वाहन से सामान उतारने हेतु नली/
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हमने PX को उतारने हेतु 6 कन्वेयर पाइप डिज़ाइन किए, लेकिन मालिकों को लगा कि इनसे बहुत जगह घेरी जाएगी, एवं ये टैंकों से भी बहुत दूर होंगे। उनका मानना था कि डंपिंग होस का उपयोग करने से कम जगह लगेगी, एवं ये टैंकों के निकट ही रह सकेंगे। लेकिन मेरे विचार में, चाहे कन्वेयर पाइप का उपयोग किया जाए या होस का, जगह की आवश्यकता एवं टैंकों से दूरी तो एक ही रहती है। हालाँकि, मेरे पास इसका कोई खंडन करने वाला कारण नहीं है, क्योंकि मैंने तो केवल कन्वेयर पाइपों का ही उपयोग किया है।
मानक GB 50160-2008 – पेट्रोकेमिकल उद्यमों के डिज़ाइन हेतु अग्नि सुरक्षा मानक.pdf
SHT3053-2002 – पेट्रोकेमिकल उद्यमों के परिसरों के समग्र डिज़ाइन हेतु मानक.rar
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होज़ों को आमतौर पर एक अस्थायी उपाय माना जाता है; ये उपाय काफी सरल होते हैं, एवं इनमें आमतौर पर गैसों के निपटान एवं उन्हें बाहर निकालने संबंधी कोई व्यवस्था नहीं होती इसके अलावा, PX में कुछ हद तक विषाक्तता होती है; यदि इसका दीर्घकालिक उपयोग करना है, तो ऐसी नलियाँ निश्चित रूप से उपयुक्त नहीं हैं। जहाँ तक दूरी संबंधी आवश्यकताओं की बात है, तो अस्थायी होसों के लिए कोई अनिवार्य आवश्यकता नहीं है; जबकि केबल होसों के लिए ऐसी स्पष्ट आवश्यकताएँ हैं
यदि केवल सामान को उतारना ही है, तो क्या पाइप की आवश्यकता होगी?
यह कोई अस्थायी डंपिंग होस नहीं है, बल्कि यह तो सामान्य होस के द्वारा ही माल उतारने की प्रक्र मेरे विचार से, सुरक्षात्मक दूरी भी हॉरिज़ोनल पाइप के बराबर होनी चाहिए; दोनों ही वस्तुओं का उपयोग वाहनों से सामान उ
आम डिज़ाइनों में इसका उपयोग करना आवश्यक नहीं है।
ढूँढिए… लगता है कि अब होस का उपयोग करने की अनुमति नहीं है
वाहन से सामान उतारने हेतु होस का उपयोग करना काफी सुविधाजनक है; जबकि सामान वाहन में लोड करने हेतु केबल का उपयोग बेहतर है।