थर्मल ऑयल का वापस आने वाला तापमान अचानक गिर सकता है।

यह भी बता देना बेहतर होगा कि किस पदार्थ को गर्म किया जा रहा है, ताकि समस्या का विश्लेषण किया जा सके।

आम तौर पर, यह ऊष्मा के कारण ही होता है। 【अभी ही कच्चा माल डाला गया, रिफ्लक्स प्रक्रिया शुरू हो ग

बॉयलर में जैव-ईंधन का उपयोग किया जाता है; इसकी ऊष्मा-मान 3800 से 4200 कैलोरी/ग्राम है।

गर्म कार्यशाला में लगभग कोई गतिविधि नहीं होती, कोई समायोजन भी नहीं क थर्मल ऑयल का वापस आने वाला तापमान अचानक गिर सकता है।

यदि थर्मल उपकरण प्रणाली में रिटर्न व्यवस्था है, तो प्रणाली में रिटर्न शुरू होने से पहले तापमान बढ़ता रहता है। जैसे ही रिटर्न तापमान तक पहुँच जाता है, रिटर्न प्रक्रिया शुरू हो जाती है। प्रणाली में होने वाला यह रिटर्न प्रवाह ठंडा होता है; इससे टैंक में मौजूद पदार्थों का तापमान कम हो जाता है। इससे ऊष्मा-आदान-प्रदान की दक्षता बढ़ जाती है, और इस प्रकार रिटर्न होने वाले तेल का तापमान भी थोड़ा कम हो जाता है। हालाँकि, थर्मल ऑयल वाल्व कार्य नहीं कर रहा है, फिर भी इससे ऑयल के तापमान में उतार-चढ़ाव हो सकता है।

ऐसा तो होने वाला नहीं है। थर्मल ऑयल सिस्टम तो पहले से ही काफी समय से कार्यरत है; यह समस्या तो हाल ही में ही उत्पन्न हुई है।

लगता है कि हमारे इस उत्पादन उपकरण में थर्मल ऑयल के पुनर्प्रवाह हेतु कोई व्यवस्था नहीं है। मैं इसकी जाँच करता हूँ। धन्यवाद।

आम तौर पर, ऐसी असामान्य स्थितियाँ नहीं होतीं। मुझे लगता है कि थर्मल ऑयल पाइपलाइन में गैस होने की संभावना काफी अधिक है। उच्च तापमान पर सिस्टम के संचालन के दौरान, हीट ट्रांसफर ऑयल में विघटन हो सकता है। आम तौर पर, कुछ दिनों तक लगातार सिस्टम को चलाने के बाद वायु निकालने की प्रक्रिया आवश्यक होती है; सिस्टम को बंद करने के बाद फिर से चालू करते समय भी वायु निकालने की प्रक्रिया आवश्यक है। आप इस समस्या पर ध्यान दे सकते हैं। इसके अलावा, मेरे पास ऊर्जा-बचत वाली हीटिंग सिस्टम संबंधी एक पेटेंट भी है; उम्मीद है कि यह आपकी हीटिंग सिस्टम को और अधिक ऊर्जा-बचत वाला एवं आधुनिक बनाने में मदद करेगा। क्या आपके थर्मल ऑयल हीटिंग उपकरण में ठंडा/गर्म स्थिति में परिवर्तन की सुविधा है? उन प्रणालियों में, जहाँ ऊष्मा-संचालक तेल का उपयोग तापन/शीतलन हेतु किया जाता है, ऊष्मा-दक्षता एवं आर्थिक लागत को प्रभावित करने वाला महत्वपूर्ण कारक, तापमान बदलने की प्रक्रिया में गर्म तेल एवं ठंडे तेल का आदान-प्रदान है। जब गर्म तेल (या ठंडा तेल) को ठंडे तेल (या गर्म तेल) से बदला जाता है, तो रिएक्शन टैंक के जैकेट (या कोइल/हाफ-ट्यूब) में मौजूद गर्म तेल (या ठंडा तेल), ठंडे तेल (या गर्म तेल) वाली प्रणाली में भेज दिया जाता है; इस कारण उसे ठंडा (या गर्म) करना ही पड़ता है। हर बार स्विच करने से बहुत अधिक ऊष्मा-हानि एवं ठंडक-हानि होती है। अनुमान के अनुसार, 5 मीटर³ क्षमता वाले रिएक्शन वॉटर जैकेटों के आधार पर, प्रत्येक बार सिस्टम में ऊष्मा/ठंडक संबंधी हानि लगभग 60,000 किलोकैलोरी से अधिक होती है (जो 70 यूनिट बिजली के बराबर है)। निस्संदेह, यह काफी बड़ी हानि है। बेशक, वास्तविक मात्रा जैकेट में मौजूद थर्मल ऑयल की मात्रा पर निर्भर है। ऐसी स्थिति से कैसे बचा जा सकता है, जिसमें गर्म तेल को ठंडा करना पड़े, एवं ठंडे तेल को फिर से गर्म करना पड़े? इससे होने वाली ऊर्जा हानि से कैसे बचा जा सकता रचनात्मक विचार, शानदार डिज़ाइन, एवं पेटेंट आपको समस्याओं को आसानी से हल करने में मदद करते हैं; ऊर्जा की बर्बादी को काफी हद तक कम करते हैं, एवं उत्पादन लागतों को भी कम करने में सहायक होते हैं। चाहे ठंडक पहुँचाने हेतु थर्मल ऑयल का उपयोग किया जाए या नहीं, चाहे पुरानी प्रणालियों में सुधार किया जाए या नई प्रणालियों का डिज़ाइन किया जाए, सब कुछ बहुत ही आसान एवं सरल है। कम निवेश में अधिक लाभ – ऐसा करने में क्यों हिचकिचाना? यह पेटेंट तकनीक सिद्धांतों के आधार पर विकसित की गई है, एवं व्यावहारिक अनुप्रयोगों के आधार पर ही इसका उपयोग बड़ी परियोजनाओं में किया गया है। आपका स्वागत है! सिस्टम डिज़ाइन योजनाएँ, नियंत्रण प्रोग्राम, एवं संचालन नियम उपलब्ध कराए जा सकते हैं।

समस्या समझ में आ गई, यह तो बॉयलर के संचालन से संबंधित समस्या है। थर्मल ऑयल फर्नेस में तेल आने एवं जाने हेतु पाइपलाइनें होती हैं; ऐसा मुख्य रूप से इसलिए किया जाता है ताकि तेल आने एवं जाने के समय तापमान में 20 डिग्री का अंतर बना रहे। शुरुआत में हमने सिर्फ यह जाँचा कि क्या कारखाने में थर्मल ऑयल की मात्रा में अचानक कोई बदलाव हुआ है, जिसकी वजह से ऑयल का तापमान कम हो गया है। बाद की जाँच में पता चला कि यदि बॉयलर के गलत संचालन के कारण तेल का तापमान कम हो जाता है, तो इसके कारण वापस आने वाले तेल का तापमान भी कम हो जाता है (क्योंकि इनलेट/आउटलेट लाइनें मौजूद होती हैं)। थर्मल ऑयल के तापमान के प्रवृत्ति को देखकर भी यह बात सिद्ध होती है; निकास होने वाले तेल का तापमान पहले घटता है, और 1-1.5 मिनट बाद ही वापस आने वाले तेल का तापमान भी घटने लगता है।