoff Flüssigkeit vorhanden ist, kann dies dazu führen, dass im Kompressor ein Flüssigkeitsstoß entsteht, was wiederum zu Schäden am Kompressor führt. Lösungen: 1. Die Temperatur des Hochdrucktrenners sollte so weit wie möglich gesenkt werden. 2. Der Flüssigkeitsstand im Hochdrucktrenner sollte nicht zu hoch sein. 3. Der Pufferbehälter für das zyklische Wasserstoffgas muss regelmäßig entleert werden. 4. Die Verarbeitungskapazität der Anlage sollte angemessen reduziert werden. 5. Die Messgeräte für den Flüssigkeitsstand im Hochdrucktrenner sowie im Pufferbehälter für das zyklische Wasserstoffgas müssen justiert werden, um genaue Messwerte zu gewährleisten