पंप के इनलेट/आउटलेट पर दबाव संबंधी समस्याए

अपने पंप के लेबल की तस्वीर लेकर यहाँ भेजिए, ताकि हम उसे देख सकें। विशेष रूप से, इसके लिए आपके पंप के डिज़ाइन दबाव (एवं मशीन सील के डिज़ाइन दबाव) को देखना आवश्यक है। यदि दबाव डिज़ाइन मान से कम है, तो कोई समस्या नहीं होगी; लेकिन यदि दबाव डिज़ाइन मान से अधिक हो जाता है, तो संचालन में बड़ा जोखिम होता है। इसके अलावा, आपको अपनी निकास पाइपलाइनों के डिज़ाइन संबंधी दबाव स्तर की भी जाँच करनी होगी; दबाव अधिक न हो। यदि प्रेशर गेज का मापन सीमा तक पहुँच जाए, तो यह और भी खतरनाक हो जाता है।

ऊपर दी गई बात से सहमत हूँ; वाकई में इन समस्याओं पर विचार करना आवश्यक है।

आम तौर पर, पंपों का डिज़ाइन माध्यम से संबंधित होता है।

तीसरी मंजिल की बात से सहमत हूँ। पंप की संरचना की दबाव-सहन क्षमता पर्याप्त है या नहीं, इसका ध्यान रखना आवश्यक है। साथ ही, पंप के निकास नली के डिज़ाइन में उपयोग होने वाला दबाव भी आवश्यकताओं के अ

इस तरह इसका उपयोग करने की सलाह नहीं दी जाती है; क्योंकि ऐसा करने से दबाव बढ़ जाएगा, पंप पर अतिरिक्त भार पड़ेगा, एवं पंप की सीलिंग क्षमता प्रभावित हो सकती ह सलाह है कि नए मॉडल का चयन किया जाए; इसमें ज्यादा पैसे भी नहीं लगेंगे। अगर वाकई कोई सुरक्षा संबंधी दुर्घटना हो जाए, तो स्थिति गंभीर हो जाएगी।

सीलिंग रिंगों एवं सीलिंग सतहों की सामग्री की दबाव-प्रतिरोधक एवं जंग-प्रतिरोधक क्षमता के बारे में भी विचार करना आवश्यक है। साथ ही, यह भी जाँचना आवश्यक है कि आपका मोटर उस भार एवं विद्युत नेटवर्क के दबाव को सहन कर पाएग

निश्चित रूप से इसका प्रभाव पड़ेगा; पंप के इनलेट पर दबाव होता है, इसलिए पंप चलने पर दबाव जरूर बढ़ जाएगा। यदि आप पंप बदलना नहीं चाहते, तो नीचे दिए गए तरीकों से यह जाँच सकते हैं कि पंप का उपयोग किया जा सकता है या नहीं। एक उच्च-रेंज वाला प्रेशर मीटर लगाएं, पंप चालू करें, पंप के आउटलेट पर दबाव जाँचें एवं उसे नोट करें। पंप के लेबल पर दी गई ऊँचाई की जानकारी का उपयोग करके 0.1 MPa = 10 मीटर के अनुपात से गणना करें। आउटलेट पर होने वाले दबाव एवं ऊँचाई की तुलना करें। इलेक्ट्रिकल विभाग के कर्मचारियों से पूछें कि क्या मोटर की धारा निर्धारित मान से अधिक है। यदि दबाव या धारा निर्धारित मान से अधिक है, तो इस पंप का उपयोग न करें। यदि ये दोनों मापदंड सही हैं, तो आउटलेट वाल्व को ऐसे समायोजित करें कि आउटलेट से निकलने वाला प्रवाह उपयोग हेतु उपयुक्त हो। ऐसा करने से दबाव कम हो जाएगा। फिर इलेक्ट्रिकल विभाग के कर्मचारियों से पूछें कि क्या धारा अभी भी निर्धारित मान से अधिक है। यदि धारा निर्धारित मान से अधिक है, तो इस पंप का उपयोग न करें। यदि धारा निर्धारित मान से कम है, तो इस पंप का उपयोग किया जा सकता है। जब यह सुनिश्चित हो जाए कि इसका उपयोग किया जा सकता है, तो मैकेनिक से कहें कि वह मैकेनिकल सील को वेवट्यूब जैसी उच्च दबाव-प्रतिरोधी सीलों से बदल दे; या फिर 53a/53b जैसी विधियों का उपयोग करे। नियमित निरीक्षण के दौरान लुब्रिकेंट के रंग पर ध्यान देना आवश्यक है। यदि रंग काला हो जाए, तो संभवतः अक्षीय भार के कारण बीयरिंगों में क्षय हो गया है; ऐसी स्थिति में बीयरिंगों को बदलना आवश्यक है। इसके अलावा, पाइपों के डिज़ाइन में उपयोग होने वाले दबाव एवं सामग्री के बारे में भी जानकारी आवश्यक है; इसके लिए संबंधित दस्तावेज़ों की जाँच करनी आवश्यक है।

