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क्या शील्ड पंपों में “अत्यधिक प्रवाह-भार” जैसी समस्या होती है? या फिर इस घटना को कैसे व्यक्त किया जाना चाहिए?
ट्रैफिक ओवरलोड का मामला तो मैंने कभी नहीं देखा, लेकिन अत्यधिक करंट के कारण सिस्टम बंद हो जाने के मामले मैंने कई बार देखे हैं।
हाँ, हमारा 100 टन/घंटा क्षमता वाला शील्डेड पंप, जब 135 टन/घंटा की दर से काम करने लगता है, तो उसकी धारा मानक मान तक पहुँच जाती है। ऐसी स्थिति में इलेक्ट्रीशियन हमें उत्पादन दर कम करने के लिए कहता है।
हाँ, डिज़ाइन करते समय पर्याप्त मात्रा को ध्यान में नहीं रखा गया, या तकनीकी सुधारों के बाद मौजूदा उपकरणों की क्षमताओं का विश्लेषण ही
शील्ड पंप भी एक सेंट्रीफ्यूगल पंप ही है; इसमें भी अधिक प्रवाह के कारण ओवरलोड होना संभव है। डिज़ाइन करते समय, यदि शाफ्ट पावर के आधार पर मोटर की क्षमता उचित रूप से चुनी जाए, तो ओवरलोड होने पर भी मोटर में अतिधारा नहीं बहेगी, इसलिए ऐसी स्थिति में मोटर जल्दी खराब नहीं होगी। ओवरलोड का प्रभाव अक्षीय बल में वृद्धि के रूप में दिखाई देता है; लंबे समय तक ऐसी स्थिति में काम करने से बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जिससे पंप भी क अतः पंप के डिज़ाइन करते समय, प्रक्रिया संबंधी शर्तों को अवश्य ही स्पष्ट रूप से बताना आवश्यक है।
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मेरे विचार से, सरल शब्दों में कहें तो निकास वाल्व बहुत ज्यादा खुला हुआ है; इस कारण निकास में प्रवाहित होने वाला प्रवाह बहुत अधिक हो जाता है। इसके परिणामस्वरूप विद्युत धारा में वृद्धि हो जाती है, और विद्युत धारा । । । ट्रैफिक ओवरलोड है। । । । ।