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बॉयलर संचालन से जुड़ी दुर्घटनाओं के उदाहरण – 2

2016-12-08View Original

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शाओगुआन बिजली संयंत्र के चौथे बॉयलर में फिर से वॉटर कूलिंग वॉल में दरार पड़ने की घटना हुई। घटना का विवरण इस प्रकार है: 21 मार्च, 1991 को, शाओगुआन बिजली संयंत्र के चौथे बॉयलर की मरम्मत पूरी हो गई। टर्बाइन का स्पीड टेस्ट पूरा होने के बाद उसे नेटवर्क से जोड़ने की तैयारी की जा रही थी। तभी अचानक बॉयलर से जोरदार आवाज आई, एवं वॉटर लेवल तेजी से गिरने लगा; इसे नियंत्रित करना संभव नहीं रहा। इस कारण बॉयलर को तुरंत बंद करना पड़ा। निरीक्षण के दौरान पता चला कि सामने वाली दीवार पर स्थित वॉटर कूलिंग वॉल में एक पाइप फट गया है। यह दरार, फ्यूजन जोन के आसपास 100 सेमी की दूरी पर स्थित है। इस दरार के आसपास, उसी सर्कुलेशन सर्किट में कुल 25 पाइपों में विभिन्न स्तरों पर विकृति देखी गई। आपातकालीन मरम्मत के दौरान, क्षतिग्रस्त एवं अत्यधिक विकृत हो चुकी 14 वॉटर-कूलिंग वॉल ट्यूबों को बदल दिया 24 तारीख को शाम 6 बजे फिर से आग लगाई गई। 25 तारीख को सुबह 3:24 बजे, 40 मेगावाट का भार लगाया गया। मुख्य भाप का दबाव 9.3 मेगापास्कल एवं तापमान 490°सेल्सियस था। इलेक्ट्रिक वॉटर लेवल मीटर ने +30 मिमी का संकेत दिया। भट्टी के अंदर फिर से एक जोरदार ध्वनि हुई; भाप-टैंक में पानी का स्तर लगातार घटने लगा, इसलिए फिर से आपातकालीन रूप से भट्टी को बंद करना पड़ा। निरीक्षण के दौरान पता चला कि पिछली दीवार पर स्थित वॉटर कूलिंग वॉल में से एक पाइप फट गया है; फटने का स्थान, फ्यूल जलने वाले क्षेत्र से लगभग 80 सेमी ऊपर है। फटने वाले स्थान के आसपास के 10 से अधिक वॉटर कूलिंग वॉल पाइपों में भी विभिन्न स्तरों पर विकृ
Reply #22016-12-08
दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण: इन दोनों बार हुए पाइप फटने की घटनाएँ मूल रूप से समान ही थीं। बाहरी संरचना की जाँच एवं धातु-विज्ञानीय विश्लेषण के आधार पर यह निष्कर्ष निकाला गया कि यह अल्पकालिक अतिताप के कारण ही हुआ। यह दुर्घटना इसलिए हुई, क्योंकि बॉयलर शुरू करने की प्रक्रिया के दौरान, संचालन कर्मचारियों ने दो बार निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार वाटर लेवल मीटर की सफाई नहीं की। साथ ही, उन्होंने इलेक्ट्रिक कनेक्टेड वाटर लेवल मीटर की जाँच भी नहीं की। इस कारण कंट्रोल रूम में लगे वाटर लेवल मीटर सही ढंग से काम नहीं कर पाए। इलेक्ट्रिक कनेक्टेड वाटर लेवल मीटर एवं वास्तविक वाटर लेवल मीटर में अंतर था; इस कारण झूठा वाटर लेवल दर्शाया गया, जिसे समय रहते पता नहीं चल सका। इसके परिणामस्वरूप बॉयलर में पानी की कमी हो गई, जिससे बॉयलर फट गया।
Reply #32016-12-08
दुर्घटना का सारांश: 1. बॉयलर में पानी की कमी, अत्यधिक तापमान/दबाव होने से बचना आवश्यक है; ऐसी स्थितियों से बचने हेतु, जल-स्तर दर्शाने वाले उपकरणों की संख्या पर्याप्त होनी आवश्यक है (अर्थात्, जो उपकरण सही ढंग से जल-स्तर दर्शा सकें)। 2. जल-स्तर मापक उपकरणों की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए, ताकि स्थल पर मापे गए मान एवं दूर से प्राप्त मान लगभग 3. बॉयलर नियंत्रण कक्ष में कम से कम दो ऐसे विश्वसनीय दूरस्थ जल-स्तर मापक उपकरण होने आवश्यक हैं। 4. नियमानुसार, जल-स्तर मापक उपकरण को समय पर धोना आवश्यक है। 5. जब बॉयलर के सभी वॉटर लेवल मीटर काम न करें, एवं संचालन के दौरान बॉयलर में पानी का स्तर जानना संभव न हो, तो तुरंत बॉयलर को बंद कर देना आवश्यक है। 6. अल्पकालिक अतिताप के कारण पाइपों में दरारें आने से बचने हेतु, आम तौर पर बॉयलर के वाटर टैंक में पानी के स्तर को नियंत्रित रखना, ओवरहीटिंग को रोकने हेतु वॉटर शीटिंग का अत्यधिक उपयोग न करना, एवं ओवरहीटर में पानी, वेल्डिंग कचरा आदि जैसी अवांछित वस्तुओं के जमा होने से बचना आवश्यक है।
Reply #42016-12-09
साझा करने के लिए धन्यवाद: victory::victory::victory::victory:

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