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स्टेनलेस स्टील के पनडुब्बी प्रकार के डायाफ्राम पंप में आउटलेट पर दबाव एवं प्रवाह दर को कैसे स्थिर रखा जाए?

2016-08-04View Original

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स्टेनलेस स्टील के पनडुब्बी-प्रकार के पंपों में आउटलेट पर दबाव एवं प्रवाह दर को स्थिर रखने हेतु क्या किया जा सकता है?
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पंप के इनलेट एवं आउटलेट पाइपों में बफर टैंक लगे होते हैं; ताकि पंप कार्य करते समय दबाव एवं प्रवाह दर स्थिर रह सके। बफर टैंक में नाइट्रोजन का उपयोग करके एक निश्चित दबाव लागू किया जाना चाहिए। सिद्धांत रूप में, यह पूर्व-लोड किया गया दबाव, अधिकतम कार्य दबाव का 30% से कम एवं न्यूनतम कार्य दबाव का 80% से अधिक नहीं होना चाहिए। हालाँकि, उच्च प्री-चार्जिंग दबाव से बेहतर संरक्षण प्राप्त होता है, लेकिन जब दबाव कम हो जाता है, तो आवृत्तियाँ उत्पन्न होती हैं; इससे टैंक के निचले हिस्से पर लगातार झटके लगते हैं, जिससे धातु से बने घटक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। जब कार्य-दबाव की मात्रा अधिक होती है, तो केवल अधिकतम कार्य-दबाव के 30% से 35% तक ही दबाव लगाने की आवश्यकता होती है। जल-पंप निर्माताओं द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, इनलेट बफर टैंक में दबाव, इनलेट दबाव के 80% से 90% तक होना चाहिए; जबकि आउटलेट बफर टैंक में दबाव, आउटलेट दबाव के 60% से 65% तक होना चाहिए। वास्तविक ऑपरेशन के दौरान, पंप की इनलेट पाइप में अधिक कंपन होता है; यह दर्शाता है कि इनलेट बफर टैंक में उपस्थित दबाव उचित नहीं है। वास्तविक स्थिति के आधार पर, इनलेट बफर टैंक में उपस्थित दबाव को इनलेट दबाव के 60%–65% तक कम करने पर कंपन तुरंत समाप्त हो जाता है, एवं पंप पुनः सामान्य रूप से काम करने लगता है। स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी पंप के संचालन के दौरान, रिसाव आदि के कारण बफर टैंक में दबाव धीरे-धीरे कम हो जाता है। जब दबाव एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, तो स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी पंप में संचालन में अस्थिरता आ जाती है, एवं अजीब आवाजें भी सुनाई देती हैं। कम दबाव की स्थिति में लंबे समय तक पंप के संचालन से डायाफ्राम हमेशा उतार-चढ़ाव की स्थिति में रहता है; इससे डायाफ्राम पर तनाव पड़ता है, एवं इसकी उपयोग अवधि कम हो जाती है। इस स्थिति को दूर करने हेतु, संचालन के दौरान बफर टैंक में दबाव डालना आवश्यक है। स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी डायाफ्राम पंपों के ट्यूनिंग प्रक्रम एवं सामान्य उत्पादन के दौरान प्राप्त अनुभवों के आधार पर, लोड के साथ संचालन के दौरान बफर टैंक में दबाव डालने का निर्णय लिया गया। दबाव मापन यंत्र के सूचक के आधार पर ही दबाव लगाने की प्रक्रिया सफल मानी गई। कई परीक्षणों में अच्छे परिणाम प्राप्त हुए, जिससे स्टेनलेस स्टील पनडुब्बी डायाफ्राम पंपों का दीर्घकालिक एवं सुरक्षित संचालन संभव हुआ।
Reply #22016-08-04
स्टेनलेस स्टील के पनडुब्बी प्रकार के डायाफ्राम पंपों के सुचारू रूप से कार्य करने हेतु, तथा स्थिर दबाव एवं प्रवाह दर बनाए रखने हेतु, पंप के इनलेट एवं आउटलेट पाइपों में बफर टैंक लगे होते हैं। बफर टैंक में नाइट्रोजन का उपयोग करके एक निश्चित दबाव लागू किया जाना चाहिए। सिद्धांत रूप में, यह पूर्व-लोड किया गया दबाव, अधिकतम कार्य दबाव का 30% से कम एवं न्यूनतम कार्य दबाव का 80% से अधिक नहीं होना चाहिए। हालाँकि, उच्च प्री-चार्जिंग दबाव से बेहतर संरक्षण प्राप्त होता है, लेकिन जब दबाव कम हो जाता है, तो आवृत्तियाँ उत्पन्न होती हैं; इससे टैंक के निचले हिस्से पर लगातार झटके लगते हैं, जिससे धातु से बने घटक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
Reply #32016-08-04
क्या इसे “ऊर्जा संग्रहक” ही नहीं कहा जाता है?

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