आपको उस पंप से संबंधित जानकारी देखनी होगी; उसके अनुमेय इम्पल्स दबाव या अधिकतम कार्य दबाव की जानकारी प्राप्त करनी होगी।

इस पोस्ट को सबसे अंत में H-drizzle ने 2016-7-1, 13:30 पर संपादित किया। पहली बात यह है कि, ऊपर जिस “अत्यधिक धारा” की बात की गई है, पंप के इनलेट पर दबाव अधिक होने के कारण आउटलेट पर भी दबाव बढ़ जाता है। लेकिन चाहे माध्यम बदल जाए, तो घनत्व में ज्यादा बदलाव नहीं होता। हालाँकि, पंप के आउटलेट पर दबाव के लिए कुछ मानक होते हैं; क्योंकि 1.7 MP से बढ़कर यह दबाव कम से कम 2.5 MP तक पहुँच जाता है (>=2.5-1.7)। इससे पता चलता है कि वर्तमान में पंप की कार्यक्षमता, मूल माध्यम को परिवहन करने हेतु आवश्यक कार्यक्षमता के बराबर या उससे भी अधिक है (1.1-0.3)। इसलिए, घनत्व में ज्यादा बदलाव नहीं होगा, और प्रवाह दर भी कम ही रहेगी। ऐसा लगता है कि मोटर पर लगने वाला भार भी सीमा से अधिक नहीं होगा… इसलिए इस बात पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता नहीं है। दूसरा, फ्लो-रेट संबंधी समस्याएँ। ऐसी स्थिति में, पंप के निर्धारित उच्चतम दबाव की गणना आसानी से की जा सकती है। चूँकि वास्तविक कार्य-स्थिति में दबाव अधिक होता है, इसलिए यदि निर्धारित उच्चतम दबाव पर्याप्त न हो, तो यह जाँचना आवश्यक है कि प्रक्रिया-संबंधी आवश्यकताओं के अनुसार पदार्थ का परिवहन एवं परिवहन-समय अभी भी पूरा हो पा रहा है या नहीं। तीसरा, 3वीं मंजिल पर दी गई राय बिल्कुल सही है; इसमें मुख्य मुद्दों को ठीक से समझा गया है। मोटर कोई समस्या नहीं है… समस्या तो पंप के डिज़ाइन में प्रयोग होने वाले दबाव एवं सीलिंग प्रणाली में है। साथ ही, पंप के आउटलेट पाइपलाइनों में भी ऐसी ही समस्याएँ हैं। गैस पाइपलाइनों में भी ऐसी ही समस्याएँ हैं। डिज़ाइनर, डिज़ाइन करते समय, आमतौर पर उस पदार्थ या भाप के उच्चतम दबाव को ध्यान में रखते हैं… ताकि कठिनतम तापमान पर भी सब कुछ ठीक रहे। इसके आधार पर ही अनुमान लगाया जा सकता है। इसके अलावा, पंप के निकास छिद्रों से जुड़ी पाइपलाइनों में भी पाइपलाइन सुरक्षा वाल्व होने आवश्यक हैं। इसके अलावा, 10वीं मंजिल तक पहुँचने हेतु आवश्यक दबाव का अनुमान गलत है। तरलीकृत गैस, पानी से अलग होती है; इसलिए 0.1 MP = 10 मीटर के सूत्र का उपयोग इसके लिए नहीं किया जा सकता। यह केवल व्यक्तिगत विचार है; यदि कोई त्रुटि हो, तो कृपया **उसे सुधारने में मदद करें। सीएलगैस के रिसाव के परिणाम बहुत ही गंभीर होते हैं; यह मनुष्यों के जीवन के लिए खतरनाक है। इसकी जाँच एवं समाधान जल्द से जल्द किया जाना आवश्यक ह