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Kraftstoffdestillationsbereich

2016-11-07View Original

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Wir destillieren ausschließlich Rückstandstreibstoff bei 365 °C – dabei entsteht 3 % des Produkts. Der Anfangsdestillationspunkt liegt manchmal bei 290 °C und manchmal bei 310 °C. Hat jemand schon einmal so etwas erlebt? Warum schwankt der Anfangsdestillationspunkt so stark? Wie kann man es so einstellen, dass stets eine Temperatur von über 310 °C gewährleistet ist?
Reply #22016-11-07
Es liegt wahrscheinlich daran, dass die Trennung in der Turbine nicht gut funktioniert. Die Temperatur am Boden der Stabilisiererturbine muss konstant gehalten werden, genauso wie die Menge an Rückstandöl am Boden der Turbine. Zudem muss die Dosis des Dampfs, der in die Turbine eingeleitet wird, genau kontrolliert werden. Gleichzeitig muss auch die Reaktionsstärke gut reguliert werden
Reply #32016-11-08
Steuerungsprobleme der Crack- und Destillationskolonne.
Reply #42016-11-12
Können Sie genauer sagen, wo wir einen Fehler gemacht haben könnten?
Reply #52016-11-13
Ihr entnehmt zu wenig Öl aus den mittleren Komponenten des Trennturms – dadurch wird die Menge an Rücköl am Boden sicherlich zunehmen. Gleichzeitig steigt die Menge an leichteren Komponenten im Rücköl, wodurch der Siedepunkt sinkt. Außerdem kann ein Anstieg des Rückflusses auch den ersten Destillationspunkt des Rückstands beeinflussen!
Reply #62016-11-13
Stabile Temperatur am Boden der Destillationskolonne – erhöhte Ausbeute an Diesel!
Reply #72016-11-15
Veränderungen in der Menge des aus dem Destillationskolben entnommenen Produkts, Veränderungen der Temperatur an der Oberseite des Kolbens, Veränderungen in der Reaktionstiefe sowie Veränderungen in den Eigenschaften der Rohstoffe können all dies verursachen
Reply #82016-11-17
Die Turbine wird nicht richtig gesteuert – was gibt es da noch zu sagen? Man muss sie einfach stabil kontrollieren, das ist doch alles

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