हाइड्रोजनीकरण द्वारा शुद्ध किए गए डीजल में काले रंग के कण मौजूद होते है
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जैसा कि शीर्षक में बताया गया है, डीजल के नमूनों में काले रंग के अशुद्धियाँ पाई गईं। विश्लेषण करने पर पता चला कि इन अशुद्धियों को चुंबक से आकर्षित किया जा सकता है; ऐसा लगता है कि ये सल्फाइड ऑफ आयरन हैं। कम गुणवत्ता वाले तेल के नमूनों में कोई अशुद्धि नहीं पाई गई। ऐसा क्यों है? सभी लोग चर्चा करें।
हाइड्रोजन सल्फाइड निकालने वाले स्टीमेशन टॉवर में, डिस्टिलेशन टॉवर से आने वाली प्रक्रिया-उत्पादित ईंधन सामग्री के कारण पाइपलाइनों में भारी कंपन होता है; ऐसी स्थिति में पंप के इनलेट पर लगे फिल्टरों से कुछ कण फिल्टर नहीं हो पाते।~~~
पहले आप यह देखें कि आपके द्वारा लिए गए नमूने वास्तव में सही हैं या नहीं। नमूना लेने की प्रक्रिया की जाँच करें; देखें कि कहीं कोई हिस्सा ठीक से साफ नहीं हुआ है, या कोई “अंधा क्षेत्र” तो नहीं है जहाँ सफाई नहीं हुई है। समय बीतने के साथ वहाँ जंग लग सकती है। हमारे पास कुछ नए साथी हैं, जिनके सैंपलों में अक्सर ऐसी ही स्थिति देखने को मिलती है।
क्या इस उपकरण का निर्माण अब शुरू हो रहा है? इसे ठीक से बदल दें।
सैंपलिंग लगातार चलती रहने में कोई समस्या नहीं है!
पाइपलाइनों में, डिस्टिलेशन टॉवरों में मौजूद जंग।
मैंने पहले ही दो हाइड्रोजनीकरण उपकरण स्थापित किए हैं, और मुझे आपके द्वारा बताई गई ऐसी कोई समस्या नहीं आई। शुरुआती चरणों में तो आमतौर पर अयोग्य उत्पादों को अलग कर दिया जाता है। जब सब कुछ सामान्य हो जाता है, तो अम्लीय जल का विश्लेषण आयरन आयनों के आधार पर किया जाता है। लेकिन आपकी स्थिति में तो वह “आयरन आयन” ही नहीं कहला सकता; उसे तो “लोहे के टुकड़े” ही कहना चाहिए।
यह संभव है कि डिस्टिलेशन टावर, हीट एक्सचेंजर, पाइपलाइनें, एवं डीजल पंपों में गंभीर क्षय हो गया हो।
फ्रैक्शन टावर में तो ज्यादा क्षय नहीं होगा, है ना?