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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 149】2016.09.16

2016-09-16View Original

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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 149】16.09.2016 – रिकर्सिव इंजनों में प्रयोग होने वाले इंटर-स्टेज कूलरों की मरम्मत के बाद उन्हें पुनः उपयोग में लाने की प्रक्रिया क्या है? जवाब देने के बाद ही सही उत्तर दिखेंगे; महत्वपूर्ण बिंदुओं को ध्यान में रखकर जवाब देने पर ही अंक मिलें 1. आपूर्ति एवं वापसी हेतु उपयोग में आने वाले वाल्वों की स्थिति की जाँच करें। सामान्य रूप से, रखरखाव के बाद ये वाल्व बंद होने चाहिए, जबकि डाइवर्जन वाल्व खुला होना चाहिए। 2. ऊपरी हिस्से में स्थित निकास व्यवस्था को बंद कर दें। इनलेट वाल्व को धीरे-धीरे खोलें, एवं उसे हल्के स्तर पर ही रखें। इससे कूलर में मौजूद गैसें वापस आने वाले पानी के माध्यम से बाहर निकल जाएंगी। 3. जब वापस आने वाले पानी की मात्रा काफी अधिक हो जाए, तब डाइलेटिंग प्रणाली को बंद कर दिया जा सकता है। ऊपरी वाटर वाल्व को खोल दें, एवं साथ ही रिटर्न वाटर वाल्व को भी खोल दें। 4. वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार, उचित दबाव लाकर वायु-रोधकता की जाँच की जाती है; जाँच में कोई समस्या नहीं आने पर ही इसका उपयोग किया जा सकता है।
Reply #22016-09-16
जलमार्ग में वायु-सीलिंग ठीक है, कोई लीकेज नहीं है। जब जलमार्ग का उपयोग शुरू हो जाता है, तो गैसमार्ग में नाइट्रोजन के द्वारा दबाव डाला जाता है, और वहाँ भी कोई लीकेज नहीं है। सब कुछ सही होने के बाद ही प्रेस को चालू किया जाता है; जब दबाव सामान्य हो जाता ह
Reply #32016-09-16
पहले परीक्षणात्मक रूप से ही इसे चेक करें। धीरे-धीरे सर्कुलेटिंग वॉटर के इनलेट वाल्व को खोलें। कूलर के ऊपरी हिस्से से पानी निकलने लगने पर उस वाल्व को बंद कर दें। फिर धीरे-धीरे सर्कुलेटिंग वॉटर के इनलेट वाल्व को पूरी तरह खोल दें। अब सर्कुलेटिंग वॉटर के आउटलेट वाल्व को धीरे-धीरे खोलें; आउटलेट वाल्व के द्वारा ही गैस के निकास का तापमान नियंत्रित किया जा
Reply #42016-09-16
उपयोग हेतु चरण: 1. इनलेट/आउटलेट वाल्वों की स्थिति की जाँच करें। सामान्य रूप से, मरम्मत के बाद ये वाल्व बंद होने चाहिए, जबकि डाइवर्जन वाल्व खुला होना चाहिए। 2. ऊपरी हिस्से में स्थित निकास व्यवस्था को बंद कर दें। इनलेट वाल्व को धीरे-धीरे खोलें, एवं उसे हल्के स्तर पर ही रखें। इससे कूलर में मौजूद गैसें वापस आने वाले पानी के माध्यम से बाहर निकल जाएंगी। 3. जब वापस आने वाले पानी की मात्रा काफी अधिक हो जाए, तब डाइलेटिंग प्रणाली को बंद कर दिया जा सकता है। ऊपरी वाटर वाल्व को खोल दें, एवं साथ ही रिटर्न वाटर वाल्व को भी खोल दें। 4. वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार, उचित दबाव लाकर वायु-रोधकता की जाँच की जाती है; जाँच में कोई समस्या नहीं आने पर ही इसका उपयोग किया जा सकता है।
Reply #52016-09-16
निकास वाल्व को बंद करें, एवं निकास वाले मार्ग को खोल दें। इनलेट वाल्व को खोलें, हवा बाहर निकल जाने के बाद आउटलेट वाल्व को बंद कर दें, फिर आउटलेट वाल्व को खोलें।
Reply #62016-09-16
1. क्लोज़-आउट स्टेज कूलर के इनलेट/आउटलेट वाल्वों की जाँच करें।; 2. इम्पोर्ट कूलर के जल-प्रवाह संबंधी वाल्वों को खोलें, एवं कूलिंग जल के निकास हेतु वाल्व को थोड़ा खोलकर उसमें से वायु को बाहर न ; 3. वेंटिलेशन पूरा होने के बाद, वॉटर वाल्व खोलें।
Reply #72016-09-16
सबसे पहले सर्कुलेटिंग वॉटर के इनलेट वाल्व को खोलें, फिर सर्कुलेटिंग वॉटर के आउटलेट वाल्व को खोलें। इसके बाद पानी का दबाव लगभग 0.4 मेगापास्कल तक सेट करें। इसके बाद, क्रमशः प्रत्येक वॉटर कूलर आदि में पानी आने/जाने संबंधी वाल्वों को खोल दें फिर, प्रत्येक सर्कुलेशन पाइपलाइन में मौजूद गैस को पूरी तरह निकाल दिया जाता है।
Reply #82016-09-16
पहले ईंधन भरें, फिर जाँच करें कि कहीं तेल लीक तो नहीं हो

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