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कृपया बताइए, पनडुब्बी नियंत्रण वाल्व में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व का क्या क्या पनडुब्बी नियंत्रण वाल्वों में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व होना आवश क्या विद्युत नियंत्रण वाल्वों में भी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व होते हैं, जिनके द्वारा आपातकालीन स यदि ऐसा संभव न हो, तो इलेक्ट्रिक नियंत्रण वाल्व को आपातकालीन स्थितियों में कैसे बंद किया जा सकता ह
पनडुब्बी नियंत्रण वाल्वों में पाए जाने वाले इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व, आम तौर पर सुरक्षा संबंधी कार्यों हेतु ही उ । उदाहरण के लिए, ESD सिस्टम – क्या इसे छोड़ा जा सकता है? बेशक, इसे लिए बिना भी रहा जा सकता है। लेकिन डिज़ाइन संबंधी आवश्यकताओं एवं सुरक्षा संबंधी नियमों पर इलेक्ट्रिक नियंत्रण वाल्वों में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्वों का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है; हम जो इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्वों का उपयोग करते हैं, वे तो गैस या इलेक्ट्रिक वालों को इसकी आवश्यकता नहीं है।
नियंत्रण वाल्वों में आमतौर पर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व लेकिन जब प्रक्रिया की आवश्यकताओं के अनुसार, किसी दुर्घटनाग्रस्त स्थिति या किसी विशेष परिस्थिति में उस नियंत्रण वाल्व को सुरक्षित स्थिति में लाना आवश्यक होता है, एवं DCS द्वारा इसका गलत तरीके से उपयोग न हो, तो ऐसी स्थितियों में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व लगाना आव इसके अलावा, जब यह नियंत्रण वाल्व सुरक्षा लॉकिंग प्रणाली में उपयोग में आता है, तो इसमें एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व भी
इस पोस्ट को अंतिम बार hfrs द्वारा 2016-9-5 20:17 पर संपादित किया गया। ऐसे सवाल पूछना संभव है। हमारी बुद्धिमत्ता की कसौटी? क्या आप मीटर संबंधी काम ही करते हैं?
इसे ले जाया जा सकता है; ऐसा करने से नियंत्रण वाल्व में बंद करने की सुविधा भी मिल
वास्तव में, इसका निर्णय यह देखकर किया जाता है कि दुर्घटना या लॉक-आउट स्थिति में, वाल्व को दुर्घटना-स्थिति में लाने हेतु कोई समय-सीमा तय है या नहीं। वाल्व को पूरी तरह खोलने या बंद करने हेतु इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व का उपयोग करना, पोजिशनर के उपयोग की तुलना में कहीं अधिक तेज़ है।
महानुभाव, इलेक्ट्रिक वाल्व में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व लगाने का सिद्धांत क्या है? पनडुब्बी वाल्व, वास्तव में एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व है; इसका उपयोग गैस के प्रव उदाहरण के लिए, यदि पनडुब्बी वाल्व बंद हो जाता है, तो वायु वातावरण में चली जाती है, और पनडुब्बी वाल्व तुरंत बं लेकिन इलेक्ट्रिक वाल्व में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व लगाने का सिद्धांत क्य कृपया मार्गदर्शन दें!
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व कितने चैनलों वाला होता है? मुझे लगता है कि यह चैनलों को नियंत्रित करने हेतु प्रयोग में आता है… क्या यह सही है?
क्या वाल्व के दुर्घटना-स्थिति में आने हेतु कोई समय-सीमा है? महोदय, इस वाक्य का क्या अर्थ है?