एक्सकैवेटर के मुख्य पंप से आने वाली असामान्य आवाज़ों को दूर करने

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PC200-6 मॉडल के पूरी तरह हाइड्रोलिक आधारित खुदाई मशीन को स्टार्ट करने के बाद, इसके कार्यकारी उपकरण विभिन्न क्रियाएँ कर सकते हैं; लेकिन मुख्य पंप से असामान्य आवाजें आ रही हैं। प्रारंभिक विश्लेषण से ऐसा लगता है कि यह पंप में हवा जमने के कारण, या तेल-प्रवाह मार्ग में हवा मिल जाने के कारण हुआ है। अतः सबसे पहले कार्य उपकरण को तेल-स्तर जाँच हेतु उचित स्थिति में सेट किया गया। जाँच करने पर पता चला कि हाइड्रोलिक तेल टैंक में तेल का स्तर, तेल-स्तर-सूचक के निचले स्तर से भी नीचे है; अर्थात् तेल की कमी है। ड्राइवर से पूछने पर पता चला कि, लीवर सिलेंडर के “रॉड-लेस चैंबर” तक जाने वाली उच्च-दबाव वाली तेल पाइपों के सीलिंग घटकों को कार्य के दौरान तेल लीक होने के कारण बदल दिया गया था; लेकिन बदलने के बाद तेल के स्तर की जाँच समय पर नहीं की गई। इसलिए, सबसे पहले हाइड्रोलिक तेल के टैंक में तेल को मानक स्तर तक भरा गया। मशीन को चलाने पर पता चला कि असामान्य आवाज़ में कुछ कमी तो हुई, लेकिन वह आवाज़ अभी भी मौजूद थी। इसके बाद, मुख्य पंप के वेंट वाल्व के माध्यम से पंप से वायु निकालकर मशीन को पुनः चलाया गया; लेकिन फिर भी वह असामान्य आवाज़ मौजूद ही रही। इससे पता चला कि यह आवाज़ पूरी तरह से पंप में हवा जमा होने के कारण ही नहीं हो रही है। इसके बाद, हाइड्रोलिक ऑयल टैंक में प्रयोग होने वाले ऑयल सिर्कुलेशन फिल्टर एवं ऑयल रिटर्न फिल्टर की जाँच की गई। जाँच में पता चला कि ऑयल सिर्कुलेशन फिल्टर काला हो गया था, एवं उसमें तेल-गंदगी जमी हुई थी; जबकि ऑयल रिटर्न फिल्टर पर भूरे रंग के धातु-कण चिपके हुए थे। इसलिए उक्त फिल्टरों को बदल दिया गया। चूँकि ऑयल रिटर्न फिल्टर पर भूरे रंग के धातु-कण थे, इसलिए मुख्य पंप में मौजूद तेल की भी जाँच की गई; जाँच में वहाँ भी भूरे रंग के धातु-कण पाए गए। साथ ही, मुख्य पंप की विस्तारपूर्वक जाँच करने पर पता चला कि पिस्टन, वाल्व-प्लेट आदि में कोई क्षति नहीं थी, लेकिन स्लाइडिंग पार्ट्स में क्षय हो गया था। इसे बदलने के बाद, निर्धारित मानकों के अनुसार ही इसकी स्थापना की गई। हाइड्रोलिक सिस्टम की सफाई की गई, एवं तेल भी बदला गया। जब इसे पुनः चालू किया गया, तो असामान्य आवाजें गायब हो गईं, एवं खराबी दूर हो गई। आम तौर पर, मुख्य पंप के आसपास असामान्य शोर होने के संभावित कारण निम्नलिखित हैं: हाइड्रोलिक तेल की कमी के कारण मुख्य पंप में वायु प्रवेश कर जाती है; तेल लेने वाली पाइपलाइनों में हवा मिल जाती है; तेल फिल्टर बंद हो जाने के कारण मुख्य पंप में वायु प्रवेश कर जाती है; मुख्य पंप के आंतरिक भागों का क्षय हो जाने के कारण पंप से असामान्य शोर उत्पन्न होता है। इस मामले में, असामान्य शोर हाइड्रोलिक तेल की कमी एवं मुख्य पंप के अंदर स्लाइडिंग पार्ट्स के क्षय के कारण हो रहा है। इसका कारण यह है कि सीलिंग पार्ट्स बदलने के बाद तेल के स्तर की समय पर जाँच नहीं की गई, जिसके कारण हाइड्रोलिक तेल की मात्रा कम हो गई। इसके परिणामस्वरूप मुख्य पंप में वैक्यूम उत्पन्न हो गया। जब हवा युक्त तेल मुख्य पंप से गुजरता है, तो कुछ क्षणों में स्लाइडिंग पार्ट्स ठीक से तैर नहीं पाते; इस कारण स्लाइडिंग पार्ट्स एवं इन्वर्टर डिस्क के बीच उचित तेल-परत नहीं बन पाती। इससे स्लाइडिंग पार्ट्स क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, और अंततः मुख्य पंप से असामान्य आवाजें आने लगती हैं। अधिक जानकारी हेतु, कृपया चाइना पंप इंडस्ट्री नेटवर्क को देखें।