Über den Start des Motors
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In der Produktion gibt es eine Zentrifuge, deren Motor ein zweistufiger Motor mit einer Leistung von 7,5 KW ist. Der Anlauf erfolgt über einen Frequenzumrichter – unter Last. Kürzlich ist der Frequenzumrichter ausgefallen. Ich hätte eine Frage: Wenn die Last nicht allzu groß ist, kann man dann einen Motor mit höherer Leistung verwenden (zum Beispiel 11 KW), sodass kein Frequenzumrichter zum Anlassen benötigt wird?
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Wird ein Dreigangmotor verwendet? Zentrifugen benötigen in der Regel drei Drehzahlgänge, mindestens zwei. Ohne Frequenzumwandler muss man die Leitungsträger umrüsten, verzinkte Stahlrohre verarbeiten und Kabel anbringen – außerdem muss der Schrank umgebaut werden, was den Aufwand nicht lohnt. Und wie ist der Wechselrichter eigentlich ausgebrannt?
Zuerst sollten wir den Grund dafür finden, warum der Wechselrichter beschädigt ist! Man kann den Wechselrichter einfach auf eine höhere Leistungsstufe erhöhen
Der Wechselrichter sollte in der Regel eine Stufe über der Nennleistung des Motors liegen
Kann ohne Last selbstständig starten; bei geringer Last kann ein Stern-Dreieck-Start oder ein Start unter Verringerung des Drucks verwendet werden
Ein defekter Wechselrichter hat wohl nicht viel mit der Leistung des Motors zu tun. Wenn der Wechselrichter ausgefallen ist, sollte man herausfinden, warum das passiert ist. Wenn der Motor intakt ist und die Last nicht zu hoch ist, kann man in Betracht ziehen, den Motor direkt bei Vollspannung zu starten – ohne einen größeren Motor verwenden zu müssen!
Der Motor ist nicht sehr groß; falls keine Drehzahlregelung erforderlich ist, kann er direkt gestartet werden.
Der Grund ist, ob Ihr Wechselrichter für hohe Belastungen ausgewählt wurde In Anwendungen mit hohen Belastungen wie Zentrifugen oder Rührern muss die Leistung des Frequenzumwandlers eine Stufe höher sein als die Leistung des Motors. Wenn der Wechselrichter über einen längeren Zeitraum bei niedriger Frequenz arbeitet, ist das Drehmoment am größten. Dadurch wird der Wechselrichter überlastet. Zudem sorgt die mangelhafte Kühlung des Wechselrichters im Steuergehäuse dafür, dass ein Ausfall des Wechselrichters unvermeidlich ist.