टर्बाइन के मुख्य वाल्वों पर लगने वाला तेल-दबाव कम है; इसलिए इंजन को सं
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चिंगदाओ टर्बाइन में, मुख्य वाल्व का तेल-दबाव कम है (0.1 मेगापास्कल); सामान्य मान 0.5 मेगापास्कल है। इस कारण इंजन को चलाया नहीं जा सकता। कारणों की जाँच हेतु किन पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए, कृपया सभी से सलाह माँगी जाए! धन्यवाद!
क्या आप इसके बारे में विस्तार से बता सकते हैं? धन्यवाद!
संभवतः कंबाइन्ड वाल्व बंद हो गया है; इसे साफ करने की आवश्यकता है। आपका उपकरण कितने समय से काम कर रहा है?
संभव है कि उच्च-दबाव वाले संग्रहक उपकरण में से हवा लीक हो गई हो, जिसके कारण दबाव कम हो गया हो। क्योंकि हर बार, गेट खोलने के बाद सिस्टम में तेल का दबाव कम होने लगता है। गेट खोलने के बाद, उच्च एवं मध्यम दबाव वाले मुख्य वाल्व पूरी तरह खुल जाते हैं, एवं अन्य वाल्व भी सक्रिय हो जाते हैं। ऐसी स्थिति में सिस्टम में पर्याप्त तेल नहीं होता, इसलिए सिस्टम के दबाव को बनाए रखने हेतु उच्च-ऊर्जा वाले संग्रहकों का उपयोग किया जाता है। यदि उच्च-ऊर्जा वाले संग्रहक में रिसाव हो जाए, या संग्रहक के बाईपास वाले दरवाजे ढीले हो जाएं, तो तेल बाईपास दरवाजे से वापस आने वाली पाइपलाइन में जाएगा। इसके कारण भी सिस्टम में तेल का दबाव कम हो जाएगा। अतः, विशेष उपकरणों का उपयोग करके प्रत्येक स्टोरेज टैंक में मौजूद नाइट्रोजन के दबाव की जाँच की गई; इसका मान लगभग 9.8 MPa रहा। यह मान सामान्य ही है। सभी एनर्जी स्टोरेज उपकरणों के बाईपास वाले दरवाजों को पुनः मजबूती से बंद किया गया। इसके बाद इंजन को फिर से चालू किया गया; इंजन की गति 99 आर/मिनट तक पहुँच गई। लेकिन फिर से सिस्टम में तेल का दबाव कम होने के कारण इंजन बंद हो गया।
सलाह है कि DEH निर्माता, केयुआन से संपर्क किया जाए।