ऑटोमोबाइल क्षेत्र में प्लास्टिक क्यों “आधा हिस्सा” नहीं है?”
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उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2020 में ऑटोमोबाइलों में प्लास्टिक के उपयोग में 75% की वृद्धि होगी। ऑटोमोबाइल निर्माता, कारों का वजन कम करने एवं ** मानकों को पूरा करने हेतु, नए सामग्रियों का उपयोग कर रहे हैं। ； इसमें कार्बन फाइबर, पॉलिमर एवं संयुक्त सामग्रियों के उपयोग से कार का वजन 25-70% तक कम हो सकता है। वर्तमान में इसका उपयोग इतना कम क्यों हो रहा है?
कीमतों के संबंध में, कार्बन फाइबर की कीमत कितनी है? इसकी कीमत किलोग्राम के हिसाब से निर्धारित की जाती है। T300 की कीमत प्रति किलोग्राम 200 रुपये से अधिक है, जबकि T700 की कीमत प्रति किलोग्राम 400-500 रुपये है। यह तो केवल कच्चे माल की लागत है; उत्पाद बनाने के बाद इसकी कीमत प्रति किलोग्राम 500-600 रुपये हो जाती है (कार्बन फाइबर को रेजिन में मिलाने के बाद)। यदि किसी कार में 400 किलोग्राम कार्बन फाइबर का उपयोग किया जाए, तो इसकी लागत में 2 लाख से 2.5 लाख रुपये की वृद्धि हो जाएगी। क्या इसे खरीदना संभव है? पहले ऐसी एक बीएमडब्ल्यू कॉन्सेप्ट कार भी थी, जिसमें 50% से अधिक कार्बन सामग्री का उपयोग किया गया था; लेकिन उसे वास्तविक उत्पादन में नहीं लाया गया। कार्बन फाइबर सामग्री एक अत्यंत उन्नत प्रौद्योगिकी है; जापान की टोराय एवं जर्मनी की सिगले जैसी कंपनियाँ हमारे देश में इस प्रौद्योगिकी के उपयोग पर प्रतिबंध लगाती हैं। देश की कुछ कार्बन फाइबर निर्माण करने वाली कंपनियों द्वारा उत्पादित उत्पादों की गुणवत्ता में काफी अंतर है, और सबसे बड़ी समस्या यह है कि इन उत्पादों की गुणवत्ता स्थिर नहीं होती। अभी सेना को इनकी बहुत आवश्यकता है, और सेना यह सोच रही है कि इन गुण-दोष वाले कार्बन फाइबरों का उपयोग कैसे किया जाए। कहा जाता है कि लोग तो विदेश से आयात किए गए बैडमिंटन रैकेट एवं गोल्फ क्लब भी खरीदते हैं, ताकि उनमें मौजूद कार्बन फाइबर का उपयोग अंतरिक्ष यानों में किया जा सके।
इस विषय पर ध्यान दें – हमारी कंपनी दुबई में वाहनों हेतु उपयुक्त सामग्रियों का उत्पादन करती है, लेकिन उत्पादन की मात्रा बहुत कम है।
मुख्य रूप से तकनीक ही कीमत का निर्धारण करती है।