जल-रोधक वलय एवं तेल-रोधक वलय

ऑयल रिंग या वॉटर रिंग, बेयरिंग बॉक्स के दोनों सिरों पर स्थित कवरों की बाहरी सीमा पर होती है; इन्हें स्क्रू की मदद से घूर्णन अक्ष पर फिक्स किया जाता है, ताकि ये अक्ष के साथ ही घूम सकें। ऑयल स्टॉप रिंग, लुब्रिकेंट तेल के बाहर निकलने को रोकने में मदद करती है। यह घूर्णन से उत्पन्न अपकेंद्रीय बल का उपयोग करके तेल को वापस तेल-वापसी की दिशा में धकेल देती है; इसलिए इसे तेल-वापसी की दिशा में ही झुका हुआ रखना आवश्यक है, अर्थात् इसे शंक्वाकार आकार में ही बनाया जाना चाहिए, जिसमें बड़ा ह वॉटर-रोकिंग रिंग, इस कार्य के अलावा, एंड-पैनल सीलिंग में मौजूद ठंडे पानी के बीयरिंग बॉक्स में जाने को रोकने का भी कार्य करती है। जब ऑयल रिंग या वॉटर रिंग ढीली हो जाती है, तो इसे हल्के में नहीं लेना चाहिए; बल्कि इसकी उचित देखभाल करनी आवश्यक है। जब ऑयल रिंग एवं वॉटर रिंग बेयरिंग कवर से पूरी तरह अलग हो जाती हैं, तो उन्हें फिर से कसकर लगाने के बाद ही मशीन को चालू करना चाहिए। क्योंकि तेल/पानी रोकने वाला वलय यदि ढीला हो जाता है, तो वह बेयरिंग बॉक्स को सील करने का काम नहीं कर पाता। इसके कारण बॉक्स के अंदर मौजूद तेल धुरी के माध्यम से बाहर निकल जाता है, जिससे तेल का स्तर गिर जाता है। चूँकि बॉक्स में तेल की मात्रा कम हो जाती है, इसलिए बेयरिंगों में गर्मी पैदा हो यदि तेल/पानी रोकने वाली वाल्व-रिंगें पिस्टन या सीलिंग कैप पर गिर जाती हैं, तो लगातार टक्करों के कारण चिंगारियाँ उत्पन्न होती हैं। ऐसी स्थिति में, यदि वहाँ गर्म तेल या ज्वलनशील गैस मौजूद हो, तो आग लग सकती है। इसलिए, जब तेल/पानी रोकने वाला वलय ढीला हो जाता है या टूट जाता है, तो तुरंत पंप को बंद करना आवश्यक है।