दुर्घटना मामलों का विश्लेषण – हर सोमवार को एक प्रश्न (19)। भाग लेने पर +3 अंक, सही उत्तर देने पर और 1-14 अंक दिए जाएंगे।

Thread Content

8 सितंबर, 2008 को, शान्सी प्रांत के लिनफेन शहर के शियांगफेन जिले में स्थित ‘शिनता माइनिंग कंपनी लिमिटेड’ के 980 गौ नामक खदान में भयानक दुर्घटना हुई। इस दुर्घटना में 277 लोगों की मौत हो गई, 4 लोग लापता हो गए, जबकि 33 लोग घायल हुए। इस दुर्घटना से प्रत्यक्ष आर्थिक नुकसान 96.16 मिलियन युआन रहा। यह एक ऐसा दुर्घटनापूर्ण मामला है, जो अवैध निर्माण/उत्पादन, तथा नियमों का उल्लंघन करके अपशिष्ट पदार्थों को फेंकने के कारण हुआ है। दुर्घटना के लिए जिम्मेदार 113 लोगों पर कार्रवाई की गई। 　　उपरोक्त परिस्थितियों के आधार पर, निम्नलिखित प्रश्नों के उत्तर दीजिए:
1. “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग एवं जाँच-उपचार संबंधी नियम” (राज्य परिषद का आदेश संख्या 493) के अनुसार, इस दुर्घटना की श्रेणी क्या है? ( ) 　　ए. अत्यंत गंभीर दुर्घटना बी. गंभीर दुर्घटना सी. महत्वपूर्ण दुर्घटना डी. काफी गंभीर दुर्घटना ई. सामान्य दुर्घटना
2. “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग एवं जाँच-उपचार नियम” (राज्य परिषद का आदेश संख्या 493) के अनुसार, इस दुर्घटना की जाँच (  ) द्वारा की जाएगी। 　　ए. राज्य परिषद् बी. राष्ट्रीय संपत्ति आयोग सी. दुर्घटना स्थल का प्रांतीय स्तर का लोकप्रतिनिधि मंडल डी. दुर्घटना स्थल का जिला स्तर का लोकप्रतिनिधि मंडल ई. दुर्घटना स्थल का क्षेत्रीय स्तर का लोकप्रतिनिधि मंडल
3. “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग एवं जाँच-उपचार संबंधी नियम” (राज्य परिषद् का आदेश संख्या 493) के अनुसार, ऐसी दुर्घटनाओं की रिपोर्ट धीरे-धीरे ऊपरी स्तरों तक भेजी जानी चाहिए। 　　ए. राज्य परिषद के सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन विभाग, एवं ऐसे ही अन्य विभाग जिनकी सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन संबंधी जिम्मेदारियाँ हैं।
बी. प्रांतीय लोक सरकारों के सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन विभाग, एवं ऐसे ही अन्य विभाग जिनकी सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन संबंधी जिम्मेदारियाँ हैं।
सी. शहरी स्तर पर स्थित लोक सरकारों के सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन विभाग, एवं ऐसे ही अन्य विभाग जिनकी सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन संबंधी जिम्मेदारियाँ हैं।
डी. जिला स्तर पर स्थित लोक सरकारों के सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन विभाग, एवं ऐसे ही अन्य विभाग जिनकी सुरक्षित उत्पादन निगरानी एवं प्रबंधन संबंधी जिम्मेदारियाँ हैं।
ई. राज्य परिषद।
4. यदि इस दुर्घटना की जाँच के दौरान तकनीकी मूल्यांकन की आवश्यकता हो, तो सही विकल्प कौन-सा है? (　　 ) 　　ए. दुर्घटना जाँच समूह को, तकनीकी मूल्यांकन हेतु **निर्धारित योग्यता वाली इकाइयों** की सहायता लेनी चाहिए।
बी. आवश्यकता पड़ने पर, दुर्घटना जाँच समूह स्वयं ही तकनीकी मूल्यांकन कर सकता है।
सी. आवश्यकता पड़ने पर, दुर्घटना जाँच समूह सीधे ही विशेषज्ञों की मदद से तकनीकी मूल्यांकन कर सकता है।
डी. तकनीकी मूल्यांकन हेतु आवश्यक समय को दुर्घटना जाँच की अवधि में ही शामिल किया जाना चाहिए।
ई. तकनीकी मूल्यांकन हेतु आवश्यक समय को दुर्घटना जाँच की अवधि में शामिल नहीं किया जाना चाहिए।
5. इस दुर्घटना से संबंधित जाँच रिपोर्ट जमा करने/उसे स्वीकृत करने हेतु आवश्यक समय-सीमा संबंधी निम्नलिखित कथनों में से कौन-सा सही है? ( ) 　　ए. दुर्घटना के होने की तारीख से 30 दिनों के भीतर ही दुर्घटना संबंधी रिपोर्ट प्रस्तुत की जानी चाहिए।
बी. दुर्घटना के होने की तारीख से 60 दिनों के भीतर ही दुर्घटना संबंधी रिपोर्ट प्रस्तुत की जानी चाहिए।
सी. विशेष परिस्थितियों में, दुर्घटना की जाँच करने वाले अधिकारी की अनुमति से, रिपोर्ट प्रस्तुत करने की समय-सीमा में उचित वृद्धि की जा सकती है; लेकिन यह वृद्धि 30 दिनों से अधिक नहीं होनी चाहिए।
डी. दुर्घटना की जाँच करने वाले अधिकारी को रिपोर्ट प्राप्त होने के 15 दिनों के भीतर ही अपना निर्णय देना चाहिए।
ई. दुर्घटना की जाँच करने वाले अधिकारी को रिपोर्ट प्राप्त होने के 30 दिनों के भीतर ही अपना निर्णय देना चाहिए।
6. दुर्घटना जाँच समूह द्वारा प्रस्तुत की गई रिपोर्ट में कौन-कौन सी जानकारियाँ होनी आवश्यक हैं? (　　 ) 　　ए. दुर्घटना होने वाली इकाई संबंधी जानकारी का स्रोत: चाइनीज़ एग्जाम नेट
बी. दुर्घटना की प्रक्रिया एवं बचाव कार्यों की जानकारी
सी. दुर्घटना के कारण हुई जान-माल की हानि एवं आर्थिक नुकसान
डी. दुर्घटना होने के कारण एवं दुर्घटना की प्रकृति
ई. दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों की पहचान एवं उनके खिलाफ की जाने वाली कार्रवाइयों के सुझाव

7. यदि उस अपशिष्ट भंडारण स्थल की कुल क्षमता 15 लाख घन मीटर है, एवं बाँध की ऊँचाई 30 मीटर है, तो वह अपशिष्ट भंडारण स्थल (　　 ) होगा। 　　ए. यह कोई महत्वपूर्ण खतरा नहीं है।
बी. यह एक महत्वपूर्ण खतरा है।
सी. दुर्घटना से निपटने हेतु कोई आपातकालीन योजना बनाने की आवश्यकता नहीं है।
डी. दुर्घटना से निपटने हेतु आपातकालीन योजना बनाना आवश्यक है।
ई. नियमित रूप से जाँच, मूल्यांकन एवं निगरानी की आवश्यकता है।
【उत्तर】
1. ए
2. ए
3. एई
4. एसीई
5. बीई
6. एबीडीई
7. बीडीई