Thread Content
Alasan terjadinya fenomena abnormal 1. Air pendingin rendah atau pemutusan air; 2. Jumlah oli pelumas di dalam mesin tidak mencukupi ; 3. Katup sirkulasi tidak tertutup rapat atau bocor di bagian dalam. ; 4. Buluh atau pegas rusak. Metode pengobatan: 1. Sesuaikan volume air atau hentikan kendaraan ; 2. Tambahkan minyak pelumas ; 3. Tutup katup dengan rapat atau hentikan kendaraan untuk memperbaiki katup ; Hentikan dan ganti suku cadang.
Postingan ini terakhir diedit oleh ddfmy pada 23-11-2016 11:38 1. Jarak bebas pada silinder kompresor terlalu besar; 2. Katup hisap dan buang serta ring piston kompresor rusak. ; 3. Kebocoran katup bypass pengaman kompresor ; 4. Suhu hisap kompresor terlalu tinggi ; 5. Gangguan oli pelumas pada silinder kompresor ; 6. Tekanan hisap kompresor terlalu rendah atau katup hisap yang dibuka terlalu kecil. ; 7. Lapisan isolasi termal rusak ; Pipa atau filter hisap kompresor tersumbat. 8. Aliran gas yang lambat rentan terhadap panas berlebih, dan hambatan pada pipa balik kompresor terlalu besar. menyebabkan suhu gas buang meningkat ; 9. Tekanan kondensasi kompresor pendingin terlalu tinggi ; Ada minyak atau kerak di kondensor ; 10. Volume air dalam jaket air pendingin kepala silinder kompresor tidak mencukupi ; Atau suhu air pendingin terlalu tinggi ; 11. Jika area penguapan terlalu luas ; Kapasitas pendinginan kompresor lebih kecil dibandingkan kapasitas peralatan gudang. 12. Resistensi berlebihan pada pipa knalpot kompresor ; 13. Katup throttle kompresor pendingin dibuka terlalu besar atau tersumbat ; 14. Kompresor itu sendiri memiliki efisiensi yang buruk ;