बॉयलर संचालन से जुड़ी दुर्घटनाओं के उदाहरण – 1
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इस पोस्ट को अंतिम बार “ज्ञानी मिंग” द्वारा 2016-12-8, 21:04 को संपादित किया गया। जिनझोउ विद्युत संयंत्र के नंबर 3 बॉयलर के सुरक्षा वाल्वों में हुई खराबी के कारण बॉयलर के बाहर की पाइपलाइनें फट गईं, जिससे दुर्घटना हुई। घटना का विवरण: 9 जुलाई, 1999 को, नंबर 3 बॉयलर में सुरक्षा वाल्वों की जाँच के दौरान, उच्च तापमान वाले क्षेत्र में स्थित स्टोवरहीटर से आने वाली पाइपलाइनें फट गईं; इसके कारण 5 लोगों की मृत्यु हो गई, जबकि 3 लोग गंभीर रूप से घायल हो गए। दुर्घटना के कारणों का विश्लेषण: दुर्घटना इसलिए हुई, क्योंकि उस स्टील पाइप की बाहरी दीवार में ऊर्ध्वाधर दरारें मौजूद थीं; इस कारण स्टील पाइप की वास्तविक दीवार-मोटाई केवल 1.7 मिमी ही रह गई। इसके परिणामस्वरूप, नंबर 3 बॉयलर के सुरक्षा दरवाजे को सेट करने की प्रक्रिया के दौरान, जब मुख्य भाप का दबाव 16.66 मेगापास्कल तक पहुँच गया, तो स्टील पाइप की वास्तविक दीवार-मोटाई पर लगने वाला तनाव, सामग्री की तन्यता-सहनशीलता सीमा तक पहुँच गया। इस कारण पाइप में तत्काल अतिभार उत्पन्न हुआ, जिससे वह फट गया।
दुर्घटना का सारांश: 1. बॉयलर/दबाव वाले कंटेनरों के सुरक्षा वाल्वों की जाँच “ऊपर धकेलकर जाँच करने” की विधि से की जाती है; इससे बॉयलर की पाइपलाइनों में भाप का दबाव बढ़ जाता है। इसके परिणामस्वरूप बॉयलर एवं उसकी पाइपलाइनें नष्ट हो सकती हैं, जिससे गंभीर परिणाम हो सकते हैं।； 2. बॉयलर/दबाव वाले कंटेनरों में सुरक्षा वाल्वों की जाँच “ऊपर-नीचे हिलाने” की विधि से की जाती है; इससे शोर पैदा होता है। सुरक्षा वाल्वों के बार-बार खुलने से सीलिंग सतहों को नुकसान पहुँचता है। ； 3. शुद्ध यांत्रिक स्प्रिंग-आधारित सुरक्षा वाल्व एवं डिस्क-स्प्रिंग आधारित सुरक्षा वाल्वों को, ऑनलाइन प्रेशर नियंत्रण उपकरणों की मदद से ही समायोजित/जाँचा जा सकता है। सत्यापन/समायोजन, इकाई के संचालन शुरू होने के दौरान या भार के साथ संचालन के दौरान (आमतौर पर 60%–80% निर्धारित दबाव पर) किया जा सकता है।
क्या दुर्घटना के सारांश में स्टील पाइपों में दरारों का उल्लेख ही नहीं क