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एक डिस्टिलेशन टॉवर को ऊपरी एवं निचले हिस्सों में विभाजित किया गया है; दोनों हिस्सों में 80-80 फ्लोटिंग वॉल्व टैरेफ्स हैं। इस टॉवर की डिज़ाइन क्षमता 8.3 मीटर³/घंटा है। अब, तकनीकी सुधारों के माध्यम से इस टॉवर की प्रसंस्करण क्षमता को बढ़ाना आवश्यक है। ऐसे में, टॉवर को सुधारने हेतु कौन-से उपाय उपयुक्त होंगे? क्या टैरेफ़ाइलों पर भराव सामग्री जोड़ने का तरीका व्यावहारिक है?
फिलर डालना उचित नहीं होगा; मैंने ऐसा करने के बारे में कभी नहीं सुना है। आम तौर पर डिज़ाइन करते समय थोड़ी अतिरिक्त जगह छोड़ी जाती है; इसलिए थोड़ा अधिक भार लगने से कोई समस्या नहीं होती। लेकिन अगर प्रदर्शन पहले से ही पर्याप्त नहीं है, तो अतिरिक्त भार डालने से समस्याएँ होंगी।
{:3_54:} फिर भी, हाथ से ही प्रयास करके देखें। टॉवर प्लेटों की संख्या बढ़ने से अलगाने की क्षमता में सुधार होता है; लेकिन भार में भी वृद्धि होगी, हालाँकि वह बहुत ज्यादा नहीं होगी। अगर भार और ज्यादा बढ़ जाए, तो टॉवर में अव्यवस्था पैदा हो सकती ह मुख्य रूप से यह आपके टावर के व्यास पर निर्भर है। डिज़ाइन विभाग द्वारा निर्धारित टावर की क्षमता, आम तौर पर टावर के अधिकतम भार का 50%-60% होती है। मैंने कई कारखानों में ऐसा देखा है, जहाँ डिज़ाइन में निर्धारित क्षमता एवं वास्तविक उपयोग में आने वाली क्षमता में काफी अंतर होता है। मिश्रित प्रकार के टॉवरों में तो सिर्फ टॉवर की प्लेटें एवं भराव सामग्री ही दिखाई देती है; ऐसे संयोजन को तो मैंने पहले कभी नहीं देखा। ऐसे संयोजन से टॉवर में पानी भर जाने की संभावना तो है ही
क्या आपने कभी ऐसी व्यवस्था देखी है, जिसमें एक “टैरेफ़्लो बोर्ड” एवं एक “पैकिंग मटेरिय इसका प्रभाव क्या होगा? क्या यह पृथक्करण की प्रक्रिया को बेहतर बनाएगा, या फिर प्रसंस्करण क्षमता को बढ़ाएगा?
वास्तविक उत्पादन में भी, 8.3 मीटर³/घंटा की दर से कच्चा माल आपूर्ति किए जाने पर ही दक्षता सबसे अधिक होती है।; क्या, अलगाव प्रक्रिया को सुनिश्चित रखने के बावजूद, इसकी क्षमता में वृद्धि करने का कोई उपाय ही नहीं बचा है?
वह ट्रीटमेंट सेक्शन में टॉवर प्लेट है, जबकि रिफाइनिंग सेक्शन में यह फिलर के रूप में कार्य करता है। ऐसी आपस में जुड़ी हुई संरचना तो मैंने पहले । । वास्तव में, डिस्टिलेशन टॉवर की क्षमता आपके प्रभावी संपर्क क्षेत्र पर ही निर्भर होती है। । । आपका अनुप्रस्थ क्षेत्रफल तो इतना ही है; इसमें और कुछ करने से तो बस मौजूदा स्थिति में सुधार ही होगा, वास्तविक समस्याओं का समाधान तो संभव ही नहीं है
एक टावर बन जाने के बाद, उसकी क्षमता निश्चित हो जाती है। सामान्य अर्थों में कोई परिवर्तन करना बहुत कठिन है; जैसे कि व्यास बढ़ाना, टॉवर प्लेटों की संख्या बढ़ाना, फिलर आदि जोड़ना। जो किया जा सकता है, वह है प्रक्रियात्मक सुधार करना; उदाहरण के लिए, रिटर्न रेशियो को कम करके प्रसंस्करण क्षमता में वृद्धि की जा सकती है। लेकिन, एक ऐसा परिवर्तन है जिसे करना काफी आसान है; वह यह है कि यह देखा जाए कि डिस्टिलेशन सेक्शन एवं रिफ्यूजन सेक्शन में कोई संभावनाएँ हैं या नहीं। यदि किसी खंड में सुधार की संभावना है, तो इनपुट की स्थिति बदलकर दूसरे खंड की प्रसंस्करण क्षमता में वृद्धि की जा सकती है। पूरे टावर की संसाधन-क्षमता में वृद्धि हो गई।
उच्च प्रसंस्करण क्षमता वाले नए टैरेफ़ाइलों का उपयोग करने पर विचार किया जा सकता है; पहले भी ऐसी परियोजनाओं में कई सफल उदाहरण हैं।
कुछ बदलने से कोई खास फर्क नहीं पड़ता। डिस्टिलेशन टॉवर के डिज़ाइन करते समय, डिज़ाइन ब्यूरो को इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि टॉवर पर 25% अतिरिक्त भार लगे। इससे ज्यादा, तो कुछ कहना मुश्किल है।~
क्या आप विस्तार से बता सकते हैं कि कार्बन-4 अलगाने हेतु, कौन-सी नई प्रकार की टॉवर प्लेटें उपयोगी हैं? फ्लोटिंग वॉल्व टॉवर प्लेटों की तुलना में, इनके द्वारा प्रसंस्कृत होने वाले पदार्थों की मात्रा में कितनी वृद्धि होती है, एवं अलगाव की गुणवत्ता कैसी होती है?
इनपुट स्थान के संबंध में, मूल डिज़ाइन में हल्के घटकों की मात्रा 60% थी, लेकिन वास्तविक उत्पादन में यह मात्रा केवल 9% है। मूल डिज़ाइन में तीनों इनपुट पॉइंट ऊपरी टॉवर में ही थे। यदि निचले टॉवर में ही इनपुट पॉइंट बनाए जाएं, तो प्रसंस्करण क्षमता में कितनी वृद्धि हो सकती है?