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Was die drei Kommunikationsprotokolle HART, PROFIBUS-PA und FF betrifft, so ist die Situation bezüglich dieser Protokolle bisher recht unklar. Ich bitte meine Freunde, mir ihre eigene Sichtweise mitzuteilen – vielen Dank.
HART (Highway Addressable Remote Transducer) – ein offenes Kommunikationsprotokoll für adressierbare Fernsensoren sowie Hochgeschwindigkeitsverbindungen. Ein System zur Steuerung von Feldbussen
Könnten Sie etwas genauer sein? Das kann ich auch leicht auf Baidu nachschlagen. Danke.
Erstens handelt es sich um digitale Kommunikation – die Genauigkeit sowie die Menge der übertragenen Daten sind dabei deutlich besser als bei der analogen Kommunikation. Zudem ist eine Ferndiagnose möglich; Zweitens sind die Spezifikationen der Protokolle unterschiedlich, wodurch eine Kombination in der Praxis kaum möglich ist – genauso wie es bei Ladegeräten mit Anschlüssen vom Typ Lighting oder Micro USB der Fall ist. erledigt.
Raten Sie mal: HART basiert auf analogen 4–20 mA-Signalen, FF basiert auf digitalen Signalen: lol
Nein, Hart ist ein Protokoll. Auf der physischen Schicht wird in der Regel Bell 202 verwendet, das auf Stromsignale aufgelegt werden kann. Hart ist nicht wie Bell202. Außerdem ist die Hart-Kommunikation in der Regel konstant bei 4 mA.
Verschiedene Busprotokolle. HART wird am häufigsten eingesetzt, die meisten Instrumentenhersteller unterstützen es ; Profibus ist hauptsächlich von Siemens ; Der FF-Bus stammt hauptsächlich von Emerson.