सिस्टम के संचालन के दौरान, क्या नकारात्मक दबाव उत्पन्न होगा, इस बारे में।
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एक परियोजना में प्रक्रिया डिज़ाइन इस प्रकार है: गैस टैंक से आने वाली कच्ची गैस (बायोगैस) का दबाव 500 पास्कल होता है; इस गैस को पहले एक “ड्राई डीसल्फराइजेशन टॉवर” से गुजारा जाता है, उसके बाद इसे एक रोटरी पंप के माध्यम से 29.4 किलोपास्कल तक दबाया जाता है। रोटरी पंप के बाद बफर टैंक एवं अन्य संपीडन उपकरण होते हैं। क्या रोटरी पंप के संचालन के दौरान, पंप से पहले स्थित पाइपलाइन में नकारात्मक दबाव उत्पन्न होता है? मेरा मानना है कि कच्ची गैस 2000 मीटर³ की क्षमता वाले गैस टैंक से आती है। जब रोटरी पंप काम करता है, तो यह गैस टैंक से सिस्टम में गैस खींचना शुरू कर देता है। चूँकि कच्ची गैस लगातार गैस टैंक से सिस्टम में आती रहती है, इसलिए रोटरी पंप से पहले वाली पाइपलाइनों एवं डीसल्फराइजेशन टॉवर में कोई नकारात्मक दबाव नहीं बनता। क्या ऐसी ही व्याख्या सही है?
मैं गणना नहीं कर सकता, लेकिन सैद्धांतिक रूप से रोटरी पंप की इनलेट पाइपलाइन में नकारात्मक दबाव होना चाहिए। रोटरी पंप द्वारा उत्पन्न नकारात्मक दबाव की गणना, गैस टैंक से आने वाली गैस के दबाव, प्रवाह दर एवं पाइपलाइन के व्यास को ध्यान में रखकर ही की जा सकती है।
रोटरी पंप की इनलेट पाइपलाइन में नकारात्मक दबाव क्यों होता है? यदि रोटरी पंप को डीसल्फराइजेशन टॉवर से पहले ही रख दिया जाए, तो क्या रोटरी पंप के इनलेट पर अभी भी नकारात्मक दबाव रहेगा? आपके जवाब के लिए धन्यवाद!
इसी तरह, नकारात्मक दबाव भी उत्पन्न होगा। यदि पंखे का इनलेट खुला हो, तो शायद कोई अंतर महसूस न हो; लेकिन यदि यह पाइपलाइन के माध्यम से जुड़ा हो, तो अंतर स्पष्ट रूप से महसूस होता है। सीमित स्थान में हवा अंदर खींची जाती है… यह ठीक उसी तरह है जैसे सेंट्रीफ्यूगल पंप के इनलेट में हवा खींची जाती है। सेंट्रीफ्यूगल पंप में एक निश्चित खींचने की क्षमता होती है… और जब ऐसी क्षमता होती है, तो वहाँ नकारात्मक दबाव भी हो
इसका आंतरिक रूप से अनुमान लगाना संभव नहीं है, क्योंकि डीसल्फराइजेशन टॉवर एवं टॉवर से पहले वाली पाइपलाइनों में प्रतिरोध होता है। इस कारण गैस टैंक में दबाव कम हो जाता है। रोटरी पंप, इनलेट को वैक्यूम में बदल देता है; ऐसे में आगे से हवा भरना आवश्यक हो जाता है, लेकिन हमेशा ऐसा संभव नहीं होता। डीसल्फराइजेशन टॉवर एवं उसके आगे-पीछे स्थित पाइपलाइनों में, निर्धारित प्रवाह दर पर होने वाले प्रतिरोध की गणना/परीक्षण किया जाता है। यदि यह मान 500 पास्कल से अधिक हो, तो पंखे के सामने नकारात्मक दबाव होता है।
मुझे लगता है कि यह इस बात पर निर्भर करता है कि पंखा कितनी मात्रा में हवा खींच सकता है, सामने से आने वाली हवा की मात्रा कितनी है, एवं पाइपों का व्यास पर्याप्त है या नहीं।
क्या इस प्रवेश-बिंदु पर उत्पन्न नकारात्मक दबाव, रोटरी पंप के सामान्य संचालन पर कोई प्रभाव डालता है?
रोटरी पंप के मामले में, वोल्टेज थोड़ा अधिक होता है, और शक्ति भी थोड़ी अधिक होती है।
गैस टैंक में प्रयोग होने वाली कच्ची गैस (बायोगैस) का दबाव 500 पास्कल होता है, एवं यह लगभग स्थिर रहता है। चाहे वह वेट गैस टैंक हो या ड्राई गैस टैंक, दोनों ही मामलों में गैस टैंक में दबाव स्थिर ही रहता है। एक शुष्क-विधि वाले डीसल्फराइजेशन टॉवर से गुजरने के बाद, अंतिम या खराबी की स्थिति में, जैसे कि वाल्व टूट जाना, टॉवर में लंबे समय तक अवरोध हो जाना, या रोटरी पंप के इनलेट पर वैक्यूम हो जाना। यदि डीसल्फराइजेशन टॉवर में अनुमत नकारात्मक दबाव का मान बहुत अधिक न हो, एवं वह रोट्स पंप की क्षमता से कम हो, तो टॉवर सिकुड़ सकता है। सामान्य संचालन अवस्था में, सब कुछ सुचारू रहता है। रोटरी पंप का संचालन वक्र, वॉटर-रिंग वैक्यूम पंप के समान ही होना चाहिए; वैक्यूम स्तर कम होने के साथ, वायु निकालने की मात्रा भी कम हो जाती है। जैसे-जैसे वैक्यूम स्तर कम होता जाता है, प्रवेश/निकास द्वारों पर दबाव-अंतर भी बढ़ जाता है। इसका परिणाम यह है कि वायुप्रवाह में वृद्धि होती है। ； लेकिन जैसे-जैसे गैस का प्रवाह डीसल्फराइज़र से बढ़ता है, दबाव में भी वृद्धि होती है; दूसरा प्रवृत्ति तो यह है कि प्रवाहित होने वाली गैस की मात्रा कम हो जाए। जब डीसल्फराइजेशन बेड उलटा न हो, तो दोनों प्रवृत्तियों का योग, अर्थात् गतिशील संतुलन, के कारण कुल प्रवाह में उचित वृद्धि होती है। एक संतुलन हासिल करें!
रोटरी पंप के मामले में, जब इनलेट पर दबाव कम हो जाता है, तो आउटलेट पर भी दबाव थोड़ा कम हो जाता है!
यदि पाइपलाइन सही तरह से काम कर रही है, तो कोई समस्या नहीं होनी च