सर्दियों में अपशिष्ट जल के शोधन हेतु प्रक्रियाएँ रोक दी जाती हैं; ऐसी स्थिति में एक्टिव स्ल
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महोदयों, कृपया एक सवाल पूछने की अनुमति दें। हमारी अपशिष्ट जल शोधन प्रक्रिया में माइक्रो-इलेक्ट्रोलिसिस + फेंटन + अवायवीय + वायवीय प्रक्रियाएँ शामिल हैं। आज सर्दियों के कारण हमें इस प्रक्रिया को रोकना है; ऐसे में सक्रिय कीचड़ का क्या निपटान किया जाए? हम हेबेई के उत्तरी भाग में हैं; यहाँ न्यूनतम तापमान शून्य से 20 डिग्री नीचे होता है, आमतौर पर यह -5 डिग्री के आसपास रहता है।
हर दिन कितना पानी आता है, और तालाब का आकार कितना है? सर्दियों में कार को कई महीनों तक कहाँ रखा जाता है यदि 3 महीने तक सिस्टम को बंद रखा जाए, तो कोई गंदा पानी ही नहीं बनेगा। ऐसी स्थिति में उपकरणों एवं पाइपलाइनों में मौजूद पानी को खाली कर देना बेहतर होगा; टैंक में मौजूद पानी को निकालने की आवश्यकता नहीं ह अगले साल फिर से कचरे का उपयोग करके खेती की जाएगी।
तालाब को खाली करें, पाइपलाइनों से पानी निकाल दें। जब वसंत आकर फूल खिलेंगे, तब ही इसे फिर से मिट्टी में डाला जाएगा।
क्या तालाब के मुहाने पर फिल्म लगाकर उसके ऊपर इन्सुलेटिंग कंबल रखा जा सकता है? ऐसा करने से वसंत ऋतु में भी गाड़ी चलाई ज क्या सीवेज में जीवित रहने की कोई संभावना ही नहीं है?
इसमें इंसुलेशन जोड़ा जा सकता है; इससे थोड़ी हद तक ऊष्मा संरक्षण हो सकता है। लेकिन सीवेज को एक पूरा सर्दियाँ बीत गईं; उसमें न तो पानी डाला गया और न ही ऑक्सीजन दी गई। ऐसी स्थिति में उसे फिर से विकसित करना, नया सीवेज डालने की तुलना में धीमी प्रक्रिया है।
इकेगुची में फिल्म एवं इन्सुलेशन कपड़ा लगाने से आंतरिक हिस्सों में बर्फ जमने की समस्या का समाधान नहीं होता।
मैं जियांगसु के दक्षिणी हिस्से में रहता हूँ। सर्दियों में यहाँ तापमान लगभग -10 डिग्री रहता है। गाड़ी रोकने से पहले उसमें पोषक तत्व जैसा कि मेथनॉल आदि मिला दिया जाता है; फिर आधा दिन तक ऐसी ही स्थिति में रखा जाता है, उसके बाद ही गाड़ी बंद की जाती है। गाड़ी चलाने से पहले फिर से ऑक्सीजन दी जाती है एवं पोषक तत्व म