टर्बाइन के लिए आवश्यक “स्पीड-शट ऑयल” कैसे तैयार नहीं हो पा रहा है?
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टर्बाइन के लिए आवश्यक “स्पीड-शट ऑयल” कैसे तैयार नहीं हो पा रहा है? 1. स्वतंत्र रूप से स्टार्टिंग ऑयल का दबाव – सामान्य, 0.95 मेगापास्कल तक पहुँच जाता है।2. पुनः स्टार्ट करते समय ऑयल का दबाव – बहुत धीरे कम होता है; 0.7 मेगापास्कल तक ही पहुँच पाता है।
3. मैनुअल रूप से स्टार्टिंग ऑयल एवं शटडाउन ऑयल का दबाव कम किया जाता है। यह क्यों हो रहा है? धन्यवाद।
स्पीड वाल्व में समस्या है; कृपया इसे ठीक करने हेतु उपकरणों की देखभाल करने वाले व्यक्ति से संपर्क करें।
जाँचें कि स्पीड-शट टेस्ट हैंडल सही स्थान पर है या नहीं। यदि यह सही स्थान पर है, तो स्पीड-शट वाल्व एवं स्पीड-शट उपकरणों की भी जाँच करनी आवश्यक है।
आप किसी कुशल लोहार से मदद लें।
स्टार्ट ऑयल एवं शटडाउन ऑयल संबंधी वाल्वों को खोलकर उन्हें साफ कर लें; क्योंकि उनमें धातु के अवशेष एवं तेल-गंदगी हो सकती है। ।
विशेष रूप से इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व की जाँच करें; पाइपलाइन को खोलकर देखें कि उसमें तेल है या नहीं। यदि तेल न हो, तो आमतौर पर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व काम नहीं कर रहा होता
विशेष रूप से यह जाँचना आवश्यक है कि स्पीड-शट उपकरण में मौजूद सभी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व सही स्थिति में हैं या नहीं, एवं कहीं तेल लीक तो नहीं हो रहा है। (स्पीड-शट उपकरण के संरचना-चित्र के आधार पर, निर्माता द्वारा दिए गए प्रेशर गेज का उपयोग करके विभिन्न बिंदुओं पर दबाव मापा जा सकता है। इस दबाव के आधार पर ही यह पता लगाया जा सकता है कि कहाँ तेल लीक हो रहा है, और फिर वहाँ ज