नए मोटर का तापमान अधिक है, एवं इसमें प्रवाहित होने वाली धारा पहले की तुल
Thread Content
नया पंप लगाया गया है। नए पंप के इनलेट/आउटलेट का व्यास एवं मोटर की शक्ति, पुराने पंप के समान ही है। पंप चलाने के बाद पता चला कि मोटर का तापमान बहुत अधिक है, एवं धारा की मात्रा भी पहले की तुलना में बहुत अधिक है – पहले यह 3 से अधिक थी, जबकि अब यह 9 से अधिक है। कृपया कोई सलाह दें!
संभवतः नए पंप में अंतराल कम होने के कारण प्रवाह-दर अधिक होती ह
संभवतः नए पंप में अंतराल कम होने के कारण प्रवाह-दर अधिक होती ह
सबसे पहले मोटर एवं पंप को अलग कर दें। मोटर को बिना किसी लोड के चलाकर देखें कि करंट में कोई असामान्यता तो नहीं है। यदि कोई असामान्यता नहीं है, तो इसका मतलब है कि मोटर में कोई समस्या नहीं है; ऐसी स्थिति में समस्या पंप या प्रक्रिया में ही है। इसके अलावा, आपके पंप एवं मोटर के कपलिंग भागों में उनकी सम-अक्षता ठीक है या नहीं, इसकी जाँच करें। पंप के कंपन के स्तर की जाँच भी करें; यदि वह मान सीमा से अधिक है, तो उचित कार्रवाई करें। फिर, प्रक्रिया के दौरान माध्यम की सांद्रता में कोई परिवर्तन होता है या नहीं, एवं प्रवाह दर में वृद्धि होती है या नहीं – ये सभी बातें ओवरलोड होने का कारण बन सकती हैं। इसके अलावा, आपके साइट पर मौजूद ऑपरेशनल कॉलमों या वायरिंग संबंधी समस्याओं की भी जाँच करें; शायद साइट एवं सेंट्रल कंट्रोल DCS के बीच कनेक्शन करते समय कोई पोर्ट गलत जुड़ गया हो।
पंप एवं पंखा, दोनों ही एक ही धुरी से जुड़े होते हैं। पहले कुछ मोटरों में एल्यूमिनियम के तारों का उपयोग किया जाता था; ऐसी मोटरों में तापमान अधिक हो जाता था। अगर इस मोटर में भी एल्यूमिनियम के तार ही उपयोग में आएं, तो क्या इसमें भी उच्च तापमान एवं उच्च
क्या? एल्यूमिनियम के कॉइल? ? ? आपकी कंपनी तो बिल्कुल ही गरीब हो गई है, है ना कॉइलों में उपयोग होने वाले तार, सभी बैरन तांबे से बन
यदि नए एवं पुराने पंपों के मापदंड समान हैं, एवं दोनों ही एक ही निर्माता के हैं; तो स्थापना संबंधी त्रुटियों, मोटर संबंधी समस्याओं, या निर्माण प्रक्रिया संबंधी समस्याओं को छोड़ दें, तो यह समस्या पंप में ही है। सलाह है कि नए एवं पुराने पंपों के व्यास को मापकर देखें, क्या दोनों का आकार समान है?
आपको पहले निम्नलिखित कुछ प्रश्नों की पुष्टि करनी होगी। 1. यदि मोटर की शक्ति समान है, तो क्या वोल्टेज भी समान होगा? क्या 3 एम्पीयर से 9 एम्पीयर तक जाने पर ओवरलोड नहीं होगा? कृपया मोटर की निर्धारित शक्ति एवं धारा की जानकारी दें। 2. पंप के इनलेट एवं आउटलेट समान हैं; क्या इसका मॉडल भी पूरी तरह समान है? क्या रनटाइम पर आउटलेट प्रेशर समान होता है? कृपया, दोनों बार हुए संचालनों में प्राप्त हुए निकास दबावों की जानकारी दें। 3. क्या कंपन बहुत अधिक है? क्या कपलिंगों का संरेखण त्रुटि-सीमा के भीतर है?
समझ में नहीं आ रहा है कि आखिर पंप बदलना है, मोटर बदलनी है, या दोनों ही बदलने हैं।
अरे, कुछ नहीं किया जा सकता… खरीदारी तो सस्ती वस्तुओं ही के लिए की जाती है। अगर यह एल्यूमिनियम कोइल वाला मोटर है, तो क्या इसमें उच्च तापमान एवं उच्च धारा जैसी समस्याएँ हो सकती हैं?